④冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置的影響?

　　百葉窗和節(jié)溫器為冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置，如果冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障或操作不當(dāng)，均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。?

　　百葉窗設(shè)在散熱器前，是用來調(diào)節(jié)散熱器通風(fēng)流量的，其開度大時(shí)通風(fēng)量大，反之開度小時(shí)通風(fēng)量小。當(dāng)百葉窗未打時(shí)，冷卻空氣的流通截面更小，其結(jié)果引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。?

　?、莨?jié)溫器損壞?

　　節(jié)溫器設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)的出水口，其作用是調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，即發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，截?cái)啻笱h(huán)水路接通小循環(huán)水路，以減少散熱量使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很快升高；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高到規(guī)定溫度時(shí)，節(jié)溫器將大循環(huán)水路接通，關(guān)閉小循環(huán)水路。如果節(jié)溫器損壞不能將大循環(huán)水路接通，造成冷卻水循環(huán)不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發(fā)而發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。?

　?、蘩鋮s水凍結(jié)?

　　冬季工作時(shí)，散熱器下水室的冷卻水溫度很低易凍結(jié)，當(dāng)凍結(jié)后，使冷卻水不循環(huán)從而引起冷卻水溫度過高。?

　　引起熱負(fù)荷過大的原因有：?

　　(1)柴油機(jī)工作粗暴?

　　柴油機(jī)工作粗暴是因著火落后期時(shí)間長(zhǎng)，噴油多，燃燒準(zhǔn)備充分，一旦著火火焰即迅速向各處傳播，燃燒速度快，壓力升高率增加，從而引起工作粗暴。由于柴油機(jī)工作粗暴，燃?xì)鈱?duì)氣缸蓋和氣缸壁傳熱增多，使氣缸等機(jī)件和冷卻水的溫度增高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。?

　　(2)噴油時(shí)間過遲?

　　噴油提前角過小，燃燒過程大部分移到膨脹作功中進(jìn)行，活塞上方容積增大，火焰與氣缸壁的接觸面積增大，吸收的熱量也增加，從而使熱效率的利用率減少，排氣溫度增加，傳入冷卻水的熱量也增加。?

　　(3)積炭?

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室積炭多時(shí)會(huì)積存熱量，這也是引起冷卻水溫度過高的原因。?

　　(4)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊?

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)摩擦阻力很大，產(chǎn)生熱量增加，當(dāng)熱量傳給冷卻系時(shí)，使冷卻系熱負(fù)荷增大，于是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。?

　　(5)操作不當(dāng)?

　　工程機(jī)械常在大負(fù)荷下工作，加之環(huán)境溫度也較高，這不僅給冷卻系增加了熱負(fù)荷，同時(shí)還因環(huán)境溫度高，冷卻系熱交換率變差(散熱效果不良)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。?

　　診斷與排除?

　　診斷時(shí)，根據(jù)以上分析的故障原因，由簡(jiǎn)到繁，由外到內(nèi)進(jìn)行診斷。?