一、 概況
中央變電所位于井底車場南側(cè),布置在二1煤層頂部巖層中,于2001年竣工投入使用。由于變電所受上部滑動構(gòu)造及周圍巷道應(yīng)力分布不均的影響,導(dǎo)致該處礦壓較大,配電柜后的墻30m嚴重失修,造成了極大的不安全隱患,影響了正常的安全供電。為此,對變電所進行復(fù)修落底,達到高、寬,確保安全供電。
二、 工程規(guī)程質(zhì)量技術(shù)要求
1、 頂部完好,主要復(fù)修拱頂下直墻,該墻采用425號混凝土澆灌及錨桿支護,墻厚500mm。
2、 復(fù)修前應(yīng)首先對高壓配電柜后側(cè)的電纜和配電柜采取有效保護措施,防止漏電觸電事故發(fā)生。
3、 維修時,應(yīng)對失修墻體進行分段擴幫,且必須保證有足夠的毛斷面,凈墻厚為500mm,墻體擴修高度為1800mm。
4、 擴幫后,先對墻體打樹脂錨桿,上部錨桿孔間距為500×500mm,下部錨桿孔間距為700×700mm呈正方形分布,上下共三排,最底排孔應(yīng)高出底板200mm,錨桿外露凈長度為450mm。
5、 安設(shè)完錨桿后,在毛斷面垂直于墻體向拱基底處打300mm深鉆孔,呈“品”字形分布,孔與孔中間間隔300mm,然后鉆孔內(nèi)安設(shè)長600mm、直徑22mm的螺紋鋼,外露凈長300mm。
6、 最后進行對墻體混凝土澆灌,混凝土兌料必須嚴格按比例要求,灰槳要飽滿、嚴實。墻體上面與頂拱基底接合部位必須為規(guī)整平直,接合嚴密,不得有錯茬。
7、 墻面凹凸不得超過50mm,更不得有錨桿端頭露出墻體面,墻體下部扎角100mm。
8、 混凝土澆灌墻體時,必須用震動棒搗實,灰漿飽滿。
9、 接茬處搭接嚴密,嚴禁有空幫空頂現(xiàn)象。
三、 安全技術(shù)措施
1、 所有施工人員必須事先接受機電科安全培訓(xùn),熟知供電的安全常識,嚴禁私自到處亂摸,使用工具亂放,要時刻高度注意施工的安全,防止任何物件碰住供電設(shè)施。
2、 施工前,必須切斷配電柜電源,按規(guī)定進行驗電、放電,把配電柜向車場側(cè)移動,保證安全作業(yè)。
3、 機電科每班要派專人在現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)有關(guān)供電安全工作,跟班技術(shù)員及安全員要隨時檢查安全生產(chǎn)情況。
4、 施工前,機電科要對硐室內(nèi)電器設(shè)備及電纜加以有效的保護,在施工中,做好供電設(shè)備及電纜移動工作。
5、 搬遷電器設(shè)備時必須停電作業(yè),在電器設(shè)備附近作業(yè)時,應(yīng)穿好絕緣膠鞋及戴上絕緣手套后方可作業(yè)。
6、 機電科要對電器設(shè)備的防護負起責(zé)任,搞好電器及電纜防護,如施工隊未按要求對電纜及電器設(shè)備進行防護,機電科和現(xiàn)場值班人員有權(quán)制止停止作業(yè)。
7、 拆挖失修墻時嚴禁放炮,必須先把壓劈的大塊混凝土用點桿戧好,再進行用風(fēng)鎬拆挖。
8、 墻體要逐段拆挖,每段不得超過1.5m,拆挖處前后各3m長范圍內(nèi)的墻幫用坑木頂緊墻體,每米一根,拆挖前應(yīng)先敲幫問頂,以防破落的混凝土下滑傷人。
9、 拆挖一段必須及時用點桿支撐,否則,禁止拆挖下一段。
10、 當(dāng)班下班前,必須把拆挖下來的雜物全部清理干凈,否則不準交班。
11、 在全部拆挖完后,必須對上部所留的墻進行加固,確定無隱患后方可拆除撐桿,進行支模型混凝土澆灌。
12、 在支模型及混凝土澆灌時,要經(jīng)常檢查上部隔離墻,如有裂隙或有脫落的可能時必須停止作業(yè),采取有效措施進行加固處理。
13、 在打錨桿時,必須設(shè)專職一線監(jiān)督員監(jiān)督電纜、電氣設(shè)備防護情況,維修工經(jīng)常檢查施工區(qū)的安全,如有異常應(yīng)立即停止施工進行處理。
14、 在維修前,機電科必須把配電柜及電纜吊掛牢固,然后下部用絕緣膠帶墊起,防止在落底時工具或人員碰住觸電。
15、 墻體拆挖完后,必須先進行打錨桿眼、安設(shè)錨桿,然后才能拆除支撐上方隔離墻的點柱。
16、 機電科、安教科對本施工過程中存在的不安全隱患進行監(jiān)督、檢查,有權(quán)停止作業(yè)。
本措施不盡之處,按照《煤礦安全規(guī)程》以及《操作規(guī)程》執(zhí)行。
新玉煤礦總工辦
2009年11月1日