雙路皮帶輸煤系統(tǒng)設(shè)備通過三通和皮帶機(jī)伸縮頭裝置組成運(yùn)行線路，有幾十種之多。對此，工藝流程聯(lián)鎖保護(hù)程序中還要考慮系統(tǒng)中不同輸煤設(shè)備組合成的運(yùn)行線路的合理性，并且要避免不同運(yùn)行線路之間的沖突。

　　另外，輸煤控制系統(tǒng)程序聯(lián)鎖保護(hù)還包括除塵器和除鐵器與皮帶機(jī)之間的聯(lián)鎖運(yùn)行；振打器與堵煤裝置信號之間的聯(lián)鎖運(yùn)行等。

　　通過PLC程序?qū)⒖刂葡到y(tǒng)的所有設(shè)備按照運(yùn)行工藝流程相互關(guān)聯(lián)并固定起來，可以有效防止因違反工藝流程的誤操作而引起的安全事故。

　　(2) 故障報警聯(lián)動保護(hù)

　　操作員通過人機(jī)接口可以監(jiān)視到所有故障報警的詳細(xì)內(nèi)容。當(dāng)控制系統(tǒng)中出現(xiàn)重要報警時，報警設(shè)備以及相關(guān)設(shè)備的控制操作通過控制程序邏輯進(jìn)行限制。比如設(shè)備無法正常啟動/停止報警(各種原因造成的操作失敗報警)提醒操作人員現(xiàn)場設(shè)備或者電氣控制回路等可能存在故障，應(yīng)該及時檢修并排除故障后再繼續(xù)操作。輸煤控制系統(tǒng)中出現(xiàn)現(xiàn)場拉繩、嚴(yán)重跑偏、撕裂、打滑、堵煤等報警時，控制程序?qū)⒔箤缶O(shè)備以及相關(guān)設(shè)備的操作，直到報警解除。

　　報警信號除了用于限制對報警設(shè)備以及相關(guān)設(shè)備的控制操作以外，還用于故障報警的聯(lián)動保護(hù)。在輸煤系統(tǒng)中有重要報警發(fā)生時，在控制程序中實(shí)現(xiàn)故障報警聯(lián)跳，發(fā)生故障報警的設(shè)備立即跳閘或不允許啟動；在系統(tǒng)已投入聯(lián)鎖運(yùn)行的過程中，發(fā)生故障報警的設(shè)備的跳閘停機(jī)可以通過程序聯(lián)鎖使得故障點(diǎn)及其上游設(shè)備瞬時停機(jī)，故障點(diǎn)下游設(shè)備保持原工作狀態(tài)不變。

　　所以，控制程序中的工藝流程聯(lián)鎖保護(hù)和故障報警聯(lián)動保護(hù)保障了系統(tǒng)的控制操作按照工藝流程以及設(shè)備實(shí)際工作狀況安全進(jìn)行，同時也保障了系統(tǒng)的設(shè)備安全、防止設(shè)備損毀。

1.3 就地保護(hù)

　　并非所有的聯(lián)鎖和保護(hù)都通過PLC控制系統(tǒng)的軟件程序?qū)崿F(xiàn)，如皮帶機(jī)的拉繩保護(hù)、除塵器的延時停機(jī)等就是通過就地電氣聯(lián)鎖或就地小型PLC控制器實(shí)現(xiàn)的?？刂乒δ艿倪m當(dāng)分散更有利于整個系統(tǒng)的控制效率、更有利于局部系統(tǒng)的設(shè)備安全。

1.4 熟練掌握各種操作

　　一般電廠輔機(jī)PLC控制系統(tǒng)操作方式有程序自動(全自動)、遠(yuǎn)方手動(軟手操)和就地手動(硬手操)控制等3種操作方式，操作人員都必須充分理解和熟練掌握。工藝流程聯(lián)鎖保護(hù)和故障報警聯(lián)動保護(hù)無論是在程序自動還是在遠(yuǎn)方手動控制時均起作用，所以在進(jìn)行這2種操作時對操作員的要求比較低。就地手動操作時設(shè)備只有拉繩保護(hù)等簡單的就地電氣保護(hù)，設(shè)備之間沒有聯(lián)鎖保護(hù)和報警聯(lián)動保護(hù)，但這種操作方式在特殊情況下是必須進(jìn)行的，所以運(yùn)行人員必須熟練地掌握。

1.5 遵守操作規(guī)程

　　任何自動化系統(tǒng)的控制都是通過人的參與來實(shí)現(xiàn)的，再嚴(yán)密的硬件或軟件的自動保護(hù)都是局部的、相對的。要保證生產(chǎn)安全有序地進(jìn)行，首先必須從制度上、管理上杜絕違規(guī)違章操作，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度。

1.6 數(shù)據(jù)記錄及安全分析

　　系統(tǒng)上位監(jiān)控軟件具有較為完善的報警功能及操作運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示和記錄功能。如屏幕下方始終有用于顯示當(dāng)前最新報警和運(yùn)行信息的信息條；更多的報警和運(yùn)行信息在"報警及運(yùn)行記錄"畫面中有集中顯示。另外在預(yù)設(shè)時段內(nèi)的電機(jī)電流、煤倉煤位、皮帶速度、煤流量等模擬量可在趨勢圖中動態(tài)顯示，從中可以查看相應(yīng)數(shù)據(jù)隨時間變化的動態(tài)趨勢曲線和任意時刻的數(shù)值。

　　系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄保存，為事故追憶及查找引起事故的第一個故障點(diǎn)(事故首發(fā))提供了可能，從而為事故處理提供有力支持、為徹底消除安全隱患提供了條件。

　　系統(tǒng)的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的顯示和記錄是監(jiān)控操作、分析系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、檢查操作過程的重要依據(jù)，也是提高運(yùn)行管理水平和效率的重要依據(jù)。所以全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)顯示和記錄也是實(shí)現(xiàn)電廠輔機(jī)系統(tǒng)長期安全可靠運(yùn)行的重要保障。
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