三、防止電力設(shè)備事故

　　(一)防止發(fā)電機(jī)損壞事故

　　1．發(fā)電機(jī)事故類型

　　定子相間短路；定子、轉(zhuǎn)子水路堵塞、漏水；轉(zhuǎn)子匝間短路；漏氫；發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行；發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)；發(fā)電機(jī)局部過熱；發(fā)電機(jī)內(nèi)遺留金屬異物；定子單相接地故障；轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地；次同步諧振；勵磁系統(tǒng)故障。

　　1)定子相間短路

　　(1)檢查定子繞組端部線圈的磨損、緊固情況，防止定子繞組端部松動引起相間短路。

　　(2)加強(qiáng)對大型發(fā)電機(jī)環(huán)形接線、過渡引線、鼻部手包絕緣、引水管水接頭等處絕緣的檢查，對定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量，不合格的應(yīng)及時消缺。

　　(3)嚴(yán)格控制氫冷發(fā)電機(jī)氫氣的濕度在規(guī)程允許的范圍內(nèi)，并做好氫氣濕度的控制措施。

　　2)定子、轉(zhuǎn)子水回路堵塞、漏水

　　(1)水內(nèi)冷系統(tǒng)中的管道、閥門的橡膠密封圈應(yīng)全部更換成聚四氟乙烯墊圈。

　　(2)安裝定子內(nèi)冷水反沖洗系統(tǒng)，定期對定子線棒進(jìn)行反沖洗。反沖洗系統(tǒng)的所有鋼絲濾網(wǎng)應(yīng)更換為激光打孔的不銹鋼板新型濾網(wǎng)，防止濾網(wǎng)破碎進(jìn)入線圈。

　　(3)大修時，對水內(nèi)冷定子、轉(zhuǎn)子線棒應(yīng)分路做流量試驗(yàn)。

　　(4)擴(kuò)大發(fā)電機(jī)兩側(cè)匯水母管排污口，并安裝不銹鋼法蘭，以便清除母管中的雜物。

　　(5)保持內(nèi)冷水質(zhì)在合格范圍內(nèi)運(yùn)行。

　　(6)加強(qiáng)監(jiān)視定子線棒層間測量遠(yuǎn)見的溫差和出水支路的同層各定子線棒引水管出水溫差。

　　(7)裝設(shè)絕緣過熱報(bào)警裝置，報(bào)警時應(yīng)立即取氣樣進(jìn)行色譜分析，以判斷過熱的物件和過熱的程度。

　　3)轉(zhuǎn)子匝間短路

　　(1)調(diào)峰運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，應(yīng)在停機(jī)過程和大修中分別進(jìn)行動態(tài)、靜態(tài)匝間短路試驗(yàn)，有條件的可加裝轉(zhuǎn)子繞組動態(tài)匝間短路在線監(jiān)測裝置，以便及早發(fā)現(xiàn)異常。

　　(2)已發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路較嚴(yán)重的發(fā)電機(jī)應(yīng)盡快消缺，以防轉(zhuǎn)子、軸瓦磁化，差壓閥失控造成嚴(yán)重漏氫、漏油。

　　2．水輪機(jī)檢修的安全技術(shù)

　　2)在蝸殼或尾水管內(nèi)搭設(shè)腳手架或平臺時，不準(zhǔn)將繩索綁扎在導(dǎo)水葉與水輪之間。

　　3)機(jī)組在檢修期間，如需進(jìn)行盤車或操作導(dǎo)水葉時，檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)先檢查蝸殼、導(dǎo)水葉、水輪和水車室內(nèi)的工作人員已全部撤離，并無妨礙轉(zhuǎn)動的物件遺留在內(nèi)，同時要做好在轉(zhuǎn)動期間防止有人進(jìn)入的措施和標(biāo)志。

　　4)在導(dǎo)水葉區(qū)域內(nèi)或調(diào)速環(huán)拐臂處工作時，必須切斷油壓，并在調(diào)速器的操作把手上懸掛“有人工作，禁止操作”的標(biāo)示牌。

　　5)在水渦輪內(nèi)進(jìn)行電焊、氣割或鏟磨時，應(yīng)做好通風(fēng)和防火措施，并備有必要的消防器材。

　　6)進(jìn)入進(jìn)水口鋼管漸變段工作時，應(yīng)使用安全帶，并有足夠照明。

　　7)在封閉壓力鋼管、蝸殼、尾水管人孔前，檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)先檢查里面確無人員和物件遺留在內(nèi)。在封閉蝸殼入孔時還需再進(jìn)行一次檢查后，方可立即封閉。

