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線路撥接安全及技術措施檢查方案

  
評論: 更新日期:2014年02月17日

為確保隴海鐵路線正常運營,采用施工便線過渡,在不惡化既有線平面條件的同時保證施工的正常進行。總干渠橋工點待便線施工完成后,隴海線改至便線運營后再施工,施工完成后按既有線標準恢復隴海線。施工便線由BOK588+200(對應隴海線里程K588+200)至BOK589+805(對應隴海線里程K589+800)共計1.605公里。關帝廟上下行線撥接里程K588+200-K588+401,撥接長度201M;滎陽端上下行線撥接里程K589+595-K589+800,撥接長度205M,最大撥移量2.6M。為此,監(jiān)理單位在線路撥接全過程中,對施工單位安全及技術措施制訂如下檢查方案:
        1、詳細了解南水北調中線工程總干渠與鐵路交叉工程1標段的編制依據、工程概況、主要技術標準、施工總體部署及工期安排。
        2、檢查施工單位線路撥接的組織機構是否健全,人員配備及分工是否合理到位;如果存在問題,應及時督促施工單位整改落實,確保工程進度。檢查施工單位在線路撥接之前施工機具、設備是否齊全有效,要保證施工機具完好,確保施工質量和進度。檢查施工單位作業(yè)人員是否持證上崗,無證人員不允許上崗;檢查防護設備是否齊全有效(響墩)。
        3、施工點前預鋪便線,檢查施工單位是否按設計要求施工,采用小型搗固機進行搗固作業(yè),搗固不少于三遍;檢查鋁熱焊接頭是否按照工藝流程作業(yè),是否對鋁熱焊接頭、再用軌進行超聲波探傷,有傷損的再用軌要及時更換下來,禁止有傷損的再用鋼軌上道使用。
        4、督促施工單位對封鎖線路撥接施工前一周,必須上報建設單位,由建設單位組織有關人員對預鋪便線進行驗收,施工質量必須達到《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》或《鐵路線路修理規(guī)則標準》。
        5、封鎖線路撥接施工前2-3天,督促施工單位與洛陽工務段按照簽訂的有關協(xié)議,組織人力對撥接地段的無縫線路進行應力放散。
        6、檢查落實施工單位是否有足夠的防護人員,監(jiān)督施工單位防護人員在上崗前認真學習防護員基本知識,做到應知應會;進行詳細的分工,明確各自職責,確保施工撥接安全、正點。
        7、在封鎖線路施工點間,檢查落實施工單位是否按照線路撥接施工專項方案組織施工,發(fā)現問題要求施工單位立即整改。
        8、在封鎖線路施工點畢前,二搗一穩(wěn)車對撥接地段搗固完后,組織施工單位、設備接收單位有關人員進行驗收,符合要求后迅速向施工總負責人匯報:線路整修完畢可以開通線路并會同施工單位、設備接收單位共同進行簽認,由施工總負責人下達開通線路命令。
        9、線路開通后檢查落實施工單位是否按照要求設置慢行牌。
        10、督促檢查施工單位在撥接地段的線路,是否安排第二天利用天窗點再次請求要封鎖點120分鐘,由二搗一穩(wěn)車對預鋪便線、撥接地段線路進行大機搗固。
 

        2012、5、10
       

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