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組立鐵塔

準備

1.對料：地面對料時應按下列原則進行。

2.分析鐵塔周圍地形條件，考慮起吊的方向和吊裝的方便。

3.對料順序應符合吊裝順序的要求，先吊裝的先對料，并把它放在鐵塔基礎的近處。

4.對料時按施工圖紙注明的料號，先選主材置于塔基兩側，主材下部指向基礎，然后選接頭包鐵、斜材、水平材等，按圖紙的位置組裝。

5.按圖紙選用連接螺栓（包括直徑、長度），并按規(guī)定的方向連接各個構件、墊片和墊板應按圖紙規(guī)定墊入。

6.各段隨帶的水平材、斜材等輔材要求帶全。

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立塔說明及要求

1.組立鐵塔說明及一般要求

2. 腳釘安裝位置

直線塔腳釘安裝在D腿。耐張轉角塔塔身腳釘都安裝在D腿，左轉時則塔頭腳釘安裝在C腿則，中相跳線支架安裝在左側；如右轉，塔頭腳釘安裝在A腳側，中線跳線支架安裝在右側；直線耐張塔塔頭腳釘安裝在A腿側。中相跳線支架安裝在右側。                                  

3.螺栓的安裝規(guī)定（鐵塔按立體結構）：                                                                              

水平方向由內向外穿入                                                                                          垂直方向由下向上穿入          

4.鐵塔的連接螺栓，在架線前必須緊固，架線后再全部復緊一遍。復緊后應隨即將塔頂部至下導線以下2米之間及基礎頂面以上2米范圍內的全部單螺母螺栓，逐個施以防松措施，即：在緊靠螺母外側的螺紋上涂灰鉛油，或按設計要求處理。

5.凡是在結構圖中注明需要安裝雙帽者，必須安裝雙帽。

6.所有塔腳做混凝土保護帽，其尺寸一般為600×600×250或大與塔腳外緣5cm尺寸，保護帽混凝土的澆制必須設置模板，做成四方斷面，保護帽的頂面應高出地腳螺栓頂面100～150毫米，斷面尺寸應超出塔腳板邊緣100～150毫米，但最大不得超出基礎主柱斷面的邊緣，保護帽要有散水坡度，不得有裂縫。直線塔的保護帽在鐵塔校正完畢后即可澆制,轉角塔需等架線施工完畢后矯正鐵塔后再澆制。

7.分解組立塔時混凝土強度必須達到設計強度的70%，整體組立塔時強度必須達到設計強度的100%。

8.鐵塔立好后，塔腳底板應與基礎面接觸良好，空隙處應墊鐵片，并灌以水泥沙漿。

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內懸浮

抱桿

分解組立

鐵塔

1.抱桿的豎立

抱桿豎立前應把抱桿組裝好。組裝時應注意先把腰環(huán)套入，把接頭螺栓逐個反復擰緊。并將朝天滑車、朝地滑車、承托系統(tǒng)的平衡滑車等裝在抱桿上，把拉線系統(tǒng)與抱桿部分聯接好。

2.抱桿可借助人字抱桿或已組裝好的塔腿進行組立。但無論采用哪種方法，在抱桿豎立完畢后，均應把由于妨礙抱桿豎立而拆卸的拉鐵重新組裝好。3.抱桿的提升：

a) 綁好上下腰環(huán)，使抱桿直立于鐵塔結構中心位置；

b)  松開拉線系統(tǒng)，將其移至將要固定位置上固定，四根拉線固定的位置要等高，固定方式要相同。此時，拉線系統(tǒng)呈松弛狀0態(tài)；

c) 使用起吊繩提升抱桿。先將起吊繩從牽引設備側向塔位抽取適當長度，在已組段的最上端接頭處綁牢。該起吊繩依次通過朝地滑車，反向腰滑車，地滑車，至牽引設備；

d)  啟動牽引設備，把抱桿提升一小段高度，解去承托系統(tǒng)；

e) 繼續(xù)啟動牽引設備，使抱桿逐步升高，直至預定高度；

f) 固定承托系統(tǒng)；

g) 回松牽引設備，調節(jié)承托系統(tǒng)和拉線系統(tǒng)，使拉線系統(tǒng)拉緊，抱桿正直，拉線的調整根據吊裝不同位置的構件，需要隨時改變抱桿傾斜角度，拉線調節(jié)可串接倒鏈或手搬葫蘆。

4.構件的分片原則和構件的吊裝方法。

5.分片重量不超過抱桿的允許最大承受能力及最大起吊高度。

6.鐵塔分片的可能性，如考慮鐵塔主材的接頭，分片后能否組成穩(wěn)定的整體結構。

7.抱桿的拆除

8.在橫擔中部掛一轉向滑車，然后，把通過地滑車及轉向滑車的牽引鋼繩引至抱桿重心以下適當的位置綁牢。

9.拆除上拉線。

10.啟動牽引動力，把抱桿稍向上提升適當高度后，拆除承托系統(tǒng)，并在抱桿根部栓一根大繩。

11.回松牽引繩，使抱桿徐徐下降，當抱桿頭部降至橫擔上平面時，用鋼絲繩套把抱桿頭部和牽引鋼繩綁在一起。

12.繼續(xù)回松鋼繩，緩緩落下抱桿，酒杯型、貓頭型塔當抱桿降至接近瓶口以上時，抱桿從塔身內引出，其它塔型當抱桿在塔內降至適當位置后，將抱桿引出塔身，當引出有困難時，可拆除部分輔材，待抱桿從塔身內引出后，將拆除的輔材重新安裝好。

