e．對于顯極式轉(zhuǎn)子一般僅要求在膛外測量，除測量整個轉(zhuǎn)子繞組的交流阻抗和功率損耗外，還應在相同的電流條件下測量各磁極繞組的電壓，試驗電路如圖8—15所示。

　　同一轉(zhuǎn)子的各磁極結(jié)構相同，每個磁極繞組上的電壓分布基本上一致，如果發(fā)現(xiàn)某個磁極繞組上的電壓顯著減小，就可判斷該磁極繞組有匝間短路。
　　
　　h．為了尋找與轉(zhuǎn)速有關的不穩(wěn)定性轉(zhuǎn)子匝間短路，可在轉(zhuǎn)子不同的轉(zhuǎn)速下進行測量。測量時將轉(zhuǎn)子滑環(huán)炭刷提起，用兩根帶絕緣棒的銅刷，將固定的交流試驗電壓加在滑環(huán)上，分別測量和比較不同轉(zhuǎn)速下的交流阻抗和功率損耗。此項試驗，一般在發(fā)電機大修停機和開機時進行。
　　
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　　a．預防試驗規(guī)程和交接試驗標準對轉(zhuǎn)子阻抗和功率損耗值未作規(guī)定，只是明確指出隱極式轉(zhuǎn)子繞組的阻抗和功率損耗在相同的試驗條件下，與歷年的數(shù)值比較不應有明顯變化。當有明顯變化時，應配合其他方法綜合判斷有無匝間短路；顯極式轉(zhuǎn)子各磁極繞組的阻抗和功率損耗，相互間不應有顯著差別。
　　
　　b．實踐證明、在相同的試驗條件下，測得數(shù)值與歷年平均值比較，阻抗值下降在5％以下認為正常，下降在5％以上可認為轉(zhuǎn)子繞組存在匝間短路，有匝問短路時，功率損耗增加的比例要比阻抗下降的比例更大些。
　　
　　c．如果在某一轉(zhuǎn)速下阻抗減小很多或者在額定轉(zhuǎn)速下的阻抗比靜態(tài)時減小10％以上，表明轉(zhuǎn)子繞組存在與轉(zhuǎn)速有關的不穩(wěn)定性匝間短路。
　　
　　d．在進行這一試驗時，考慮到匝間絕緣的安全，所加試驗電壓的最大值不要超過額定勵磁電壓，即鐵芯處于不飽和狀態(tài)，此時，不僅鐵芯的磁滯損失和渦流損失隨試驗電壓的升高而增大，而且，電抗也由于鐵芯不飽和而隨電壓的升高而增大，所以，當轉(zhuǎn)子繞組絕緣完好或有穩(wěn)定性短路時，其交流阻抗和功率損耗是隨著試驗電壓的升高而連續(xù)增大，且這種增大不會突變。如果在升壓過程中，阻抗及功率損耗發(fā)生跳躍的變化，則表明繞組中的匝間絕緣薄弱處被擊穿，因此，試驗時繪制Z＝f(U)、P＝F（U）曲線，有利于發(fā)現(xiàn)問題(繞組匝間不穩(wěn)定性短路)和分析判斷。