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風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)及注意事項(xiàng)

  
評(píng)論: 更新日期:2014年10月11日
安全是一切工作的根本。因此,負(fù)責(zé)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)的管理人員有責(zé)任和義務(wù)教育指導(dǎo)并督促所有工作人員和能夠接觸到風(fēng)機(jī)的其他人員執(zhí)行風(fēng)機(jī)的安全工作要求。
一.主要注意事項(xiàng)
1.????? 以下情況,應(yīng)停止維護(hù)工作:
1.在風(fēng)速≥12m/s時(shí),請(qǐng)勿在葉輪上工作。
2.在風(fēng)速≥18m/s或雷雨天氣時(shí),請(qǐng)勿在機(jī)艙內(nèi)工作。
2.????? 以下情況,進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)應(yīng)注意:
1.在風(fēng)機(jī)上工作時(shí),應(yīng)確保此期間沒(méi)有無(wú)關(guān)人員在塔架工作區(qū)內(nèi)或在周?chē)A簟?/div>
2.因?yàn)槭菍?duì)高壓電器的維護(hù),所以不要單獨(dú)在塔架及機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行維護(hù)工作。
3.塔桶平臺(tái)的窗口在通過(guò)后應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉。防止工具和其他物件墜落傷人。
4.使用提升機(jī)吊運(yùn)物品時(shí),勿站在吊運(yùn)物品的正下方。地面工作人員應(yīng)該站在上風(fēng)向。
3.????? 與電氣系統(tǒng)有關(guān)的操作,進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)應(yīng)注意:
1.為了保證人員和設(shè)備的安全,未經(jīng)允許或授權(quán)禁止對(duì)電氣設(shè)施進(jìn)行任何操作。
2.工作過(guò)程中應(yīng)注意用電安全,防止觸電。如果需要在進(jìn)行與電控系統(tǒng)相關(guān)的工作之前,斷開(kāi)主空開(kāi)以切斷電源,并在門(mén)把手上掛警告牌。
3.不允許帶電作業(yè):如果某項(xiàng)工作必須帶電作業(yè),只能使用特殊工具和專(zhuān)業(yè)人員操作,帶電作業(yè)時(shí)工作人員必須使用絕緣手套、橡膠墊和絕緣鞋等安全防護(hù)措施,完畢以后將裸露的導(dǎo)線作絕緣處理,并做徹底檢查,防止別的工作人員意外觸電。
4.????? 爬升塔架時(shí)應(yīng)注意:
1.打開(kāi)塔架及機(jī)艙內(nèi)的照明燈,開(kāi)關(guān)位于主控柜的側(cè)面。
2.在攀爬之前,必須仔細(xì)檢查梯架、安全帶和安全繩,如果發(fā)現(xiàn)任何損壞,應(yīng)在修復(fù)之后方可攀爬。
3.在攀爬過(guò)程中,隨身攜帶的小工具或小零件應(yīng)放在袋中或工具包中,固定可靠,防止意外墜落。不方便隨身攜帶的重物應(yīng)使用機(jī)艙內(nèi)的提升機(jī)輸送。
4.進(jìn)行停機(jī)操作后,應(yīng)將計(jì)算機(jī)柜側(cè)面的“維護(hù)/正?!遍_(kāi)關(guān)扳到“維護(hù)”狀態(tài),斷開(kāi)遙控操作功能。當(dāng)離開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí),記住將“維護(hù)/正?!遍_(kāi)關(guān)扳到“正?!睜顟B(tài)。
5.??????? 機(jī)艙內(nèi)的安全注意事項(xiàng)
1.提升機(jī)的最大提升重量不大于200kg。
2.需要在機(jī)艙罩外面工作時(shí),必須將安全帶可靠地掛在護(hù)欄上。
3.在機(jī)艙內(nèi)停機(jī)或開(kāi)機(jī)時(shí)會(huì)引起振動(dòng),所以在停機(jī)、開(kāi)機(jī)前須使機(jī)艙內(nèi)及塔架內(nèi)的每一個(gè)工作人員知道,以免其它意外發(fā)生。
4.當(dāng)手動(dòng)偏航時(shí),應(yīng)與偏航電機(jī)、偏航大小齒輪保持一定的安全距離,工具、衣服、手套等物品要遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的部件。
二.意外事故的處理程序
1.如果風(fēng)機(jī)失火
1.???? 立即緊急停機(jī)。
2.???? 切斷風(fēng)機(jī)的電源。
3.???? 進(jìn)行力所能及的滅火工作,同時(shí)撥打火警電話。
2.如果葉輪飛車(chē)
1.遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)。
2.通過(guò)中央監(jiān)控將風(fēng)機(jī)偏離主風(fēng)向90°。
3.切斷風(fēng)機(jī)電源。
3.葉片結(jié)冰
1.如果葉輪結(jié)冰,風(fēng)機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。葉輪在停止位置應(yīng)保持一個(gè)葉片垂直朝下。
等結(jié)冰完全融化后再開(kāi)機(jī)。
????? 2.如果在霜凍情況下工作,應(yīng)該注意防滑,特別是在機(jī)艙外和導(dǎo)流罩里工作時(shí)保險(xiǎn)繩一定要隨時(shí)注意固定牢固。
三.工作完成后注意事項(xiàng)
1.清理檢查工具。
2.各開(kāi)關(guān)復(fù)原。是否恢復(fù)了風(fēng)機(jī)的正常工作狀態(tài)
3.風(fēng)機(jī)起動(dòng)前,應(yīng)告知每個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員,正常運(yùn)行后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。記錄維護(hù)工作的內(nèi)容。
.現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作
正確的維護(hù)保養(yǎng)是風(fēng)機(jī)能長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的關(guān)鍵,維護(hù)和保養(yǎng)工作包括按要求定期檢查風(fēng)機(jī)、定期進(jìn)行潤(rùn)滑和螺栓緊固,要盡可能詳細(xì)地記錄下維護(hù)的內(nèi)容、時(shí)間,這樣有助于提高維護(hù)工作的質(zhì)量和效率。

