廠內(nèi)鐵路的道岔出現(xiàn)什么情況必須進(jìn)行整治或者更換
評(píng)論: 更新日期:2008年10月29日
道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上,避免鋪設(shè)在豎曲線或橋頭上。如有困難時(shí),可鋪設(shè)在半徑大于5000m的豎曲線上或距橋頭25m以外。根據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》第4.1.11款規(guī)定。道岔有下列情況之一時(shí),應(yīng)及時(shí)整治或更換。
1.兩尖軌互相脫離;
2.尖軌尖端與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下不密貼,間隙超過2mm;
3.尖軌被軋傷,輪緣有爬上尖軌的危險(xiǎn);
4.在尖軌頂面寬50mm以上的斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面超過2mm;
5.基本軌垂直磨耗,正線超過8mm,其它線超過10mm;
6.在轍叉心寬40mm的斷面處,轍叉心垂填磨耗,正線超過8mm,其它線超過10mm;
7.轍叉心作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)距離小于1391mm或翼軌作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)距離大于1348mm;
8.轍叉(轍叉心、翼軌)損壞;
9.尖軌或基本軌損壞;
10.護(hù)輪機(jī)螺栓折損。