?東回大巷由煤巷變?yōu)閹r巷，由于人工裝矸比較困難，使用耙矸機(jī)倒出矸，為確保安全使用耙矸機(jī)，特編制如下安全技術(shù)措施：
???? 1、主要工藝流程：交接班→安全檢查→打眼（上部）→倒矸→打眼（下部）→裝藥聯(lián)線（下部）→放炮通風(fēng)→安全檢查→裝藥聯(lián)線（上部）→放炮通風(fēng)→安全檢查→臨時支護(hù)→打錨桿掛網(wǎng)→初噴砼→清理→驗(yàn)收。(安全檢查貫徹整個施工過程中)。
???? 2、耙矸機(jī)距迎頭距離控制在6～40米。耙矸機(jī)配件齊全，工作時必須使用操作把、護(hù)繩板及封閉式護(hù)繩欄桿。
???? 3、工作面迎頭有人作業(yè)時，耙矸機(jī)必須距迎頭10米以上才能使用耙矸機(jī)耙裝已倒出的矸石，且迎頭要設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)和指揮。耙矸機(jī)司機(jī)必須時刻注意指揮人員的發(fā)出信號，當(dāng)指揮人員發(fā)現(xiàn)異常發(fā)出停止耙矸信號時要及時停止耙矸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
???? 4、耙矸機(jī)運(yùn)行時除司機(jī)外，兩側(cè)及尾輪后方5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)、停留。
???? 5、運(yùn)行時，耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人行走或從事其它工作。
???? 6、耙矸機(jī)回頭輪霸王樁（Φ20mm、L=2000mm每根霸王樁配2卷Z2380型樹脂錨固劑）孔深不得小于600mm安裝時必須打設(shè)牢固，霸王樁下嚴(yán)禁站人，以防霸王樁脫落傷人。
???? 7、耙矸機(jī)司機(jī)必須持證上崗。
???? 8、耙矸機(jī)兩幫清理干凈，嚴(yán)禁有矸石埋住耙矸機(jī)臺車。
???? 9、耙矸機(jī)要固定專人操作，操作時嚴(yán)禁同時拉緊兩個操作手把以防止拉斷鋼絲繩。
???? 10、禁止將耙斗埋在矸石中耙矸，溜槽內(nèi)不得堆積過多過高的矸石，以防耙斗過載或翻掉下來。
???? 11、耙矸機(jī)支腿和卡軌器必須齊全、可靠并正常使用。
???? 12、耙矸機(jī)由專人操作，操作前應(yīng)檢查鋼絲繩，閘皮、防護(hù)攔及其它部位是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
???? 13、移動耙矸機(jī)時：
???? 先松開卡軌器并整理好電纜；
???? 由專人監(jiān)護(hù)采用人工推移，移動速度必須均勻，不得過快。
???? 耙矸機(jī)移動到位后，將耙矸機(jī)按規(guī)定固定好；
???? 　每次移動耙矸機(jī)后，由班隊(duì)長檢驗(yàn)安裝合格后，方可使用。
???? 14、其它嚴(yán)格執(zhí)行《東回大巷掘進(jìn)施工作業(yè)規(guī)程》。一、概述
???? 由大雁項(xiàng)目部631隊(duì)負(fù)責(zé)施工的西二采區(qū)－590m軌道石門與西翼軌道大巷以貫通，運(yùn)輸系統(tǒng)更改，經(jīng)礦安排從西翼軌道大巷鋪設(shè)軌型為30kg∕m、軌距為900mm的永久軌道（150m）、ZDK930∕4∕15（右）型道岔2組、ZDK930∕4∕15（左）型道岔1組，為確保施工安全，保質(zhì)保量按期完成任務(wù)，編制本措施，報批執(zhí)行。
??? 二、 施工準(zhǔn)備
???? 1、施工前準(zhǔn)備齊足夠的鋼軌、軌枕、道岔、附件、道碴等，并保證質(zhì)量完好。
???? 2、施工前要準(zhǔn)備好所需量具如鋼板尺、水平尺、起道器、彎道器等，并要讓施工人員掌握并熟練使用。
???? 3、施工前所有施工人員均要熟知永久軌道的規(guī)格、質(zhì)量要求。
???? 4、施工前測量部門檢查中腰線及各控制點(diǎn)。
??? 三、施工順序及方法
???? 施工順序：由軌道大巷開始向迎頭鋪設(shè)。
???? 施工方法：
???? 1、破除西翼軌道大巷鋪設(shè)道岔處固定道床，并及時裝車運(yùn)走。
???? 2、平整鋪設(shè)軌道段巷道，將浮矸及時裝車運(yùn)走。
???? 3、根據(jù)中腰線及軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)。
???? 4、鋪設(shè)好的道岔經(jīng)運(yùn)輸隊(duì)驗(yàn)收合格后，將鋪設(shè)道岔時破除的固定道床恢復(fù)。
??? 四、軌道、道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
???? 軌道鋪設(shè)：
???? 1、軌道距中心不大于設(shè)計(jì)值的50mm。
???? 2、軌道位置：表面標(biāo)高誤差±20mm。
???? 3、軌距：直線段 +5mm,-2mm:曲線段加寬后+5mm,-2mm。
???? 4、軌道水平：直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm，曲線外股道加高后誤差不大于5mm。
???? 5、接頭方式采用懸接，直線段應(yīng)對接，懸接處向兩側(cè)第二、第三塊道板間距可以平均布置軌縫不大于5mm軌道用鋸床切割，用鉆床打眼。；
???? 6、軌面及內(nèi)錯差不大于2mm，不能有硬彎。
???? 7、軌型符合設(shè)計(jì)要求或滿足要求，同一線路無雜拌道。
???? 8、魚尾板、螺栓（一反一正）、彈簧墊及橡膠墊片數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。
???? 9、軌枕間距700mm、接頭處500－600mm，誤差不超過±50mm，且軌枕兩端軌底道碴密實(shí)，無連續(xù)空吊板。
??? 10、軌道直線段每間隔5米安設(shè)一道軌距拉桿，彎道間隔2米安設(shè)一道軌距拉桿。
???? 11、一塊軌枕只能砸4個道釘，道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，道釘浮離不大于2mm。
???? 道岔鋪設(shè)：
???? 1、道岔的規(guī)格、類型和曲線半徑必須符合設(shè)計(jì)要求，且軌型與線路軌型一致。