龍門(mén)吊機(jī)及架橋機(jī)使用安全常識(shí)
評(píng)論： 更新日期：2012年02月01日
1、龍門(mén)吊機(jī)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝，每豎立一節(jié)就應(yīng)鋪好腳手板，安裝扶梯。拼到現(xiàn)定的高度后，應(yīng)拉纜風(fēng)繩，并拼裝臨時(shí)連接梁。
2、龍門(mén)吊機(jī)拼裝完成后，應(yīng)安裝上橫梁的人行道，并滿(mǎn)鋪腳手板，裝上欄桿。上下龍門(mén)架應(yīng)設(shè)踏步梯子，框架空隙應(yīng)有圍欄。天車(chē)走道的鋼軌兩端應(yīng)設(shè)止輪器。龍門(mén)架頂上應(yīng)安裝避雷和消防設(shè)施。龍門(mén)吊機(jī)走道應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得有縱坡。應(yīng)經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查認(rèn)可后，方可使用。
3、捆系梁片應(yīng)按下列規(guī)定辦理：捆梁位置應(yīng)在梁片兩端的設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。千斤繩在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%，千斤繩應(yīng)牢掛在龍門(mén)吊機(jī)吊點(diǎn)的滑槽內(nèi)，防止受力時(shí)脫出或互壓現(xiàn)象。千斤繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。梁上操作人員不得墜落工具。
4、龍門(mén)吊機(jī)起吊梁片時(shí)，應(yīng)先提升10-20CM，經(jīng)檢查確認(rèn)良好后，方可繼續(xù)起吊。
5、龍門(mén)吊機(jī)走行時(shí)，兩個(gè)豎架走行應(yīng)同步。停止使用時(shí)，應(yīng)拉好纜風(fēng)繩，放好止輪器。
6、梁片落近墩頂時(shí)，應(yīng)慢速平穩(wěn)。梁片落位時(shí)，應(yīng)先落固定端，后落活動(dòng)端，當(dāng)兩端支撐均已撐牢，方可松鈞。
7、龍門(mén)吊機(jī)拆除時(shí)，應(yīng)有拆除工藝和技術(shù)安全措施。在拆除前，應(yīng)將龍門(mén)吊架底部
墊實(shí)，在龍門(mén)架頂拉好纜風(fēng)繩，拼裝臨時(shí)連接梁，并切斷電源。
8、拆除的桿件、螺栓、木料等必須捆好，或用工具袋裝好往下吊放，然后及時(shí)堆碼整齊。
9、架橋機(jī)架梁使用安全要點(diǎn)：
1）架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。
2）斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行。
3）架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。
4）架橋機(jī)天車(chē)攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。
5）安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。
6）架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。
7）架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。
8）安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。
9）五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車(chē)，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。
10）架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。
11）由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專(zhuān)用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專(zhuān)職操作人員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。
12）液壓系統(tǒng)
（
1）屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。
（2）根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，但最大不得超過(guò)31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過(guò)小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定。（3）當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油。
（4）各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專(zhuān)職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。
13）架橋機(jī)大車(chē)行走方梁的承載能力應(yīng)滿(mǎn)足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車(chē)行走箱處配備有專(zhuān)用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車(chē)行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。
14）在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。
15）架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%。
16）架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿(mǎn)足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求。
17）架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時(shí)，必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜車(chē)下滑。
