5號軸承

溫度/℃

瓦溫/℃

回油溫度/℃

瓦溫/℃

回油溫度/℃

38.0

65.5

56.5

82.0

62.5

39.0

66.0

57.0

83.5

63.5

40.0

67.5

58.5

84.0

64.0

41.0

68.5

59.5

85.0

65.0

42.0

69.0

61.0

86.5

66.0

43.0

70.0

62.0

87.0

67.5

44.0

71.0

64.0

88.5

69.0

45.0

72.0

65.5

90.0

70.5

從表2可以看出，治理后的效果良好。

4 遺留問題及進一步治理方案

4.1 遺留問題

(1) 頂軸油泵電機運行頻率比銘牌要求低10 Hz，使頂軸油泵達不到銘牌出力，因而不能將4，5號軸承軸頸充分頂起，使轉子低轉速時軸承處于混合摩擦狀態(tài)。

(2) 4，5號軸承軸頸溝痕

以上治理對策并沒有完全根除該機4，5號軸承溫度高的問題，主要原因是主軸頸被磨損后，其表面的溝痕還沒有被完全處理掉，因此，軸頸表面粗糙度高仍是破壞油膜的潛在原因，所以說該機4，5號軸承運行中仍處在接近液體摩擦的輕微混合摩擦狀態(tài)。

4.2 治理方案

(1) 頂軸油泵電機加裝變頻裝置

將頂軸油泵電機加裝變頻裝置，使頂軸油泵電機運行頻率變?yōu)?0 Hz，從而使頂軸油泵達到銘牌出力，以保證5號軸承軸頸將被頂起不小于6μm，使軸承處于液體摩擦狀態(tài)。

(2) 采用高科技手段進行軸頸處理

對4，5號軸承的軸頸采用高科技手段進行治理，如激光噴焊、等離子技術等修復軸頸，以達到原設計尺寸和粗糙度要求。這是因為改善軸頸表面質量對于軸承的承載能力和延緩混合摩擦發(fā)生是十分有利的。 （刁立新）