單位

 

班組

 

工作負(fù)責(zé)人

 

工作任務(wù)

 

工作票編號(hào)

 

                         工作危險(xiǎn)點(diǎn)

1、抽傷

2、觸電

安全措施

規(guī)程規(guī)定

1.全線要有一名負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，全線段信號(hào)要保持統(tǒng)一，每個(gè)跨越架要有專人看守。
2、工作人員應(yīng)檢查所用的各個(gè)環(huán)節(jié)的工器具是否符合要求，鋼絲繩的安全系數(shù)是否符合放線張力的要求。
3、放線的張力車及牽引車司機(jī)，首先選好地形、停放好車輛，工作開(kāi)始后，要思想上高度集中站在絕緣墊上和穿上絕緣鞋。
4、張力車及牽引車的張力噸位數(shù)要保持一致，時(shí)刻保持對(duì)講機(jī)暢通清晰，看守滑子的人員，思想也要集中，不能離開(kāi)工作崗位，發(fā)現(xiàn)滑子不轉(zhuǎn)及其它問(wèn)題，立即向指揮人員匯報(bào)。
5、牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向布設(shè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1）使用專用的轉(zhuǎn)向滑車，錨固必須可靠。
2）各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應(yīng)均衡，不得超過(guò)允許承載力。
3）牽引過(guò)程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。
6、轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車及上揚(yáng)處的壓線滑車必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
7、牽引過(guò)程中，牽引繩進(jìn)入的主牽引機(jī)高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。
8、導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。
9、張力放線前應(yīng)由專人檢查下列工作：
1）牽引設(shè)備及張力設(shè)備的錨固必須可靠，接地應(yīng)良好。
2）牽張段內(nèi)的越線架結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固、可靠。
3）通信聯(lián)絡(luò)點(diǎn)不得缺崗。
4）轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預(yù)傾措施和導(dǎo)線上揚(yáng)處的壓線措施必須可靠。
5）交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術(shù)的規(guī)定。
10、張力放線必須具有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)必須設(shè)專人指揮。
11、展放的導(dǎo)引繩不得從帶電線路上方穿過(guò)。
12、牽引時(shí)接到任何崗位的停車信號(hào)都必須立即停止?fàn)恳粡埩C(jī)必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令操作。
13、導(dǎo)線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞數(shù)均不得少于6圈。
14、導(dǎo)線或牽引繩帶張力過(guò)夜必須采取臨錨安全措施。
15、旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。
16、牽引過(guò)程中發(fā)生導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)Ь€跳槽、走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導(dǎo)線上等情況時(shí)，必須停機(jī)處理。

 

單位

 

班組

 

工作負(fù)責(zé)人

 

工作任務(wù)

 

工作票編號(hào)

 

                         工作危險(xiǎn)點(diǎn)

1、抽傷

2、觸電

 

 

 

 

安全措施

規(guī)程規(guī)定

17、導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為5m時(shí)的張力，同時(shí)應(yīng)滿足對(duì)被跨越物距離的要求。

18、牽引用蛇皮套應(yīng)綁扎牢固，防止導(dǎo)線抽出，傷擊路人和導(dǎo)線損壞。

19、綁扎蛇皮套應(yīng)綁扎到尾部，用鐵絲綁扎牢固。

20、張力車及牽引車的兩邊應(yīng)打拉線，掛接地線。

21、張力放線，導(dǎo)線兩端要掛接地滑輪，張牽車要固定在牢固地方。

22、在放線過(guò)程中，要時(shí)常檢查受力系統(tǒng)連接情況，張、牽司機(jī)要時(shí)常檢查各部?jī)x表指示是否正常，液壓系統(tǒng)是否正常。

23、看守人員，放線前檢查導(dǎo)引繩是否在滑子槽里。

24、放線過(guò)程中，牽引司機(jī)要注意速度的調(diào)整，接到停車信號(hào)時(shí)應(yīng)立即停車，待通知牽引時(shí)再啟動(dòng)慢牽。