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通天抱桿立塔

1.通天抱桿立塔，每一吊的吊重，均應與施工圖核對，并應考慮由于材料代用而引起超重因素，合計吊重絕對不應超過容許吊重，一般不超過抱桿設計承載的總量。

2.組裝時應按工程設計施工圖的編號，先選主材置于塔腿根部組裝位置，而后再選塔材聯板、斜材、水平材、輔材及螺栓、墊片等，按圖紙規(guī)定進行組裝。

3.組裝的構件必須連接可靠，螺母至少擰至平扣。如構件系一端固定者，其下端應用大繩捆綁固定，以防提升時碰撞塔身或墜落。

4.首先將腳釘塔腿安裝于基礎底腳螺栓上，并逐個擰到合適位置，不宜過緊，預留3-5絲扣，以便主材有一定的活動空間。

5.起吊單側塔腿，調整臨時拉線，使抱桿向被吊裝構件方向傾斜適宜角度（一般不超過15°）抱桿頂部的四面臨時拉線均應調緊并牢牢鎖住。牽引系統(tǒng)亦應按施工技術設計準備好，特別是轉向滑車一定要錨固在可靠的地錨上。

6.牽引繩在被吊構件的綁扎點應在重心以上，并應保證左右平衡，綁扎處墊以麻袋片或草袋片，以避免傷塔材。同時再綁好控制大繩（棕繩）和制動繩（塔腿根部）。

7.塔腿安裝，可一條腿為一個單元也可將兩條腿組裝成片，拉緊兩側控制大繩和制動繩，進行平穩(wěn)起吊，起吊到位后用撬棍穿入包鐵螺孔中定位，立即穿入全部接頭螺栓，并牢牢緊固。其余三條塔腿或另側塔腿可按同樣方法安裝。

8.四條塔腿立起之后，立即將各水平鐵，封口鐵，斜鐵等連接完畢才可進行下次塔料的吊裝。

9.提升抱桿前，應先用臨時拉線將抱桿調至靠近鐵塔主材處，然后用一根棕繩將抱桿中上部與主材系住2圈作為吧抱桿腰繩，腰繩松緊程度，以抱桿能在腰繩之內自由升降為準，起吊抱桿時，應設人監(jiān)視，嚴防卡阻。

10.經檢查，確定抱桿提升及其牽引系統(tǒng)無問題后，即可驅動絞磨徐徐提升抱桿，同時緩緩放松四面臨時拉線，使抱桿提升到預定位置，隨即將卡具安裝在主材上，固定好抱桿后再松開腰繩調整抱桿傾斜度，使其位于要求的位置，即收緊和固定臨時拉線。為防抱桿意外傾覆，在距抱桿根部2m左右，與塔身間 攏住一道腰繩。此繩在正常起吊中不得使抱桿受橫向作用力。

11.放松牽引磨繩，卸除起吊抱桿用的10kN級開門滑車，解除固定在抱桿的牽引繩，使抱桿及牽引系統(tǒng)恢復再起吊構件狀態(tài)。

12.吊裝塔身時，塔上作業(yè)人員不宜過多，2~4人即可，其中設組長一人，負責協(xié)調塔上、塔下提升工作；塔下地面設指揮崗，安全監(jiān)護崗及臨時拉線崗，牽引提升崗，牽引控制崗，地面組裝崗等，在組立鐵塔指揮下，密切配合，有序工作。

15.在起吊過程中，應隨時調整控制繩，使被吊裝的構件與塔身保持一定的距離（約0.5m），但不得向側向拉力過大。并隨時檢查抱桿，拉線和牽引系統(tǒng)受力情況。如任何一處有異常情況，均應停止牽引提升。

16.被吊塔件到位后，用尖板子找準連接孔，穿入螺栓，待全部螺栓上好后（此時螺栓可暫不擰緊，以避免安裝其他構件時發(fā)生困難）打好臨時拉線，卸去吊繩）。

17.用上述同樣方法，再吊裝其他構件，連接斜材，水平材和輔助材，待本段構件連接全部完成后，即進行找正，按規(guī)范規(guī)定緊固所有螺栓。再提升抱桿，進行上一塔段吊裝。如此，即將塔身全部組完。

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吊車組立鐵塔

·                                 一、起重機司機
1、起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。
2、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。
3、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
4、起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。
5、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
6、起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉范圍內，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
7、起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。
8、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。
9、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
10、起重機在工作時，必須有防止掛鉤脫落裝置。

11、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。
12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
二、指揮人員
1、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。
2、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。
3、起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。
4、在所吊物件就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
5、當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。