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電動機生產(chǎn)過程中存在火災(zāi)危險性及對應(yīng)的預(yù)防措施

  
評論: 更新日期:2010年11月23日

     電動機生產(chǎn)的工藝十分復(fù)雜,包括機殼制作、線圈繞制和嵌線、線圈浸漬處理等。其中火災(zāi)危險性最大的是線圈浸漬處理過程,主要包括預(yù)烘、浸漆和干燥三個工序。

    1.火災(zāi)危險性

    (1)浸漬液在過濾、傾倒、攪拌過程中會產(chǎn)生大量靜電,若未能及時釋放而累積成高壓靜電,將會引發(fā)危險。

    (2)當采用電熱法進行預(yù)烘操作時,若溫升失控可能導(dǎo)致火災(zāi)。

    (3)熱浸漬和預(yù)烘過程會產(chǎn)生大量的可燃、易燃氣體,當濃度達到一定程度,遇明火或電弧極易發(fā)生燃燒爆炸。采用真空加壓浸漆法時,由于未采用惰性氣體作保護,高壓混合氣體在反復(fù)循環(huán)使用中一旦達到其爆炸極限時,就可能發(fā)生爆炸。

    (4)干燥操作過于急促,浸漬后的線圈液滴尚未干即行干燥,采用電熱絲干燥時余液滴落等原因都可能引發(fā)火災(zāi)。

    2.預(yù)防

    (1)預(yù)烘工序最好采用水蒸汽加熱或真空加熱,并根據(jù)絕緣材料的耐熱等級、預(yù)烘設(shè)備和線圈結(jié)構(gòu)來控制預(yù)烘的溫度和時間,防止預(yù)烘溫度過高、時間過長而發(fā)生火災(zāi)危險。

    (2)采用熱浸法進行浸漆操作時,熱浸車間應(yīng)為一、二級耐火等級建筑,室內(nèi)保持良好通風,風機葉輪應(yīng)采用有色金屬制造。車間內(nèi)嚴禁一切明火與能產(chǎn)生火花的操作,所有電氣設(shè)備均應(yīng)符合防爆要求并保持良好接地。用甲苯清洗芯軸時,動作要輕,以防濺出,不得用合成纖維揩拭芯軸。大型轉(zhuǎn)子要使用行車吊運,行車運行要緩慢、穩(wěn)妥。漆缸內(nèi)漆料和稀釋劑不能加得太滿,滴落在地板上的漆垢要及時定期清除。漆缸要加蓋放置,工件取出后要立即蓋好。浸好的工件,應(yīng)先置于通風處晾干后再進行干燥。

    (3)采用真空加壓法進行浸漆操作時,除要做到熱浸法的防火要求外,還應(yīng)注意:選用惰性氣體進行加壓;浸漬用的漆液應(yīng)經(jīng)?;?、過濾,消除其中的雜質(zhì);傾倒漆液時要用金屬網(wǎng)過濾,傾倒量應(yīng)小,攪拌時應(yīng)緩慢,避免產(chǎn)生靜電。

    (4)干燥時,烘房要保持良好的通風條件。若采用機械通風,軸流式鼓風機應(yīng)采取防爆裝置,送入烘房的熱風不得循環(huán)使用,烘房應(yīng)帶有無插銷的彈簧門。最好采用蒸汽加熱、熱風干燥或真空干燥等干燥方式,避免采用電熱絲干燥,以降低火災(zāi)危險性。必須采用電熱絲加熱時,電熱絲要與工件完全隔開,每隔一小時測溫一次,防止浸液滴落在電熱絲上引發(fā)燃燒。干燥溫度由低升高要平穩(wěn),使溶劑能緩慢蒸發(fā),不致形成爆炸性混合物。干燥時最高溫度勿超過絕緣材料的耐熱允許溫度。

    (5)烘房檢修時,動火前應(yīng)先辦理有關(guān)審批手續(xù),經(jīng)同意后方可進行。動火檢修室應(yīng)保證通風良好,靠近浸缸設(shè)備間的動火設(shè)備管路應(yīng)全部拆除。浸缸必須抽成真空,并將漆缸移出動火檢測現(xiàn)場。

    (6)生產(chǎn)性質(zhì)相近的單元操作如預(yù)烘、浸漆、干燥等宜集中于同一防火建筑物內(nèi),便于生產(chǎn)和管理。

    (7)現(xiàn)場浸漆所需的漆料、稀釋劑等應(yīng)根據(jù)用量隨用隨領(lǐng),其儲存時間一般不得超過一天。用后要加蓋密封,存于金屬容器。

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