用YJB-5*1.4運輸絞車將另一車電纜提升至YJB-5*1.4運輸絞車位置時，將YJB-5*1.4運輸絞車停住并剎車剎住，用自制剎車裝置將電纜車剎住,將車上電纜卸下拉到并與上次電纜另一端（軌回3#聯(lián)絡(luò)巷處）位置并用棕繩固定牢固，中間接頭位置時需留出1.5米的重合距離，以便做接頭，接頭采用礦用隔爆型電纜連接器。
④拆除剎車裝置，電纜車上兩端安排3個人員在卸電纜，信號工打點(信號工攜帶打點器，在出現(xiàn)情況時打點停車）以慢速檔位起動YJB-5*1.4運輸絞車，將電纜車從JB-5*1.4運輸絞車位置（軌回3#聯(lián)絡(luò)巷）往下下放,（電纜采用邊下放邊從電纜車上卸下的方式）電纜車輛下放過程中在電纜車輛上人員同時將電纜卸下交到跟隨在電纜車一起的8個人員，同時將電纜接住卸下并用自制的專用工具將電纜放到電纜掛鉤上，由于斜巷防止電纜下滑，每30米處用電纜扎帶將電纜與電纜掛鉤固定牢固。
⑤電纜在敷設(shè)時，所有人員要站在電纜一側(cè)，相互之間配合一致，防止電纜碰傷作業(yè)人員，將電纜放入電纜掛鉤時，防止劃傷電纜絕緣層，拖拽電纜時，要有專人指揮，容易卡住及轉(zhuǎn)彎的地點要有專人查看，且查看人所處地點必須安全。
⑥電纜敷設(shè)時一定要整齊、美觀，在2端及拐彎時留有一定的弧度，就這樣周而復(fù)始的將所有電纜敷設(shè)完成
六、JSDB-30雙速絞車、YJB-5*1.4運輸絞車及鋼絲繩受力計算
（1）JSDB雙速絞車及鋼絲繩受力計算
已知：軌道上山平均坡度11°；提升長度800m；鋼絲繩選用6×19+FC-Φ24.5，繩自重：ρ繩=2.296kg/m，公稱抗拉強度1670Mpa；鋼絲繩的實測破斷力總和為：F=405.84kN；高壓電纜MYPTJ-8.7/10kv 3*70+3*25/3*2.5 7kg/m，電纜長度600m。
按照提升最大件（電纜 5T），采用5t花車（1.0T）進行驗算：
T=(Gsinθ+f)g
式中：G=G1+G2+G3=6000+1836.8+30=7866.8kg
F=(G1+G3)ucosθ+u1G2cosθ
=(6000+30)*0.02*cos11°+0.2*1836.8*cos11°
=118.4+360.6
=479kg
G-載車，繩重，及其他部件
G1—礦車及物料重，總重6000kg
G2—繩重，2.296*800=1836.8kg
G3---其它部件，取30kg
f---摩擦阻力
u---礦車與鐵軌的摩擦系數(shù)，取0.02
u1---繩與地輪，底板的摩擦系數(shù)，取0.2
θ---11°
向上的拉力為;
T=(Gsinθ+f)g
=(7866.8sin11°+479)*9.8=19404.6≈19.405kN
故Fmax=300＞T=19.405,絞車滿足需求
安全系數(shù)計算
α=F/T=405.84/19.405=20.9＞6.5
經(jīng)以上計算：軌道上山JSDB-30雙速絞車牽引5T電纜，采用6×19+FC-Φ24.5,繩徑24.5mm鋼絲繩，滿足煤礦安全規(guī)程第四百條規(guī)定，在專為升降物料時鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5的要求。
（2）YJB-5*1.4運輸絞車及鋼絲繩受力計算
已知：軌道上山平均坡度11°；提升長度500m；鋼絲繩選用6×19+FC-Φ24.5，繩自重：ρ繩=2.296kg/m，公稱抗拉強度1670Mpa；鋼絲繩的實測破斷力總和為：F=405.84kN；高壓電纜MYPTJ-8.7/10kv 3*70+3*25/3*2.5 7kg/m，電纜長度600m。
按照提升最大件（電纜5T），采用5t花車（1.0T）進行驗算：
T=(Gsinθ+f)g
式中：G=G1+G2+G3=6000+1148+30=7178kg
F=(G1+G3)ucosθ+u1G2cosθ
=(6000+30)*0.02*cos11°+0.2*1148*cos11°
=118.4+225.4
=343.8kg
G-載車，繩重，及其他部件
G1—礦車及物料重，總重6000kg
G2—繩重，2.296*500=1148kg
G3---其它部件，取30kg
f---摩擦阻力
u---礦車與鐵軌的摩擦系數(shù)，取0.02
u1---繩與地輪，底板的摩擦系數(shù)，取0.2
θ---11°
向上的拉力為;
T=(Gsinθ+f)g
=(7178sin11°+343.8)*9.8=16791.6≈16.7916kN
故Fmax=50＞T=16.7916,絞車滿足需求
安全系數(shù)計算
α=F/T=405.84/16.7916=24.2＞6.5
經(jīng)以上計算：軌道上山JSDB-30雙速絞車牽引5T電纜，采用6×19+FC-Φ24.5,繩徑24.5mm鋼絲繩，滿足煤礦安全規(guī)程第四百條規(guī)定，在專為升降物料時鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5的要求。
七、危險源辨識及安全注意事項
（一）危險源辨識
1、關(guān)于副斜井電纜下放的危險源辨識
2、電機車運輸電纜的危險源辨識
3、關(guān)于軌道上山雙速絞車提升運輸?shù)奈ｋU源辨識
4、關(guān)于電纜敷設(shè)的危險源辨識

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