華能南京電廠1號機(jī)組是我國由前蘇聯(lián)全套引進(jìn)的首臺320 MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，汽機(jī)型號為K-320-235-4，于1994年3月投產(chǎn)發(fā)電。汽輪機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)DEH是隨主設(shè)備由原蘇聯(lián)全套引進(jìn)，為電液并存式，二者之間可進(jìn)行無擾切換。2002年1月，DEH電子部分與DCS一起改為HIACS-5000M分散控制系統(tǒng)，軟件組態(tài)由國家電力公司熱工研究院完成。因DEH與現(xiàn)場的原蘇聯(lián)電液轉(zhuǎn)換器信號不匹配而無法直接連接，特由國內(nèi)技術(shù)單位根據(jù)電廠和熱工院的要求，開發(fā)制造成功連接二者的功放驅(qū)動板件。

　　機(jī)組DEH改造前，曾于1996年、1998年數(shù)次發(fā)生單側(cè)調(diào)門關(guān)閉現(xiàn)象，因當(dāng)時(shí)的DEH無數(shù)據(jù)記錄功能，所以普遍認(rèn)為是DEH誤發(fā)指令。機(jī)組改造以后，DEH系統(tǒng)運(yùn)行正常，控制精度優(yōu)于原系統(tǒng)。但是從2002年7月份開始，甲側(cè)高調(diào)門發(fā)生了一些不正常情況，極大地威脅著機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1 故障情況

　　(1) 2002-07-20T10:07，1號機(jī)組負(fù)荷283 MW，AGC工況運(yùn)行，甲側(cè)高調(diào)門快速關(guān)閉，

1 s后，甲側(cè)高調(diào)門快速開啟，緊接著，甲乙高調(diào)門快速關(guān)閉，又自行開啟并逐步自動恢復(fù)穩(wěn)定。

　　(2) 2002-09-07T8:23，1號機(jī)組負(fù)荷267 MW，AGC工況運(yùn)行，各運(yùn)行參數(shù)正常，甲側(cè)高調(diào)門突然從67%關(guān)至37%，機(jī)組負(fù)荷下降至227 MW，隨后立即自動恢復(fù)正常。自始至終機(jī)組在AGC工況運(yùn)行。

　　(3) 2002-11-01T19:08，1號機(jī)組負(fù)荷280 MW，AGC工況運(yùn)行，甲側(cè)調(diào)門下關(guān)引起調(diào)門晃動，主汽壓力在23.4～24.2 MPa波動，手動解除AGC轉(zhuǎn)入保壓工況。

　　(4) 2002-11-04T9:50，1號機(jī)組負(fù)荷265 MW，AGC工況運(yùn)行，甲側(cè)調(diào)門下關(guān)引起調(diào)門晃動，主汽壓力在22.4～24.8 MPa波動，1 min后手動解至液調(diào)。

　　(5) 2002-11-05，1號機(jī)組甲側(cè)調(diào)門發(fā)生10余次晃動，晃動幅度約3%，每次均能自動恢復(fù)正常。

　　(6) 2002-11-10，1號機(jī)組甲側(cè)調(diào)門發(fā)生多次晃動，晃動幅度約1%，每次均能自動恢復(fù)正常。

　　(7) 2003-12-10，1號機(jī)組乙側(cè)高調(diào)門突然下關(guān)，現(xiàn)象與甲側(cè)類似。