　　3．水輪發(fā)電機(jī)故障判斷和事故處理安全技術(shù)

　　1)機(jī)組過速

　　(1)起因：機(jī)組正常運(yùn)行時，若系統(tǒng)發(fā)生故障使機(jī)組突然甩負(fù)荷，或調(diào)速系統(tǒng)失常引起水輪機(jī)導(dǎo)水葉不能及時關(guān)閉，均會造成機(jī)組過速。

　　機(jī)組過速時，轉(zhuǎn)動部分的離心力急劇增加，振動與擺度也將增大，甚至超過現(xiàn)定的允許值，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)動部分與靜止部分碰撞而使部件遭到破壞，或造成軸承燒損、基礎(chǔ)螺栓松動等。因此，需采取有效措施防止機(jī)組過速。

　　(2)現(xiàn)象：

　?、贆C(jī)組產(chǎn)生異常的高速回轉(zhuǎn)聲，噪音增大；

　?、诎l(fā)電機(jī)功率表指示突然降至零，電壓表指示升高；

　　③調(diào)速器盤上轉(zhuǎn)速表指示值升高，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至過速保護(hù)動作整定值后，機(jī)組進(jìn)人事故停機(jī)狀態(tài)；

　?、芪C(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有告警顯示。

　　(3)防止措施：

　?、僭谡{(diào)速器的控制系統(tǒng)中加裝事故配壓閥，在調(diào)速器失靈時，過速保護(hù)動作通過電磁閥開啟事故配壓閥，迅速關(guān)閉導(dǎo)水葉；

　　②在機(jī)組進(jìn)水口設(shè)置能動水關(guān)閉的快速閘門或蝴蝶閥或球閥；

　　③沖擊式水輪機(jī)可裝設(shè)偏流器防止機(jī)組過速，軸流式水輪機(jī)可通過增大葉片轉(zhuǎn)角降低過速值；

　?、芾枚ㄗ尤嘟?jīng)外接附加電阻短路的電制動停機(jī)裝置限制過速。

　　(4)事故處理：

　?、佼?dāng)判明機(jī)組過速時，應(yīng)監(jiān)視機(jī)組過速保護(hù)裝置動作情況，如動作不正常，則應(yīng)手動緊急停機(jī)，同時關(guān)閉蝴蝶閥或球閥；

　?、跈z查事故配壓閥是否動作，若未動作，則應(yīng)手動操作，使事故配壓閥動作；

　?、蹖τ谖丛O(shè)置蝴蝶閥或球閥的機(jī)組，或關(guān)閉蝴蝶閥或球閥無效時，應(yīng)立即操作進(jìn)水口的快速閘門，切斷水流。

　　3)發(fā)電機(jī)溫度過高

　　(1)起因：發(fā)電機(jī)應(yīng)在正常允許的溫度變化范圍內(nèi)運(yùn)行，下列情況會出現(xiàn)發(fā)電機(jī)定子繞組、鐵心等各部位溫度過高。

　?、侔l(fā)電機(jī)過負(fù)荷超過允許的時間范圍；

　?、谌嚯娏鲊?yán)重的不平衡；

　?、弁L(fēng)冷卻系統(tǒng)故障；

　?、芏ㄗ永@組局部短路或接地；

　?、荻ㄗ予F心絕緣損壞，形成渦流損耗增大。

　　(2)現(xiàn)象：定子繞組或定子鐵心局部過熱，電流表指示超限，過負(fù)荷保護(hù)動作，發(fā)電機(jī)溫度超限發(fā)出信號，光字牌亮燈指示故障部位，微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有告警顯示。

　　(3)處理：如發(fā)電機(jī)已處在超負(fù)荷運(yùn)行，則應(yīng)迅速減少負(fù)荷，以減小定子電流。如定子三項(xiàng)電流不對稱，則應(yīng)查明原因迅速消除。冷卻系統(tǒng)故障可能是由于冷卻水中斷或部分冷卻器堵塞，前者應(yīng)迅速停機(jī)，后者可減負(fù)荷，維持在低于額定負(fù)荷下運(yùn)行，并迅速排除故障。

