4．3．6制動(dòng)輪、盤表面溝深及溝紋總寬度的測(cè)量：

4．3．6．1用塞尺和鋼板尺配合測(cè)量制動(dòng)輪、盤表面溝深。

4．3．6．2用塞尺測(cè)量制動(dòng)輪、盤表面溝紋總寬度。

4．3．7提升機(jī)的保險(xiǎn)發(fā)生作用時(shí)，全部機(jī)械的減速度，應(yīng)符合下表（m/s）

?

Ac=g(Sinθ+f·ＣOSθ)　m／S^２

式中：ＡC－自然減速度，m／S^２

g—重利加速度?m／S^２

θ—井巷斜角，

f—繩端載荷的運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)，一般采用0．０１０～０．０１５。

提升機(jī)的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí)，全部機(jī)械的減速度的測(cè)試方法：

４．３．７．１在測(cè)試速度圖的基礎(chǔ)上，使提升機(jī)容器在井口停車位置，將下井口提升容器配以額定負(fù)載，用電壓信號(hào)線將安全回路電壓信號(hào)接入提升機(jī)測(cè)試儀（此電壓信號(hào)必須在安全制動(dòng)時(shí)變化）。

４．３．７．2按工作狀態(tài)鍵，進(jìn)入主菜單，按２鍵進(jìn)入制動(dòng)測(cè)試，

４．３．７．3開車至半速，人為掉保險(xiǎn)閘，

４．３．７．4開打印機(jī)電源，按數(shù)字２鍵打印出制動(dòng)減速度，制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間。

４．??????????? ３．７．5如果減速度符合標(biāo)準(zhǔn)，按同樣方法測(cè)出全速上提重載減速度。

４．３．７．6如果減速度符合標(biāo)準(zhǔn)，在上井口提升容器配以額定負(fù)載的情況下，按以上方法半速下放重載，測(cè)出下放重載減速度。

4．3．7．7開打印機(jī)電源，按數(shù)字２鍵打印出制動(dòng)減速度。

?

4．3．8提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)部分裝置的檢驗(yàn)：

4．3．8．1目測(cè)提升機(jī)是否裝設(shè)深度指示器，開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴、不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘能否自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。

4．3．8．2目測(cè)當(dāng)常用閘和保險(xiǎn)閘共用一套閘瓦制動(dòng)時(shí)，操縱和控制機(jī)構(gòu)能否分開。

4．3．8．3目測(cè)雙滾筒提升機(jī)的2套閘瓦的傳動(dòng)裝置能否分開，若具有兩套閘瓦只有1套傳動(dòng)裝置時(shí)，是否已改為每個(gè)滾筒各自有其制動(dòng)機(jī)構(gòu)的彈簧閘。

4．3．9提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)部分裝置的檢驗(yàn)

4．3．9．1目測(cè)提升機(jī)保險(xiǎn)閘是否采用配重式或彈簧式，除司機(jī)操縱外，能否自動(dòng)抱閘，并同時(shí)切斷提升裝置電源。

4．3．9．2目測(cè)提升機(jī)常用閘是否采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置，對(duì)現(xiàn)有的使用手動(dòng)式常用閘的絞車，是否設(shè)有可靠的保險(xiǎn)閘。

4．3．9．3目測(cè)提升機(jī)緊急制動(dòng)開關(guān)是否靈敏可靠。

4．3．10保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)有保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦輪上的空動(dòng)時(shí)間的測(cè)量：

?４．３．１０．１將空提升容器至于交鋒位置，用定車裝置鎖車，使制動(dòng)器處于敞閘狀態(tài)，在閘瓦上粘貼錫箔紙，將開關(guān)信號(hào)線的兩個(gè)夾子一個(gè)接閘上錫箔紙，另一個(gè)接制動(dòng)輪（盤）。

