7201工作面即將進(jìn)入縮面，為保證縮面工作進(jìn)展順利總調(diào)安排我工區(qū)為縮面工作做前期準(zhǔn)備。為保證施工安全，特制定此安全技術(shù)措施。

1、7201軌道巷外口上平臺(tái)及與-700掘進(jìn)回風(fēng)巷交匯處臥底，將軌道平臺(tái)延長(zhǎng)至軌道巷外口；7201運(yùn)輸巷150機(jī)頭至-700掘進(jìn)回風(fēng)巷段臥底、找平。

2、7201運(yùn)輸巷外幫對(duì)著7201縮面切眼位置刷回柱機(jī)硐室；7201縮面切眼出支架的位置刷抹角；7201運(yùn)輸巷外口兩道風(fēng)門(mén)之間在兩幫的中間個(gè)刷一個(gè)躲避硐室。

3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求更換、安裝絞車(chē)。

1、臥底施工使用風(fēng)鎬、手鎬、鏟子等工具進(jìn)行人工施工，施工產(chǎn)生的矸石使用車(chē)皮裝車(chē)然后轉(zhuǎn)運(yùn)上井。

2、7201軌道巷外口上平臺(tái)的斜坡搓成水平，并把至-700掘進(jìn)回風(fēng)巷交匯處約20m的范圍順平，不得有凸凹或臺(tái)階。施工時(shí)由7201軌道巷起坡點(diǎn)向-700掘進(jìn)回風(fēng)巷方向施工。

3、7201運(yùn)輸巷上平臺(tái)至-700掘進(jìn)回風(fēng)巷臥底要求軌面至頂板的距離不小于2300mm，臥底寬度沿軌道中線向兩邊各1000mm(即臥底寬度2000mm),臥底區(qū)域按照腰線進(jìn)行保持底板水平。施工時(shí)由-700掘進(jìn)回風(fēng)巷開(kāi)始向運(yùn)輸巷150皮帶機(jī)頭方向施工。

4、臥底期間不得在軌道懸空的狀態(tài)下裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)先用軌道阻車(chē)器把車(chē)輛穩(wěn)定在未臥底的軌道上，然后人工裝車(chē)。

5、不論斜巷和平巷，裝車(chē)時(shí)每次只能裝一車(chē)，斜巷懸鉤裝車(chē)每次只能掛一車(chē)，待車(chē)輛停穩(wěn)且絞車(chē)主繩拉緊狀態(tài)下把絞車(chē)剎車(chē)剎好，然后把阻車(chē)器安裝在車(chē)輛下方緊靠車(chē)輪的位置。

1、刷躲避硐室、回柱機(jī)硐室和抹角均使用風(fēng)鎬、手鎬、鏟子等工具進(jìn)行人工施工，施工的同時(shí)對(duì)裸幫和裸頂進(jìn)行錨網(wǎng)梁聯(lián)合支護(hù)，施工回柱機(jī)硐室和抹角刷下的碎炭鋪在縮面切眼內(nèi)待工作面回采到縮面切眼時(shí)被采煤機(jī)裝到刮板輸送機(jī)上；施工躲避硐室時(shí)刷下的碎炭及時(shí)用車(chē)皮清理裝車(chē)。

2、躲避硐室施工尺寸為寬1500mm、深1500mm、高同所在巷道高度同高；回柱機(jī)硐室施工尺寸為寬3000mm、深2500mm、高2500mm；抹角邊長(zhǎng)1600mm、高度同巷道高度。

3、錨桿施工機(jī)具使用MQT—120(130)型錨桿機(jī)、中心空六棱合金鋼鉆桿配合Ф28mm的合金鉆頭；錨桿選用Ф20mm×2000mm的左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿，間排距800×800mm；金屬網(wǎng)規(guī)格為6000mm×1100mm、網(wǎng)徑50mm×50mm，掛網(wǎng)壓茬100mm～200mm并且用14＃扎絲扣實(shí)扎緊，扎絲扣間距不大于200mm；鋼帶為Ф12mm的圓鋼加工，規(guī)格為2800mm×800mm×70mm；錨固劑選用CK－Z2370型藥卷。

4、安裝錨桿間排距誤差±50 mm，，錨桿應(yīng)垂直于巖面布置，角度誤差不超過(guò)±5°，錨桿螺母扭距力150N·m≤扭距力≤200N·m,二次緊固后扭距力250N·m≤扭距力≤300N·m，錨桿絲紋外露出螺母長(zhǎng)度10mm～40mm之間。

