1、井口做好把關(guān)工作，要限制罐籠裝載重量（上下要有標(biāo)示牌），嚴(yán)禁絞車超負(fù)荷運(yùn)行。
    2、每日12:00-14:00要組織相關(guān)人員對提升系統(tǒng)所屬的天輪運(yùn)轉(zhuǎn)部位、罐籠懸掛及輔助設(shè)施、井筒裝備、液壓及制動(dòng)系統(tǒng)、主電機(jī)及電控系統(tǒng)、信號(hào)及操車系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、細(xì)致的檢查；各系統(tǒng)保護(hù)裝置試驗(yàn)動(dòng)作靈敏可靠，經(jīng)檢查正常后，檢查人認(rèn)真填寫記錄，檢查無問題后方可運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，隱患不排除不得強(qiáng)行運(yùn)行。
    3、凡是參與該系統(tǒng)操作的所有人員，在上崗前必須熟悉、了解所要操作設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，掌握其操作要領(lǐng)，并定期進(jìn)行培訓(xùn)。
    4、絞車房司機(jī)在操作期間，啟動(dòng)開車前要聽清信號(hào)，聽不清信號(hào)或有錯(cuò)誤信號(hào)，拒絕發(fā)車，嚴(yán)防誤操作。
    5、起車時(shí)司機(jī)所握的制動(dòng)手柄和主令手柄，操作順序、快慢速度要相互配合，精力要保持高度集中，防止絞車倒轉(zhuǎn)或下滑。
    6、全速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)密切注意觀察各儀表的指示情況，注意絞車各部位有無異常聲音和其它不正?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。
    7、每天進(jìn)行一次閘瓦間隙的檢測、調(diào)整工作。
    8、絞車維護(hù)人員每小時(shí)對絞車巡檢一次。
    9、每月由隊(duì)長組織相關(guān)人員對提升系統(tǒng)全方面性能檢查不少于2次。
    10、鋼絲繩的檢查
    使用中的鋼絲繩應(yīng)每日檢查一次。檢查時(shí)，采用慢速運(yùn)行對鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查，同時(shí)可用手將棉紗圍在鋼絲繩上，如有斷絲，其斷絲頭就會(huì)把棉紗掛住。要特別注意檢查繩頭端和容易磨損段，還要注意不得有漏檢。鋼絲繩在遭受卡罐或突然停車等猛烈拉力時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。鋼絲繩的檢查工作要由專人負(fù)責(zé)，并作好檢查記錄。
    安全規(guī)程中規(guī)定鋼絲繩在下列情況下須更換新繩：  
    (1)、升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)5％時(shí)，專門升降物料的達(dá)到10％；
        (2)、提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10％或外層鋼絲直徑減少30％；
    　  (3)、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員；鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須更換；
    　  (4)、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；
    　  (5)、遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0．5％以上。
        (6)、鋼絲繩的檢查是一項(xiàng)很細(xì)致，實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，除嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》規(guī)定外，提升鋼絲繩使用6個(gè)月必須更換新繩。 
    　  11、井口安全設(shè)施
    　  為了保證提升作業(yè)的安全，防止發(fā)生人身或設(shè)備安全事故，在罐籠提升系統(tǒng)井口周圍安裝柵欄門，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。
        12、提升信號(hào)設(shè)置的要求
        為了統(tǒng)一指揮提升作業(yè)，保障人員、設(shè)施的安全和生產(chǎn)正常進(jìn)行，井底、井口，井口和絞車房之間必須安裝提升信號(hào)。設(shè)置提升信號(hào)的要求是：
        (1)、信號(hào)系統(tǒng)必須完善、可靠，信號(hào)要清晰明了、準(zhǔn)確無誤、容易識(shí)別。
        (2)、井底發(fā)出的信號(hào)須經(jīng)井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)給提升機(jī)房，不準(zhǔn)越過井口信號(hào)工直接向提升機(jī)房發(fā)開車信號(hào)，但可以發(fā)緊急停車信號(hào)。
        (3)、井口信號(hào)應(yīng)與提升機(jī)的控制回路閉鎖，只有信號(hào)發(fā)出后，提升機(jī)才能啟動(dòng)。
    (4)、提升人員時(shí)，井口信號(hào)工必須向絞車房發(fā)送兩次重復(fù)信號(hào)，絞車司機(jī)收到兩次信號(hào)后方可開車。
    　　13、人員提升安全
    　  副井口是人員進(jìn)出的主要通路，為了避免提升人員時(shí)發(fā)生事故，必須經(jīng)常對入井人員進(jìn)行安全教育，建立健全嚴(yán)格的信號(hào)管理和乘罐制度，加強(qiáng)對井口的安全管理。信號(hào)工不僅是提升信號(hào)的操作者，也是井口安全的管理者。信號(hào)工發(fā)出信號(hào)之前，必須看清楚罐籠內(nèi)和井筒附近人員的情況，關(guān)好罐籠門和井口安全門，防止有人進(jìn)入危險(xiǎn)位置。
    　 把鉤工或?qū)Ｂ毎踩珕T關(guān)上罐門和井口安全門后，信號(hào)工才能發(fā)出升降信號(hào)。
    　 乘罐人員要嚴(yán)格遵守乘罐制度。