壓力機工作過程中，可能由于材料、模具、設備、操作等問題出現超載;由于滑塊和上模的自重導致下降速度過快，對零件產生撞擊;或由于制動器失靈、連桿折斷，導致滑塊墜落而引發(fā)事故。為此，應在壓力機上采用一些保護性技術措施。

　　過載保護裝置常見的有壓塌式、液壓式和電子檢測式等。

　　1.壓塌式過載保護裝置

　　根據破壞式保護原理，在傳動鏈中人為制造一個機械薄弱環(huán)節(jié)。當發(fā)生超載時，這個薄弱環(huán)節(jié)首先破壞，切斷傳動線路，使動力不能繼續(xù)輸入，后續(xù)機構運動停止，從而保護后續(xù)主要受力件不遭到損壞。壓力機常用壓塌塊作為機械薄弱環(huán)節(jié)，保護主要受力件曲軸免受超載造成的破壞。

　　圖1 壓塌塊過載保護裝置的安裝位置

　　1-連桿體 2-調節(jié)螺桿 3-支承座 4-滑塊 5-壓塌塊

　　壓塌塊一般裝在滑塊球鉸與滑塊之間的部位(見圖1)，當壓力機過載時，壓榻塊a，b兩處的圓形截面首先剪切破壞，使連桿相對于滑塊滑動一段距離，觸動開關，將控制線路切斷，壓力機停止運轉，保障機器安全。壓塌塊有雙剪切面和單剪切面兩種，以雙剪切面的為例，壓塌塊兒何尺寸的確定原則是將a，b兩處剪切面積設計得相同(見圖2)，以使兩剪切面同時破壞。保護裝置的破壞載荷約為額定載荷的125%左右，設兩截面各承受一半工作載荷。剪切面設計參數計算公式為：

　　式中:a,b--壓塌塊的兩剪切斷面面積;

　　da,db--a,b截面處的直徑;

　　τ--材料剪切強度極限;

　　Pg--壓力機的公稱壓力。

　　圖2壓塌塊過載保護裝置

　　壓塌式過我保護裝置的缺點是不能準確地限制過載力，因為壓塌塊的破壞不僅由作用在它上面的外力決定，同時還與壓塌塊的材料疲勞有關。

　　2.液壓式過載保護裝置

　　圖3所示為J39-800型閉式四點壓力機液壓式過載保護裝置原理圖，通過卸荷閥6自動控制過載。在正常工作時，泵2輸出的壓力油經卸荷閥6的單向閥進入液壓墊5的油缸內，抬起連桿支承座。在公稱壓力下工作時，液壓墊中油的壓力使卸荷閥中的單向閥關閉，閥芯處于圖示下位，卸荷閥進油端油壓力與彈簧力的總和大于輸出端總壓力，壓力機正常工作。當超載時，油缸油壓升高，使卸荷閥輸出端壓力大于進油端壓力與彈簧力的總和，迫使閥芯移動到上位，使壓力油迅速排到油箱，壓力機卸載。同時，卸荷閥上的斜面碰塊隨閥體的移動而觸動限位開關，切斷電氣控制線路，使離合器分離，油泵停轉，壓力機緊急停車。在彈簧力作用下，卸荷閥閥芯復位。消除過載后，泵再次供油，壓力機重新開始工作。

　　圖3 J39-800型閉式四點壓力液壓保護裝置原理圖

　　1-電動機 2-高壓液壓泵 3-溢流閥 4-單向閥 5-限位開關 6-卸荷閥

　　7-液壓墊 8-壓力表開關 9-壓力表 10-壓力繼電器