（一）施工方案 

        1. 起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。 

        2. 作業(yè)方案必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門(mén)審批確認(rèn)符合要求。

（二）起重機(jī)械 

        1. 起重機(jī) 

        （1） 起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求并有記錄、簽字。 

        （2） 起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有市級(jí)有關(guān)部門(mén)定期核發(fā)的準(zhǔn)用證。 

        （3） 經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。當(dāng)該機(jī)說(shuō)明書(shū)中尚有其他安全裝置時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行檢查。 

        2. 起重扒桿 

        （1） 起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門(mén)審批。 

        （2） 扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。 

        （3） 扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部門(mén)滑車(chē)及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

（三）鋼絲繩與地錨 

        1. 鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò)10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=4.5；機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=5~6。 

        2. 扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。 

        3. 纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。 

        4. 地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí)，也必須使用經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不準(zhǔn)隨意拴在電桿、樹(shù)木和構(gòu)件上。

（四）吊點(diǎn) 

        1. 根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。 

        2. 吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心??同一垂直線(xiàn)上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的邊線(xiàn)和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。 

        3. 當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的全力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過(guò)程中始終保持穩(wěn)定位置。

當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。

鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)K=6~8。

（五）司機(jī)、指揮 

        1. 起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)，合格證書(shū)或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類(lèi)型相符。 

        2. 汽車(chē)吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車(chē)的汽車(chē)司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。（司機(jī)持有兩種證的除外）。 

        3. 起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)，其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。 

        4. 起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專(zhuān)門(mén)設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。

（六）地耐力 

        1. 起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求，并應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。 

        2. 作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得???放在斜坡上。 

        3. 當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。

（七）起重作業(yè) 

        1. 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。 

        2. 司機(jī)必須熟知該機(jī)車(chē)起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車(chē)中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。 

        （1） 作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車(chē)平穩(wěn)不傾斜。 

        （2） 不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。 

        （3） 不得起吊埋于地下和粘地面或其他物體上的生物。 

        （4） 多機(jī)臺(tái)共同工作，必須隨時(shí)掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)荷不得超過(guò)該機(jī)額定起重量的80%。 

        3. 起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200~300mm后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動(dòng)可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。

（八）高處作業(yè) 

        1. 起重吊裝高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高??作業(yè)人員的安全。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。 

        2. 吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過(guò)程中，屋架的上弦不允許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時(shí)，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時(shí)綁扎的。）；在行車(chē)梁安裝過(guò)程中，作業(yè)人員從行車(chē)梁上行走時(shí)，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動(dòng)安全。 

        3. 作業(yè)人員上下應(yīng)有專(zhuān)用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對(duì)爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。

（九）作業(yè)平臺(tái) 

        1. 按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。 

        2. 腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。 

        3. 腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。

（十）構(gòu)件堆放 

        1. 構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過(guò)1.6m。 

        2. 構(gòu)件???層疊放時(shí)，柱子不超過(guò)兩；梁不超過(guò)三層；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過(guò)三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線(xiàn)上，各堆構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。 

        3. 重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長(zhǎng)度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并確保地面抗傾覆要求。

（十一）警戒 

        1. 起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 

        2. 除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，專(zhuān)門(mén)設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷人事故。

（十二）操作工 

        1. 起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種人員，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書(shū)方可操作。 

        2. 起重吊裝工作屬專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門(mén)認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時(shí)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮。