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35 kV架空線路防雷措施

作者:孫寶銀  
評論: 更新日期:2011年05月05日

  5 、雷害事故的判別及特征

  5.1 容易遭受雷擊的地段的桿塔

  ?山頂?shù)母呶粭U塔或向陽半坡的高位桿塔;

  ?傍山又臨水域地段的桿塔;

  ?山谷迎風(fēng)氣流口上的桿塔;

  ?處于兩種不同土壤電阻率的土壤接合部的桿塔。

  5.2 根據(jù)雷害特點(diǎn)進(jìn)行判別

  反擊的特征:

  ?桿塔的耐雷水平很低時(shí);

  ?接地電阻大,同一桿塔有多相閃絡(luò);

  ?閃絡(luò)桿塔在易受雷擊地區(qū),歷年落雷頻繁;

  ?相鄰的桿塔可能同時(shí)閃絡(luò)(但不同相)。

  繞擊的特征:

  ?桿塔處于易受雷擊地區(qū),歷年落雷頻繁;

  ?桿塔的耐雷絕緣水平設(shè)計(jì)很高;

  ?接地電阻很小,同一桿塔發(fā)生多相閃絡(luò);

  ?一基桿塔或相鄰兩基桿塔的頂相或同一邊相閃絡(luò);

  ?山區(qū)較高的桿塔,相鄰兩基中相或邊相閃絡(luò)。

  6 、35 kV架空輸電線路的防雷保護(hù)

  架空線路每年要經(jīng)受幾次到幾十次的雷擊,雷電擊中導(dǎo)線時(shí),伴隨著很大的電流流過,在相導(dǎo)線上所產(chǎn)生的沖擊電壓會(huì)達(dá)到絕緣不能承受的高電壓。

  35 kV中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)的線路常采用金屬或混凝土電桿,因?yàn)檫@些線路的絕緣強(qiáng)度很低,實(shí)際上任何一次擊中架空地線的雷電,都可以引起從地線到導(dǎo)線的反擊,故在這些線路上采用避雷線是不合適的,一般只在進(jìn)出線兩端安裝一小段,對這些線路來說,最有效的提高耐雷水平的措施,是裝設(shè)避雷針、避雷器和保護(hù)間隙,雷區(qū)活動(dòng)頻繁的線路,應(yīng)使用耦合架空地線。

  架空線路雷害事故的形成通常要經(jīng)歷四個(gè)階段:架空線路受到雷電過電壓的作用;架空線路受到閃絡(luò);輸電線路從沖擊閃絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的工頻電壓;線路跳閘,供電中斷。針對雷害事故形成的四個(gè)階段,必須采取“四道防線”以可靠的防雷措施,保證線路供電安全。

  保護(hù)線路導(dǎo)線不遭受直接雷擊。可采用避雷線、避雷針或?qū)⒓芸站€路改為電纜線路。

  架設(shè)避雷線是架空線路防雷保護(hù)的最基本和最有效的措施。避雷線的主要作用是防止雷電直擊導(dǎo)線,同時(shí)還具有以下作用:①分流作用,以減小流經(jīng)桿塔的雷電流,從而降低塔頂電位;②通過對導(dǎo)線的耦合作用可以減小線路絕緣子的電壓;③對導(dǎo)線的屏蔽作用還可以降低導(dǎo)線上的感應(yīng)過電壓。

  在無避雷線的線路段,且多雷區(qū)及易擊點(diǎn)或在山頂高位的桿塔,可在桿塔頂部裝設(shè)避雷針,作為防雷保護(hù),但應(yīng)改善桿塔的接地。

  避雷線受雷擊后不應(yīng)使線路絕緣發(fā)生閃絡(luò),需降低線路桿塔的接地電阻,或適當(dāng)加強(qiáng)線路絕緣,對個(gè)別桿塔可使用避雷器,雷區(qū)活動(dòng)頻繁的線路地段應(yīng)架設(shè)耦合架空地線。

  降低線路桿塔的接地電阻,可利用:①增加接地極的埋深和數(shù)量;②外引接地線到附近的池塘河流中,裝設(shè)水下接地網(wǎng);③換用電阻率較低的土壤;④在接地極周圍施加降阻劑等辦法。

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