一、 概述：
        我礦+2115m水平5701、5702回采工作面回采已結(jié)束，5703工作面準(zhǔn)備回采，為提高煤炭資源回收利用率，在準(zhǔn)備回采5703工作面前，決定對(duì)+2090m以上水平三角煤開(kāi)采回收，提出兩套開(kāi)采方案；
        二、 資源賦存條件：
        1、對(duì)5702繞道三角煤、+2090m皮帶上山采取同一套開(kāi)采方案：巷放式開(kāi)采保護(hù)煤柱；5702繞道三角煤長(zhǎng)度40m(為保護(hù)5701密閉墻破壞距5702開(kāi)口處剩余15m不采取巷放)可開(kāi)采長(zhǎng)度25m、煤層厚度8.3m、預(yù)計(jì)巷放垮落高度10m、原煤儲(chǔ)量4482噸，可采儲(chǔ)量2801噸；
        2、+2090m皮帶上山巷道長(zhǎng)度90m(為保護(hù)5701密閉墻，由密閉墻向下15m位置布置巷放炮眼，15m位置與5702運(yùn)順順槽垂高7m；皮帶機(jī)頭處留有15m位置打密閉墻)可開(kāi)采長(zhǎng)度60m、煤層厚度8.3m、儲(chǔ)量8403噸，可采儲(chǔ)量6302噸；
        3、+2090m軌道運(yùn)輸上山采取兩套開(kāi)采方案：+2090m軌道上山總長(zhǎng)70m（由于軌道上山與5702回風(fēng)上山、5701密閉墻距離較近，巷放炮眼由密閉墻處向下15m處開(kāi)始布置炮眼，下口處留有15m密閉墻位置）, 可采長(zhǎng)度40m，煤層厚度5.3，原煤儲(chǔ)量4293噸，可采儲(chǔ)量1431噸；（放頂煤高度垮落5m能夠充分充填巷道）。
        三、 方案對(duì)比
        經(jīng)過(guò)綜合分析，并結(jié)合礦務(wù)會(huì)意見(jiàn)，提出兩套回采方案
       
        方案一：
        采取在+2090m軌道巷頂部布置深孔爆破炮眼，軌道上山與5702回風(fēng)上山、5701密閉墻距離較近，巷放炮眼由密閉墻處向下15m處開(kāi)始布置炮眼，下口處留有15m位置結(jié)束炮眼布置；爆破鉆眼間距1.5m/眼，排距1.2m，每排3個(gè)炮眼（第一個(gè)炮眼距離巷道左手幫1.0m），鉆進(jìn)角度控制在85o-60o之間，炮眼深度7m，角度垂直巷道或順層向上鉆眼，禁止朝老塘側(cè)或推進(jìn)側(cè)傾斜打眼，采取深孔爆破只爆破，充填巷道，爆破落煤，不進(jìn)行對(duì)跨落原煤回收，采用2×30局扇風(fēng)機(jī)供風(fēng)；
        方案二:
         在+2090m密閉墻先下15m位置處使用風(fēng)煤鉆先在+2090m軌道巷底部布置3-5m深的爆破炮眼，5703回風(fēng)巷開(kāi)口處留有15m位置結(jié)束炮眼布置，提前對(duì)+2090m軌道巷進(jìn)行預(yù)爆破，+2090m軌道巷預(yù)爆破結(jié)束后，進(jìn)行對(duì)5703回采工作面進(jìn)行正常推采，在5703回風(fēng)順槽布置超前預(yù)爆破炮眼，孔深為根據(jù)5703回風(fēng)順槽與+2090m軌道上山垂高適當(dāng)調(diào)整，進(jìn)行爆破與+2090m軌道巷放通；提高5703放頂煤回采率；
        推薦的兩套回采方案優(yōu)缺點(diǎn)主要為：
        方案一優(yōu)點(diǎn)：
        1、 軌道上山爆破后，根據(jù)煤炭松軟系數(shù)計(jì)算，爆破高度垮落5m時(shí)，充分充填+2090m軌道上山巷道，防止+2090m軌道巷瓦斯積聚；
        2、+2090m軌道上山爆破充填后，為5703回采工作面正?；夭蓵r(shí)，深孔爆破眼布置提高了安全系數(shù)，避免5703深孔爆破在+2090m軌道巷內(nèi)瓦斯積聚時(shí)爆破； 
        方案一缺點(diǎn)：
        1、 需要安裝局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行對(duì)施工地點(diǎn)供風(fēng)；
        2、由于A7煤層中間存在1.6m夾矸，+2090m跨落原煤在5703正?；夭蓵r(shí)有可能不能再次回收；
        3、+2090m軌道當(dāng)在爆破前需要安裝超前支護(hù)，回撤支柱，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
        方案二優(yōu)點(diǎn):
        1、5703回風(fēng)順槽深孔爆破與+2090m軌道上山放通后，確保+2090m軌道上山貫通，避免了+2090m軌道上山瓦斯積聚，提高了安全系數(shù)；
        2、先在+2090m軌道上山底部布置5m炮眼預(yù)爆破，為今后5703工作面正常回采與+2090m放通創(chuàng)造了條件，提高了原煤回采率；
        方案二缺點(diǎn)：
        1、5703回采工作面在與+2090m軌道上山貫通后，巷道頂部有錨桿支護(hù)，頂部不能垮落，形成采空區(qū)懸頂；
        2、5703工作面在正?；夭蓵r(shí)出現(xiàn)工作面一進(jìn)風(fēng)兩回風(fēng)，A5運(yùn)輸順槽進(jìn)風(fēng)，A7回風(fēng)順槽、+2090m軌道上山回風(fēng)；
        兩套方案綜合比較，各有優(yōu)缺點(diǎn)，兩套方案資源回收利用率相對(duì)都比價(jià)低；