原因分析

　　(1)從電纜損壞的程度來(lái)看，往往是垂直懸掛的未端部分（下面）損壞嚴(yán)重，而承受最大重量的地方（上面）反而沒(méi)有受損，故可排除是自重原因造成電纜損傷。

　　(2)當(dāng)產(chǎn)品出廠時(shí)，電纜已呈螺旋狀盤(pán)繞在圓形籠中，盤(pán)繞的圈數(shù)基本上有40多圈，象一個(gè)彈簧。也就是說(shuō)整個(gè)電纜自身已以某個(gè)方向扭轉(zhuǎn)了40多轉(zhuǎn)，但此時(shí)的扭轉(zhuǎn)力是均勻分布的，故不會(huì)對(duì)電纜造成損害。當(dāng)電纜兩端固定后，螺旋狀盤(pán)繞的電纜隨著吊籠上升被拉直時(shí)扭轉(zhuǎn)力因電纜的垂直懸掛而不均勻分布在整個(gè)電纜上，上面部分由于電纜被自重拉直，扭轉(zhuǎn)力往下釋放傳遞而不會(huì)受損（最上面部分8~10m電纜自轉(zhuǎn)360°）。下面剛離地部分因要疊加承受上面釋放傳遞下來(lái)的扭轉(zhuǎn)力，故扭轉(zhuǎn)力最大（因?yàn)闆](méi)有離地處相當(dāng)于固定點(diǎn)，假設(shè)將此處分?jǐn)鄤t扭轉(zhuǎn)力會(huì)將電纜旋轉(zhuǎn)起來(lái)釋放扭力，最下面部分2~3m電纜就自轉(zhuǎn)360°），所以容易將此處電纜扭轉(zhuǎn)變形。

　　(3)一般地說(shuō)一臺(tái)繁忙的施工升降機(jī)每天上下幾百次，日復(fù)一日，扭轉(zhuǎn)力的作用下電纜下端疲勞過(guò)度而逐漸變形。

　　改進(jìn)方法：

　　(1)改變電纜的盤(pán)繞方式：由先盤(pán)入圓形電纜籠再將電纜二端固定方式改變成先將電纜二端固定后再盤(pán)入方形電纜籠方式（具體做法可利用底籠的邊角）。安裝電纜的方法是先將電纜完全放松，再將電纜兩端固定，這樣當(dāng)?shù)趸\上升將電纜完全拉直時(shí)電纜基本上無(wú)自扭轉(zhuǎn)情況。隨著吊籠的下降電纜被盤(pán)入方形電纜籠,當(dāng)以某個(gè)方向(假設(shè)順時(shí)針)盤(pán)入一定數(shù)量的電纜后電纜的扭轉(zhuǎn)力會(huì)達(dá)到一定的程度,電纜盤(pán)旋的方向就會(huì)發(fā)生改變——變成逆時(shí)針,再盤(pán)時(shí)電纜的扭轉(zhuǎn)力開(kāi)始釋放。當(dāng)逆時(shí)針?lè)较虮P(pán)入的電纜也達(dá)到一定的數(shù)量后,電纜的反方向的扭轉(zhuǎn)力又達(dá)到一定的程度, 則電纜盤(pán)旋的方向又會(huì)發(fā)生改變——變回順時(shí)針,再盤(pán)時(shí)電纜的扭轉(zhuǎn)力叉開(kāi)始釋放,電纜的盤(pán)旋方向和扭轉(zhuǎn)力呈交替變化。從實(shí)踐來(lái)看,百米高度的施工升降機(jī)會(huì)發(fā)生兩個(gè)來(lái)回的改變。之所以將圓形電纜籠改成方形,是因?yàn)閳A形籠當(dāng)電纜的扭轉(zhuǎn)力達(dá)到一定程度后不容易使電纜的盤(pán)旋方向發(fā)生改變,而方形可利用90°轉(zhuǎn)角處的阻擋將電纜反向，這樣整根電纜的扭轉(zhuǎn)力隨電纜的盤(pán)入時(shí)而產(chǎn)生時(shí)而又消失。從理論上講當(dāng)整個(gè)電纜拉直時(shí)就沒(méi)有扭轉(zhuǎn)力,故不會(huì)對(duì)電纜造成損壞了。

　　(2)對(duì)電纜本身作一些改進(jìn)。雖然上述的盤(pán)繞方式使電纜的扭轉(zhuǎn)力在整個(gè)過(guò)程中不至于太大, 但扭轉(zhuǎn)力的存在,仍會(huì)使電纜發(fā)生變形（只要是靠電纜本身盤(pán)成圈而不是滑車(chē)方式,則扭轉(zhuǎn)力不能消除）。故需對(duì)電纜本身作一些設(shè)計(jì)上的改進(jìn)。具體做法是:①將電纜內(nèi)的墊充麻繩取消,這樣在制作電纜的外皮護(hù)層時(shí)可將橡膠鑲嵌入各芯線的縫隙中。當(dāng)電纜承受扭轉(zhuǎn)力時(shí),各芯線不致發(fā)生移位而造成電纜變形。②將橡膠外皮護(hù)層加厚增加彈性,這樣可保證在整根電纜承受較大的扭轉(zhuǎn)力時(shí)不致于發(fā)生變形。③在電纜中心加入帶護(hù)層的航空鋼絲,這樣可加強(qiáng)整根電纜的強(qiáng)度。