1、 機組正常運行時，維持密封油油氫壓差在正常范圍內變化，監(jiān)視油氫壓差閥的動作情況，發(fā)現(xiàn)自動跟蹤不好時及時手動調整并聯(lián)系檢修處理。
        2、 發(fā)電機氣體置換時，維持發(fā)電機壓力在20～30KPa，油氫壓差閥投旁路運行，禁止投入壓差閥自動。
        3、 發(fā)電機軸系轉動時：維持油氫壓差50～70KPa;發(fā)電機軸系靜止時：維持油氫壓差56±20KPa。
        4、 發(fā)電機補氫時，應嚴密監(jiān)視油氫壓差閥的動作情況，禁止兩路補氫管路同時補氫。
        5、 不論密封油在哪種運行方式下運行，密封油空氣析出槽排煙風機必須運行，防止回油不暢。
        6、 當發(fā)電機內氣體壓力小于50 KPa時，應密切注意浮子油箱油位，壓力繼續(xù)下降時及時將浮子油箱由主路切為旁路運行，保持浮子油箱油位在中間位置。
        7、 巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)就地油水監(jiān)測裝置有油時應及時匯報，如是少量積油應及時將油排出。
        8、 正常運行時，不論就地還是DCS發(fā)現(xiàn)油水監(jiān)測報警，并確認發(fā)電機進油，應及時分析原因做出調整，防止發(fā)電機進一步進油，并就地及時通過油水監(jiān)測排污門進行放油。
        9、 當因為浮子油箱浮球卡澀造成擴大槽油位高時，及時聯(lián)系維護用橡皮錘對浮子油箱進行振打。
        10、 密封油系統(tǒng)投運時，要確認密封油擴大槽汽端排氣門和浮子油箱排氣門開啟，防止密封油系統(tǒng)回油不暢。
        11、 機組正常運行時，要注意光字牌密封油箱油位異常報警和DCS畫面中擴大槽油水報警和發(fā)電機汽、勵端油水報警的畫面。
        12、 停機后，要嚴密監(jiān)視主油箱油位、浮子油箱油位、擴大槽油水監(jiān)測裝置、發(fā)電機汽、勵端油水監(jiān)測裝置、密封油油氫壓差，并按照停機后《發(fā)電機密封油參數(shù)表》的內容每小時認真記錄一次。