5、安裝錨桿時(shí)先用壓風(fēng)清掃眼孔浮塵，將符合質(zhì)量規(guī)定的樹(shù)脂錨固劑緩慢放入孔內(nèi)，用錨桿桿體將樹(shù)脂錨固劑緩慢推至孔內(nèi)，用攪拌套筒將錨桿機(jī)與桿體連接好，緩慢升起錨桿機(jī)將樹(shù)脂錨固劑緩慢推至孔底，然后按照規(guī)定的攪拌轉(zhuǎn)速和上升速度邊攪拌邊上升將錨桿推入孔底，攪拌時(shí)間15-25s。攪拌結(jié)束后，錨桿機(jī)頂住錨桿而不回落，根據(jù)樹(shù)脂錨固劑說(shuō)明書(shū)上提供的初凝時(shí)間確定等待時(shí)間，達(dá)到等待時(shí)間后少許，擺正托板、鋼帶，開(kāi)動(dòng)錨桿機(jī)緊固螺母，邊緊固邊用相應(yīng)工具砸打鐵托板，使托板緊緊貼于巷道表面，緊固到錨桿機(jī)失速并通過(guò)對(duì)減磨墊圈的變形情況進(jìn)行判斷達(dá)到規(guī)定螺母扭矩后，方可停機(jī)。

1、電絞的更換和安裝按照設(shè)計(jì)要求施工。

2、施工電絞基礎(chǔ)坑使用風(fēng)鎬、手鎬、鏟子等工具進(jìn)行人工施工，施工產(chǎn)生的矸石使用車(chē)皮裝車(chē)清理干凈。

3、更換電絞時(shí)對(duì)不符合要求的電絞基礎(chǔ)要重新砌筑，基礎(chǔ)參數(shù)如下：

水泥：沙子：石子=1：2：3

1、各工種到現(xiàn)場(chǎng)先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

2、使用風(fēng)動(dòng)工具施工時(shí)，風(fēng)、水管路必須上緊上牢，防止脫扣、脫節(jié)傷人，風(fēng)、水管路必須使用匹配的“U” 形銷（標(biāo)準(zhǔn)件），嚴(yán)禁用鐵絲代替或插單腿銷。

3、臥底時(shí)工具的活動(dòng)范圍內(nèi)不得有人停留，避免工具傷人。

4、絞車(chē)司機(jī)，把勾工持證上崗，正規(guī)操作，認(rèn)真執(zhí)行，“六不開(kāi)，六不掛”制度，走勾期間，嚴(yán)格執(zhí)行“走人不走勾，走勾不走人”制度。

5、斜巷裝車(chē)時(shí)必須用18.5mm的繩頭把車(chē)輛牢固拴在軌道上并使絞車(chē)主繩處于繃緊狀態(tài)，然后方可裝車(chē)；平巷裝、卸車(chē)時(shí)在車(chē)輛兩端用方木打“十字花”把車(chē)輛穩(wěn)定住，然后方可裝、卸車(chē)。

6、平巷若人工推車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）一次只準(zhǔn)推一輛車(chē)。

（2）在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、發(fā)現(xiàn)前方有障礙物及接近花道、彎道、巷道口或有行人時(shí)，都必須提前發(fā)出警號(hào)，并控制車(chē)速。嚴(yán)禁蹬車(chē)、放飛車(chē)。過(guò)兩道風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)。

7、使用錨桿機(jī)時(shí)，操作人員應(yīng)站在錨桿機(jī)搖臂端外側(cè)完好支護(hù)下操作，打錨桿、上鋼帶時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)相互配合好動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致。

8、處理壓風(fēng)、水管路、高壓管的管路時(shí)，必須先關(guān)閉總閘閥，打開(kāi)分閘閥卸壓后再處理，處理完畢后，必須聯(lián)系清楚確認(rèn)無(wú)誤后再打開(kāi)總閘閥。

9、施工前，嚴(yán)格執(zhí)行”敲幫問(wèn)頂”制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。刷硐室及抹角時(shí)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人觀察頂板及巷幫，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)撤至安全地點(diǎn)，然后用長(zhǎng)度不小于2m的長(zhǎng)把工具找掉松動(dòng)煤塊，待確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)作業(yè)。

10、使用風(fēng)鎬沖擊煤壁時(shí)非施工人員不得靠近施工機(jī)具，防止風(fēng)鎬滑移或飛濺的炭塊傷人。

11、澆灌電絞基礎(chǔ)時(shí)嚴(yán)格按照電絞對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)尺寸施工，拌料均勻，基礎(chǔ)料中不得有煤矸石或其他雜物，確保澆灌基礎(chǔ)質(zhì)量。

12、基礎(chǔ)料運(yùn)到指定位置后，及時(shí)將料卸下并堆放在巷道一幫（距軌道不低于0.6m），水泥碼放時(shí)下邊需墊上道班防止水泥被水浸。

13、電絞基礎(chǔ)澆筑好后48小時(shí)內(nèi)要每班進(jìn)行灑水保養(yǎng)，保養(yǎng)期間不得安裝電絞。

14、安裝電絞時(shí)起吊必須安裝專用起吊錨桿，不得把手拉葫蘆掛在鋼帶上起吊。起吊時(shí)重物下方和重物受力方向不得有人，防止斷鏈、脫鉤傷人。

15、電絞安裝后地弓螺絲應(yīng)加墊圈并上滿絲緊牢固。