　　4)發(fā)電機(jī)著火

　　(1)起因：引起發(fā)電機(jī)著火的原因很多，一般由于以下幾個方面原因引起：

　?、侔l(fā)電機(jī)定子繞組匝間或相間短路；

　　②發(fā)電機(jī)長時間超負(fù)荷，溫升超過允許值；

　?、劾讚艋蜻^電壓引起絕緣損壞；

　?、軝C(jī)組轉(zhuǎn)動部分個別部件損壞，在離心力作用下刮傷定子繞組，引起短路；

　　⑤電容電流過大或時間過長；

　?、薏⒘姓`操作。

　　(2)處理：

　?、龠\(yùn)行值班人員一旦從發(fā)電機(jī)風(fēng)洞處聞到燒焦氣味，看見冒出煙霧或火星，同時根據(jù)電氣表(計(jì))指示和保護(hù)裝置動作情況，確認(rèn)發(fā)電機(jī)著火后，應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕，跳開發(fā)電機(jī)斷路器及滅磁開關(guān)；

　　②打開發(fā)電機(jī)消防用水閥門進(jìn)行滅火；

　?、蹨缁疬^程中應(yīng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)冷、熱風(fēng)口，保持風(fēng)洞密封，嚴(yán)禁用泡沫滅火器或砂子、石灰進(jìn)行滅火，以防發(fā)電機(jī)絕緣受到損傷；

　?、芑鹣绾?，斷開消防用水，打開通風(fēng)的進(jìn)出口蓋板，使風(fēng)洞排煙和降溫。對地下廠房，還應(yīng)做好發(fā)電機(jī)層的通風(fēng)排煙；

　?、葑龊冒踩胧┖?，方可進(jìn)入發(fā)電機(jī)風(fēng)洞檢查故障部位；

　　⑥對臥式機(jī)組，滅火過程中仍應(yīng)使機(jī)組保持低速旋轉(zhuǎn)，以防止一側(cè)產(chǎn)生過熱。

　　(二)防止變壓器損壞事故

　　(1)加強(qiáng)對變壓器類設(shè)備從選型、定貨、驗(yàn)收到投運(yùn)的全過程管理，明確變壓器專責(zé)人員及其職責(zé)。

　　(2)加強(qiáng)變壓器類設(shè)備運(yùn)行管理，防止變壓器、互感器進(jìn)水或受潮，特別注意變壓器冷卻器潛油泵負(fù)壓區(qū)出現(xiàn)的滲漏油。套管的傘裙間距低于標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取加硅橡膠傘裙套等措施，防止雨閃事故。

　　(3)潛油泵的軸承，應(yīng)采用E級或D級，禁止使用無銘牌、無級別的軸承。油泵應(yīng)選用轉(zhuǎn)速不大于1 000r／min的低速油泵，風(fēng)冷卻器應(yīng)定期進(jìn)行水沖洗。

　　(4)變壓器的本體、有載開關(guān)的重瓦斯保護(hù)應(yīng)投跳閘。220kV及以上電壓等級變電設(shè)備每年至少進(jìn)行一次紅外線成像測溫檢查。加強(qiáng)新油的質(zhì)量控制，取樣化驗(yàn)合格后，方能進(jìn)行設(shè)備注油。

　　(5)按規(guī)定完善變壓器的消防設(shè)施，并加強(qiáng)管理，重點(diǎn)防止變壓器著火時的事故擴(kuò)大。

　　(6)防止套管損壞。

　　(三)防止高壓斷路器事故

　　(1)根據(jù)可能出現(xiàn)的系統(tǒng)最大負(fù)荷運(yùn)行方式，每年核算開關(guān)設(shè)備安裝地點(diǎn)的短路容量，并采取措施防止由于斷流容量不足而造成開關(guān)設(shè)備燒損或爆炸。

　　(2)對氣動機(jī)構(gòu)應(yīng)定期清掃防塵罩、空氣過濾器，排放儲氣罐內(nèi)積水，做好空氣壓縮機(jī)的累計(jì)啟動時間記錄。對液壓機(jī)構(gòu)應(yīng)定期檢查回路有無滲漏油現(xiàn)象，做好油泵累計(jì)啟動時間記錄。

　　(3)對手車柜每次推入柜內(nèi)之前，必須檢查開關(guān)設(shè)備的位置，杜絕合閘位置推入手車。

　　(4)根據(jù)設(shè)備現(xiàn)場的污穢程度，采取有效的防污閃措施，預(yù)防套管、支持絕緣子和絕緣提升桿閃絡(luò)、爆炸。

　　(5)按規(guī)定的檢修周期、實(shí)際累計(jì)短路開斷電流及狀態(tài)對開關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢修。

　　(6)充分發(fā)揮SF6氣體質(zhì)量監(jiān)督管理中心的作用，做好新氣管理、運(yùn)行設(shè)備的氣體監(jiān)測和異常情況分析，監(jiān)測應(yīng)包括SF6壓力表和密度繼電器的定期校驗(yàn)。