• 工程概況

本工程為西格線報(bào)廢電纜拆除工程，具體施工范圍如下：

• 施工方案

在保證不破壞鐵路路基的前提下，每隔20米挖一個(gè)500㎜×500㎜×800㎜的坑，在坑內(nèi)將電纜切斷后利用小型機(jī)械分段拽出。每施工完一個(gè)施工段（20米）后，及時(shí)將土坑夯實(shí)回填。拆除出的電纜及時(shí)清運(yùn)，保證現(xiàn)場的整潔。每施工完一個(gè)公里標(biāo)，對現(xiàn)場的恢復(fù)情況報(bào)相關(guān)部門檢查驗(yàn)收。

• 施工期間的安全措施

（一）、安全管理

1、必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家和地方安全法律、法規(guī)，確保施工現(xiàn)場有序可控。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)定，并做到責(zé)任到人，措施到位，定期檢查有效。

3、建立安全生產(chǎn)巡查制度，定期或不定期地對施工現(xiàn)場的安全進(jìn)行巡查。

4、要堅(jiān)持班前的安全點(diǎn)名，每周不小于二小時(shí)的安全技術(shù)教育。

5、加強(qiáng)施工人員的安全思想教育，對施工人員（含民工）要100 ％進(jìn)行上崗前的安全規(guī)章制度培訓(xùn)。

（二）、鐵路營運(yùn)線上施工

1、在行車線站場或區(qū)間進(jìn)行挖掘作業(yè)，應(yīng)與運(yùn)營維修部門聯(lián)系，查明地下管道，電力、通信、信號(hào)電纜等埋設(shè)準(zhǔn)確位置，并必須先行試挖，在保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下，才能開始施工。

2、在行車線上作業(yè)，與行車安全有直接影響的防護(hù)員、看守員、施工員等，沒有經(jīng)過培訓(xùn)考試并取得合格證不準(zhǔn)上崗。

3、在既有線上施工人員，不準(zhǔn)座臥軌道休息，不準(zhǔn)沿軌道步行打鬧玩耍，在兩旁路肩行走時(shí)，攜帶的工具不得侵入建筑限界；不準(zhǔn)打擊列車；不準(zhǔn)戴紅色安全帽，穿紅色衣服和生明火，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋上班作業(yè)；橫過股道或通過無人看守道口時(shí)，必須一停、二看、三通過，不得盲目跨越線路；不準(zhǔn)在車底避雨乘涼，從車底下鉆過或遞送料具；列車開動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車；冬季施工不準(zhǔn)戴無孔遮耳防寒帽。

4 、嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、坑，在鐵路沿線挖溝、坑時(shí)，擺放的料具和挖出的土石嚴(yán)禁侵入基本建筑限界，并應(yīng)采取防止塌落的措施。在架空線路附近開挖溝槽時(shí)，應(yīng)防止架空線路的桿塔傾斜、懸倒。

5、靠近行車線旁堆放材料、機(jī)具，必須堆碼安放穩(wěn)固；距既有線路中心必須在2.5 米以外，嚴(yán)禁侵限。

在緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)員。

防護(hù)員的工作職責(zé)

1、防護(hù)員必須堅(jiān)守工作崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真做好施工防護(hù)工作．如因事暫時(shí)離開崗位時(shí)，應(yīng)有勝任人員替。

2、防護(hù)使用的通信設(shè)備，信號(hào)設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好。

3、防護(hù)員執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須穿著規(guī)定的服裝，佩帶易于識(shí)別的證章。按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和備品。

4、防護(hù)員必須熟悉本區(qū)段內(nèi)的列車運(yùn)行情況，尤其要求熟記本區(qū)段列車到、發(fā)（通過）時(shí)刻，以確保列車安全。

5、帶齊應(yīng)帶的信號(hào)用品，并認(rèn)真檢查信號(hào)用品是否良好，不良者立即修復(fù)或更換。

6、為了確保行車及施工安全，利用列車間隔施工時(shí)，必須執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度。

7、作業(yè)中集中思想，認(rèn)真了望，堅(jiān)守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。

?