1、檢查

①道岔開口側(cè)前方的接觸網(wǎng)懸掛已調(diào)整到位并達標。

②根據(jù)環(huán)境溫度檢查已安裝定位柱及轉(zhuǎn)換柱腕臂順線路的偏移量是否符合設計要求。

③道岔處定位器及吊弦已安裝，且基本到位。

④高支承力索與低支承力索距離。

⑤兩承力索交叉處是否有摩擦現(xiàn)象。

2、調(diào)整腕臂

利用作業(yè)車、梯車，松開組合承力索線夾螺栓，調(diào)整個別偏移過大或過小的腕臂，使其偏移值符合設計要求。

3、調(diào)整承力索高度

利用作業(yè)車、梯車進行個別承力索高度調(diào)整，使其高度符合設計要求。

4、調(diào)整拉出值和導高

①先用接觸網(wǎng)多功能檢測儀，檢測定位及兩邊支柱定位的拉出值和接觸線高度。

②利用作業(yè)車調(diào)整個別不符合設計要求的拉出值和導線，使其達標。

③對個別不合適吊弦拆除，用φ2.0鐵線調(diào)整到設計位置，并測量實際吊弦長度值，預制后及時更換。

5、檢查調(diào)整交叉吊弦

①利用作業(yè)車，檢測已安裝的交叉吊弦位置。

②用接觸網(wǎng)多功能檢測儀測量導高。

 

 

③對個別吊弦長度不合適者拆除吊弦，用φ2.0鐵線調(diào)整到位，并測量其實際長度值，預制后再安裝上。

6、安裝線岔

①根據(jù)中心錨結(jié)至線岔安裝位置長度和環(huán)境溫度，依據(jù)線脹系數(shù)計算出線岔安裝偏移量。

②按計算偏移量安裝線岔，將連接螺栓循環(huán)擰緊。

7、查始觸區(qū)

利用作業(yè)車，鋼卷尺按設計要求檢查始觸區(qū)內(nèi)有無線夾，如有應移出始觸區(qū)。

 

8、模擬冷滑檢測

①利用作業(yè)車升弓，在線岔250m范圍內(nèi)進行冷滑檢查，對檢測的缺陷立即進行克服達標。

②完成后按上述程序進行下一道岔調(diào)整工作。

9、結(jié)束

 

1、根據(jù)環(huán)境溫度，查腕臂偏移表，施工允許偏差不得超過±20mm。

2、承力索懸掛點間距不小于50mm，交叉點間距不應小于20mm。

3、承力索高度調(diào)整后的零件緊固力矩應符合設計要求。

4、拉出值應符合設計要求，施工允許偏差為±20mm。

5、兩交叉吊弦縱向間距a值≥150mm。

6、在道岔間距800mm處，正、側(cè)線導線必須在受電弓的同一側(cè)。

7、岔尖側(cè)兩支懸掛也應在線路的同一側(cè)，非工作支應按設計要求抬高。

8、線岔螺栓緊固力矩應符合設計或產(chǎn)品說明書的要求。止動墊片安裝應符合產(chǎn)品說明書的要求。

 

1、嚴禁踩踏接觸線。

2、始觸區(qū)內(nèi)嚴禁安裝任何線夾。

3、始觸區(qū)附近各類線夾螺母均朝向離開支線條的方向，以防刮弓。

4、重點留意懸掛點拉出值和始觸點。

1、合理正確使用勞保用品，高空作業(yè)人員必須系好安全帶、所有人員必須戴好安全帽；

2、裝車時應輕搬、輕放，以保護好絕緣子；

3、線夾、線索接觸面應光滑、平整、并應與線索截面規(guī)格相符；螺桿與螺母的配合良好；

4、各部尺寸符合要求，裝配合適，棒式絕緣子彎曲不得超過1%，瓷釉剝落面積不得大于300mm²；

5、腕臂上各部件應處在同一垂直平面上（不包括定位裝置），交接處轉(zhuǎn)動靈活，腕臂不得彎曲，頂端管帽封好；

6、所以螺栓緊固應使用力矩扳手進行，其力矩值見附表；

7、工作臺上操作人員不得超過兩人；

8、工具、材料應放在工具袋內(nèi)，不得放置在工作臺上，操作人員站在框上或身體探出框架時，必須扎好安全帶；

9、下面扶梯車的人不得少于四人，推梯車的人應聽從梯車上人的命令，嚴禁談笑嬉鬧，推動梯車時兩前輪應各站一人，防止掉道；

10、在曲線上作業(yè)，作業(yè)人員應站在曲線外側(cè)，梯車下面外側(cè)站人加重或用繩拉住，防止梯車傾倒，禁止做使梯車有傾倒危險的動作；

11、高空作業(yè)必須有兩人以上，應指定監(jiān)護人；

12、凡參加施工的人員，都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須扎好安全帶，安全帶必須牢固。嚴禁使用其它物品代替安全帶，扣好鉤環(huán)，嚴禁同一側(cè)雙層作業(yè)，作業(yè)下方嚴禁有人停留；

13、高空作業(yè)應將所有的工具，材料，配件放在工具袋內(nèi)，嚴禁上下拋投，應用繩子傳遞。

所有上部安裝的受理部件，都應經(jīng)過材料、工班和施工作業(yè)人員的檢查，質(zhì)量不合格的一律嚴禁使用，使用的受力工具要定期試驗檢查，不合格的不得使用。