４．３．１０．２用電壓信號(hào)線將安全回路電壓信號(hào)接入提升機(jī)測(cè)試儀（此電壓信號(hào)必須在安全制動(dòng)時(shí)變化），將開關(guān)信號(hào)線另一端接入提升機(jī)測(cè)試儀。

4．3．10．3在儀器主菜單下按數(shù)字鍵4進(jìn)入延時(shí)測(cè)試，選擇閘瓦編號(hào)后，按工作狀態(tài)鍵。

4．3．10．4斷開安全回路，按數(shù)字鍵2，打印閘瓦空行程時(shí)間。

4．3．10．5依上述程序，逐個(gè)測(cè)出全部制動(dòng)器的空行程時(shí)間。

?4．3．11提升機(jī)常用閘的測(cè)試方法：

4．3．11．1將兩勾空提升容器開至交鋒位置，找出平衡點(diǎn)。

4．3．11．2將拉力傳感器的一端拉環(huán)與滾筒制動(dòng)輪（盤）相連，另一端拉環(huán)與行車相連，使拉力傳感器受力方向?yàn)闈L筒的切線方向。

4．3．11．3將制動(dòng)力信號(hào)線的一端接儀器，另一端接拉力傳感器。

4．3．11．4在儀器主菜單下按數(shù)字鍵6，進(jìn)入制動(dòng)力測(cè)試。輸入制動(dòng)半徑和閘的編號(hào)，然后按工作狀態(tài)鍵。

4．3．11．5將要測(cè)的閘抱死，其余的閘松開，用行車?yán)鞲衅髦林苿?dòng)輪（盤）開始動(dòng)作時(shí)止。

4．3．11．6開打印機(jī)電源，按數(shù)字２鍵打印出制動(dòng)力、制動(dòng)力矩值。

4．3．11．7依上述程序，逐個(gè)測(cè)出全部制動(dòng)器的制動(dòng)力、制動(dòng)力矩值。

或用以下方法測(cè)試：

4．3．11．1將油壓傳感器接在總油壓表處，另一端接入提升機(jī)測(cè)試儀。

４．３．11．2將空提升容器至于交鋒位置，用定車裝置鎖車（如無(wú)此裝置，找出平衡點(diǎn)），使制動(dòng)器處于敞閘狀態(tài)，在閘瓦上粘貼錫箔紙，將開關(guān)信號(hào)線的兩個(gè)夾子一個(gè)接閘上錫箔紙，另一個(gè)接制動(dòng)輪（盤），另一端接入提升機(jī)測(cè)試儀。

4．3．11．3在主采單下按數(shù)字5鍵，儀器進(jìn)入位移油壓測(cè)試，輸入油缸活塞面積，然后按工作狀態(tài)鍵，進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)。

4．3．11．4儀器進(jìn)入狀態(tài)約10秒左右，在全松閘狀態(tài)下，緩慢拉動(dòng)制動(dòng)手柄，慢慢緊閘，這個(gè)過程大約在20~30秒內(nèi)完成。

4．3．11．5當(dāng)顯示的油壓值不再變化時(shí)，按數(shù)字2鍵打印出貼閘油壓Pt、閘瓦正壓力Nm及殘壓P_C。

4．3．11．6按以上方法打印出其他各閘的貼閘油壓Pt、閘瓦正壓力Nm。

4．3．11．7根據(jù)所有閘閘瓦正壓力計(jì)算出制動(dòng)器的制動(dòng)力矩。

4．4潤(rùn)滑、液壓系統(tǒng)