?

塔架各端面之間連接螺栓
檢查全部
M36(55)T=2800Nm
?
塔架/基礎(chǔ)連接螺栓
檢查全部
M36(55)T=2800Nm
?
葉片/輪轂連接螺栓
檢查全部
M30(46)T=1340Nm
?
主軸承/底座
檢查全部
M36(55)T=2320Nm
?
齒輪箱彈性支撐座/底座
檢查全部
M30(46)T=1340Nm
?
齒輪箱彈性支撐座/彈性支撐
檢查全部
M36(55)T=2320Nm
?
齒輪油
檢查油位
以油位視窗、油位傳感器為依據(jù)
?
齒輪油過(guò)濾器
檢查
無(wú)堵塞報(bào)警信號(hào)
?
閘盤(pán)連接螺栓
檢查全部
M20(30)T=390 Nm
?
高速剎車(chē)閘墊
檢查、調(diào)整閘間隙
調(diào)整閘間隙0.7-1mm
?
剎車(chē)盤(pán)/聯(lián)軸器
檢查全部
M20(30)T=200Nm
?
主軸鎖緊盤(pán)
檢查全部
M24(36)T=820Nm
?
發(fā)電機(jī)連接螺栓
檢查全部
M20(30)T=275 Nm
?
發(fā)電機(jī)彈性支撐/底座
檢查全部
M16(24)T=200 Nm
?
發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑
檢查油脂
每側(cè)加注70克
?
發(fā)電機(jī)/聯(lián)軸器法蘭
檢查全部
M20(30)T=550 Nm
?
偏航軸承連接螺栓
檢查全部
M20(30)T=390 Nm
?
偏航減速器/底座連接螺栓
檢查全部
M16(24)T=210 Nm
?
偏航齒輪油
檢查油位
以油尺為依據(jù)
?
偏航軸承潤(rùn)滑
檢查油脂
有舊油脂打出即可
?
偏航齒系統(tǒng)潤(rùn)滑
檢查噴劑
0.3 mm均勻涂層
?
偏航剎車(chē)連接螺栓
檢查全部
M24(36)T=785 Nm
?
偏航剎車(chē)閘墊
檢查偏航余壓
20~40bar
?
偏航功率
邏輯功能
對(duì)風(fēng),解纜準(zhǔn)確
?
液壓油
檢查油位
以油窗、油位傳感器為依據(jù)
?
液壓管路
檢查泄漏
無(wú)泄漏
?
液壓油過(guò)濾器
檢查
無(wú)堵塞報(bào)警信號(hào)
?
振動(dòng)傳感器功能
檢查
功能正常
?
扭纜傳感器功能
檢查
功能正常
?
風(fēng)速儀
檢查
功能正常
?
?????
首次啟動(dòng)1-3個(gè)月運(yùn)行維護(hù)清單

?

風(fēng)向標(biāo)
檢查
功能正常
?
頂部控制盒
檢查
無(wú)松動(dòng)螺絲、功能正常
?
主控制柜
檢查
無(wú)松動(dòng)螺絲、功能正常
?
葉片、葉輪
檢查
目測(cè)無(wú)損傷
?
托架/機(jī)艙
檢查
M12(18)T=70Nm
?
托架/彈性支撐
檢查
M16(24)T=135Nm
?
前、后支撐/底座
檢查
M16(24)T=200Nm
?
塔架焊縫
檢查
目測(cè)無(wú)損傷
?
防腐保護(hù)
檢查
目測(cè)無(wú)損傷
?
塔架安全設(shè)施
檢查
警示牌、安全繩、照明完好
?

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