???? 3　一次調(diào)頻
???? 3.1　一、二次調(diào)頻原理
????? 一次調(diào)頻是電網(wǎng)發(fā)供電及用電之間的重要平衡方式。電網(wǎng)周率由并網(wǎng)發(fā)電機組的一次調(diào)頻功能共同承擔(dān)，具有足夠的一次調(diào)頻能力的電網(wǎng)，可以保證在瞬息萬變的負(fù)荷下有穩(wěn)定的周率。 但為了發(fā)電機組的運行的穩(wěn)定，電網(wǎng)一次調(diào)頻的能力是有限的。所以還需要由電網(wǎng)調(diào)度發(fā)指令，命令相關(guān)機組增減負(fù)荷以使供需平衡，即二次調(diào)頻。
???? 3.2　電網(wǎng)故障時一次調(diào)頻的作用
電網(wǎng)的一次調(diào)頻過程是個隨機過程，電力系統(tǒng)所調(diào)節(jié)的負(fù)荷分量主要是短周期（0.2-1Hz）的隨機變動負(fù)荷。根據(jù)該特性， 一旦上海電網(wǎng)故障，寶鋼電網(wǎng)??? 單獨運行，在目前兩網(wǎng)負(fù)荷潮流下，電廠機組能夠應(yīng)對的功能首先是一次調(diào)頻。

???? 設(shè)定機組運行負(fù)荷1000MW，寶鋼電網(wǎng)負(fù)荷為800MW，則200MW余額有可能不觸發(fā)OPC動作，利用一次調(diào)頻來克服。若1、2、3號機組按4%的不等率運行，獨立網(wǎng)周波將為50.38 Hz。此時調(diào)度能及時通過電廠值長，通過二次調(diào)頻即人為減負(fù)荷，即可迅速恢復(fù)電網(wǎng)周率。
????? 目前寶鋼電廠的一次調(diào)頻還未作如此事故預(yù)想，所以有4%負(fù)荷變動的上下限。如果為適應(yīng)故障工況， 可開放上限至額定負(fù)荷，下限至50%負(fù)荷。只要機組負(fù)荷大于70%，均應(yīng)依靠一次調(diào)頻功能應(yīng)對。一次調(diào)頻功能分別設(shè)置在汽機DEH側(cè)與協(xié)調(diào)控制MCS側(cè)，其中汽機側(cè)是快速系統(tǒng)，試驗表明，其響應(yīng)在2～3sec內(nèi)，作用時間約為20sec, MCS側(cè)指令則要延遲20sec。
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???? 4　OPC保護(hù)
????? OPC（Turbine Over speed Protection Control）保護(hù)是針對汽輪機組在受到外界擾動，主要是指電網(wǎng)或是汽輪發(fā)電機自身故障，急甩負(fù)荷時，瞬間關(guān)閉汽輪機的高中壓調(diào)節(jié)汽門，避免機組超速跳閘，可能維持運行的功能。
???? 4.1　汽機負(fù)荷急減將導(dǎo)致汽機跳閘
????? 大容量的汽輪機組具有相對較小的轉(zhuǎn)動慣量和轉(zhuǎn)子飛升時間常數(shù)。寶鋼電廠350MW汽輪機組轉(zhuǎn)子在額定蒸汽作用下從0 r/min上升到3000r/min僅需6.7-6.8 sec時間。同時，汽輪機轉(zhuǎn)子的加速度與汽機蒸汽動力矩Mt和發(fā)電機磁阻力矩Me有如下關(guān)系：
帶350MW負(fù)荷運行的機組突甩負(fù)荷時，巨大能量瞬間將使汽輪機組超速。作為機組的最基本保護(hù)，汽輪機危機保安器動作（在沒有OPC保護(hù)時），它的設(shè)定動作值在額定轉(zhuǎn)速的110%，即轉(zhuǎn)速飛升到3300r/min時，汽輪機跳閘。
???? 4.2　OPC保護(hù)原理
???? OPC的動作原理如下圖:

圖3: 汽輪發(fā)電機組的OPC保護(hù)動作原理