一、概況

某工地有兩幢高層住宅樓，地下2層，地上28層，頂部為6層小塔樓。兩幢住宅樓高86m，中間有2cm寬伸縮縫。待拆塔機QTZ63B（5013）位于西樓北側正中部，最大起重量為6t，臂端起重量1.3t，現(xiàn)安裝總高度102.5m，四道附著，暫定為A塔，距西塔28m的東塔也是QTZ63B，高度112.5m，暫定為B塔（見圖1、圖2）。由于住宅樓北側有樓層連廊及連廊外挑寬大陽臺，致使該塔機無法正常降至地面后拆除。為了確保拆塔安全，不損壞建筑物，經(jīng)論證，利用B塔對A塔進行空中解體拆除。



圖1 兩塔立面圖位置



圖2 A塔附著圖

二、理論分析

A塔拆卸的關鍵是無法正常降至地面，要解決的是在102.5m高度拆除影響下降的大臂及平衡臂?，F(xiàn)場考察，采取大臂直接降至樓頂平臺的方法，停放位置如圖3所示。



圖3 兩塔平面位置圖

QTZ63B在30.5m幅度處的起重量為2.4t（以最大距離計算），這樣，可以在保證整機穩(wěn)定的條件下，先拆除4塊2.2t的配重及1塊1t的配重，再拆大臂，拆完后，用B塔吊住A塔平衡臂順時針旋轉至圖4的位置，拆下平衡臂，完成拆除大臂、平衡臂的工作。

三、準備工作

1．組織準備

選擇具有塔式起重機安拆資質的作業(yè)隊伍，設總指揮一名，工程師、起重指揮、安全員、電工、塔機司機、警戒人員各一名，起重工八名，作業(yè)人員全部持證上崗。

2．技術準備

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，有針對性地制定拆塔方案，并進行全面具體的安全技術交底。

3．現(xiàn)場準備

清理現(xiàn)場，平整場地，設立警戒區(qū)域，警戒員負責警戒。

4．機具準備

一臺20t汽車吊，10根型號不同的撬棍，安全帶10條、2條50m的棕繩，2條鋼絲繩、3把18鎊大錘，6把18#專用扳手，氧氣、乙炔各一瓶，索具數(shù)個，鉛絲一捆，枕木數(shù)個，專用支撐架10個。

四、拆除程序

1．準備工作

如圖3所示，在A塔大臂下方墊枕木段及10個支撐架墊實、墊穩(wěn)，此位置就是大臂落下時的停放位置，高度為1.5m。

2．降節(jié)

用正常降節(jié)方法，拆去6節(jié)標準節(jié)（15m），102.5-15=87.5m，距建筑物樓頂平臺1.5m，大臂反時針旋轉90°，到達圖3所示位置。

3．拆吊平衡重

兩塔位置如圖3所示，A塔配重布置如下：



如理論分析中指出，先從最尾部拆吊1t的配重，依次吊至地面，最后剩最根部位置2.2t的配重一塊即可。拆除配重的同時，大臂前部落在支撐架上。

4．拆吊起重臂及平衡臂

①拆電器線路

②起重工分兩組，一組拆A塔吊鉤，并將起重鋼絲繩繞在卷揚機的卷筒上，將起重小車放在起重臂根部，綁扎牢固。另一組將大臂拉桿用自身起升鋼絲繩子拉住緩慢放下并置于起重臂上，用鉛絲綁扎牢固，起重臂根部與塔帽底座用鋼絲繩及索具索好，四名起重工用鋼釬、大錘等將起重臂與上回轉支座連接銷軸打開。去掉連接塔帽底座鋼絲繩， 總指揮指揮下，緩慢放置于樓頂平臺10個支架上，爾后，在樓頂平臺解體后分別用B塔吊到地面。

③用索具鎖牢平衡臂吊環(huán)，在平衡臂根部及尾部各拴一根棕繩，用B塔吊住A塔，鋼絲繩繃緊即可。在B塔牽引下，A塔緩慢回轉，使其平衡臂朝東（如圖4所示）。



圖4 利用B塔拆A塔示意圖

④利用B塔拆去最后一塊配重。利用鋼絲繩、索具等起吊平衡臂，稍微抬起尾部，打開上回轉支座連接銷軸，此時B塔幅度在約20m處，起重量為3.918t，完成可以吊起3.4t的平衡臂，起吊后，緩慢放于樓頂平臺，再用B塔吊至地面。

5．拆司機室

用鋼絲繩、索具牽牢司機室，拆去各連接螺栓，B塔將其吊至地面。

6．拆塔尖

7．標準節(jié)的拆除

①接通電源，啟動液壓系統(tǒng)，空轉數(shù)分鐘，排氣，預熱。

②調整爬升架與標準節(jié)主弦桿外側之間的間隙，八個滾輪間隙均為3~5mm。

③將活動頂升橫梁放入踏步內，一名起重工專門檢查落入工作，放穩(wěn)后方可進行下步工作。

④拆開下支座與塔身標準節(jié)（最頂部）8個M30的高強度連接螺栓，開動油泵，頂起上部結構40cm。

⑤松開該標準節(jié)與下一標準節(jié)8個M30螺栓，安裝四個引進滾輪，繼續(xù)頂升，高度為2.6m時停止，人力使該標準節(jié)退出塔身，用東塔將其吊至地面。

⑥依次拆除標準節(jié)，直至第四道附著處的高度。

8．附墻裝置的拆除

①用鋼絲繩、索具等鎖牢附著桿，B塔吊住鋼絲繩，調整鋼絲繩松緊度，拆除附著桿與附著框連接螺栓，附著桿與墻體連接螺栓，吊起放至地面。

②同樣方法拆除其他三根附著桿。

③用吊鉤吊住附著框前半部分，用鉛絲將附著框后半部分固定，松開八套連接螺栓，拆除附著框，吊至地面。

9．用同樣方法拆除標準節(jié)及附著，直至剩下三節(jié)標準節(jié)及套架、回轉平臺、液壓站等。

10．拆除電纜。

11．地面使用20t汽車吊，鋪設枕木等，試車。

12．用20t汽車吊吊住外套架，打開回轉下支承與抓升架連接軸銷，緊固標準節(jié)與回轉下支承的8條M30螺栓，將爬升架先放至地面。

13．用20t汽車吊拆除回轉平臺

14．拆除爬升架

先拆下液壓管道連接頭，捆扎管口，以防漏油，吊下液壓站，拆除平臺，最后吊走套架與三節(jié)標準節(jié)解體后運走。

15．用氣割割掉地腳螺栓，拆除底座。

16．整理螺栓、軸銷等零件，收汽車吊，收拾各各機具、用具，清理現(xiàn)場，拆除警戒線。

五、結束語

空中解體QTZ63B塔機歷時2天，主要是掌握起重臂與平衡臂保持平衡，盡可能減小偏心彎矩，利用B塔在有效幅度內的起重能力拆除起重臂與平衡臂及附著標準節(jié)等，未發(fā)生任何傷亡事故，取得了預期的效果，解決了復雜工程最后完工后高塔拆除的難題，具有一定的指導意義。（史毅清 劉文彥 張晉杰）