根據(jù)我礦生產(chǎn)進(jìn)度要求，現(xiàn)中央變電所運(yùn)行的9臺(tái)高壓配電裝置因機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，故障率頻繁，急需更換，為保證高壓配電裝置入井安全有序進(jìn)行，特制定安全技術(shù)措施如下：
一、組織機(jī)構(gòu)：
組 長： 張永政
副 組 長： 陳群聚
成 員： 原建兵、曹振云等
二、 高壓配電裝置入井方案
（一）、入井步驟
1、主井庫房裝車 2、井下運(yùn)輸
（二）運(yùn)輸路線
根據(jù)礦井現(xiàn)場條件，運(yùn)輸路線為：主井庫房裝車→主斜井→膠帶大巷→西聯(lián)絡(luò)巷→北大巷→中央變電所。
三、安全技術(shù)措施
(一) 吊裝
1. 采用鏟車吊裝方法進(jìn)行裝車。
2. 裝車時(shí)注意觀察嚴(yán)防碰人，人員站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在鏟車支臂下站立、行走與逗留。
3. 裝車時(shí)現(xiàn)場10m以內(nèi)嚴(yán)禁有閑人逗留、圍觀。
4. 指定專人指揮裝車。
5. 檢查車輛完好后方可裝車。
6. 裝車時(shí)要保證物件重心與車輛中心重合。
7. 運(yùn)載車輛使用架車運(yùn)送。
8. 裝車后要捆綁牢靠，嚴(yán)防竄動(dòng)，必要時(shí)使用倒鏈捆綁。
9. 人工裝較重構(gòu)件時(shí)合作人員要配合好，嚴(yán)防磕手碰腳等現(xiàn)象發(fā)生。
10. 構(gòu)件不得壓住插銷位置。
11. 裝車時(shí)注意正反方向，考慮中途調(diào)方向（有戧道岔）因素，確保到位卸車后構(gòu)件方向正確。
（二）、平巷運(yùn)輸
1. 巷道坡度大于千分之七時(shí)嚴(yán)禁人力推車。
2. 彎道推車時(shí)要提前大聲喊以防撞人。
3. 彎道推車時(shí)要控制速度以防掉道及撞壞軌道。
4. 每次只準(zhǔn)推一輛車，推車時(shí)不準(zhǔn)將手放在車檐上，也不得在兩側(cè)推車。
5. 嚴(yán)禁放飛車，更不準(zhǔn)蹬車。
6. 推車前必須檢查變坡點(diǎn)擋車器完好狀況及是否起到擋車作用，有問題必須處理好后方準(zhǔn)推車。
7. 絞車牽引時(shí)聲光信號(hào)必須靈敏可靠。
8. 彎道嚴(yán)禁用絞車牽引。
(三)、斜巷運(yùn)輸及放置位置
1. 嚴(yán)格檢查‘一坡三檔’是否齊全可靠，確認(rèn)無問題后方可運(yùn)行。并保證車輛過后立即起到擋車作用。
2. 主斜井絞車行車速度不超過1m/s,調(diào)度絞車行車速度不超過0.7m/s。
3. 嚴(yán)格檢查提升絞車完好狀況，各類保護(hù)是否齊全可靠，特別檢查提升絞車固定方式及牢固程度，確認(rèn)無問題后方可啟動(dòng)運(yùn)行。
4. 嚴(yán)格檢查提升鋼絲繩磨損、腐蝕情況，一旦超限或繩徑不符合相關(guān)規(guī)定，必須更換合格后運(yùn)行。
5. 嚴(yán)格檢查各段提升絞車地錨固定是否齊全牢靠，有松動(dòng)必須補(bǔ)打方可使用。
6. 嚴(yán)格檢查各臺(tái)絞車聲光信號(hào)是否齊全靈敏，確認(rèn)無問題方可起動(dòng)絞車。
7. 嚴(yán)格檢查個(gè)連接部位構(gòu)件規(guī)格質(zhì)量及完好狀況，確認(rèn)無問題后方可運(yùn)行 。
8. 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。
9. 往下發(fā)車前必須檢查確保斜巷內(nèi)無人，并上下設(shè)好崗哨方可發(fā)車。
10. 上方崗哨位置在上部平巷，保證自己和他人不進(jìn)入斜巷。
11. 下方崗哨位置在放平后擋車器外，保證自己和他人不進(jìn)入斜巷。
12.根據(jù)絞車發(fā)布情況，進(jìn)行分段警戒設(shè)置。
13.北巷至中央變電所采用人工運(yùn)輸，運(yùn)輸期間一次只能運(yùn)輸一臺(tái)，并檢查有效的作業(yè)空間，防止擦傷，碰傷。
14. 放置高壓配電裝置時(shí)注意按設(shè)備布置圖位置放置，確保一次性放好，便于高壓配電裝置連接的順利進(jìn)行。
15.本措施未涉及之處按《煤礦安全規(guī)程》和膠帶巷提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施執(zhí)行。
 

大西煤業(yè)機(jī)電科
2014年8月14日