4．4．1將點(diǎn)溫計(jì)觸頭探入油箱液面下，待點(diǎn)溫計(jì)讀數(shù)穩(wěn)定后，讀出液壓站最高油溫，計(jì)算其溫升。

4．4．2調(diào)壓性能檢測(cè)：

4．4．2．1將制動(dòng)手把緩慢推離零位，使可調(diào)閘電流逐漸升高，直至最大，記錄下某一電流值（I）下的油壓值。

?4．4．2．2 將制動(dòng)手把緩慢拉回零位使可調(diào)閘電流逐漸回零，記錄下電流值（I）下的油壓值。

?4．4．2．3按４．３．１１方法測(cè)出殘壓值。

4．4．3 塊式制動(dòng)器液壓、風(fēng)壓系統(tǒng)檢測(cè)：

4．4．3．1目測(cè)塊式制動(dòng)器液壓系統(tǒng)是否漏油，蓄壓器在停機(jī)15min后用卷尺測(cè)量油塞下降距離。

4．4．3．2耳聽塊式制動(dòng)器壓風(fēng)系統(tǒng)是否漏風(fēng)，在停機(jī)15min后讀出壓力下降值算出與額定值下降幅度。

4．4．4目測(cè)檢查潤(rùn)滑、液壓系統(tǒng)壓力是否正常、不漏油。

4．4．5現(xiàn)場(chǎng)查閱資料，確定一級(jí)制動(dòng)油壓和一級(jí)制動(dòng)油壓作用時(shí)間能否根據(jù)需要調(diào)整。

4．5????? 提升絞車的保險(xiǎn)裝置：

4．5．1?? 防止過卷裝置：現(xiàn)場(chǎng)將提升容器提至正常終端停止位置0.5m，提升機(jī)是否能自動(dòng)斷電，保險(xiǎn)閘是否能發(fā)生作用。

4．5．2??? 防止過速裝置：在正常提升狀態(tài)下，用萬(wàn)用表測(cè)出提升機(jī)最大速度時(shí)過速保護(hù)電壓值，記下讀數(shù)，停車后斷開原有接線，然后接入直流電源逐漸升壓，直至過速保護(hù)動(dòng)作，記下動(dòng)作值。

4．5．3??? 限速裝置：

4．5．3．1目測(cè)當(dāng)最大速度超過3m/s時(shí)，是否裝有限速裝置，如果限速裝置為凸輪板，旋轉(zhuǎn)角度是否大于等于270度。

4．5．3．2在井筒中間位置設(shè)假井口，使提升容器以2米速度通過假井口，觀察限速保護(hù)是否動(dòng)作。

4．5．４?松繩保護(hù)裝置：

4．5．４．1目測(cè)纏繞式提升機(jī)是否設(shè)有松繩保護(hù)裝置，是否接入安全回路和報(bào)警回路。

4．5．４．2手動(dòng)松繩保護(hù)裝置，觀察其是否動(dòng)作。

4．5．５?減速功能保護(hù)：目測(cè)當(dāng)提升容器（或平衡錘）到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時(shí)能否示警并減速。

4．5．６?深度指示器失效保護(hù)裝置：將霍爾傳感器斷開，開車實(shí)驗(yàn)，觀察能否自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

4．5．７??? 過負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置：

4．5．７．1斷開過電流繼電器原有控制回路，接通電源升流至過電流繼電器動(dòng)作，讀出動(dòng)作電流值。目測(cè)斷路器能否跳閘。

4．5．７．2斷開欠電壓脫扣器原有控制回路，接入交流電源，逐漸升壓至欠電壓脫扣器吸合，讀出吸合電壓值，然后逐漸降壓，讀出釋放值，目測(cè)斷路器能否跳閘。

4．6????? 儀表、信號(hào)裝置的檢驗(yàn)：

4．6．1?? 目測(cè)提升裝置是否有從井底到井口，井口到機(jī)房的聲、光信號(hào)裝置，井口信號(hào)裝置是否同絞車的控制回路相閉鎖。在井口信號(hào)工未發(fā)出信號(hào)時(shí)觀察絞車能否正常運(yùn)行。

4．6．2目測(cè)觀察升降人員和主要井口絞車的信號(hào)裝置的直接供電線路上，是否分接其他負(fù)荷。

4．6．3使用罐籠提升時(shí)，安全門與罐位和提升信號(hào)連鎖、斜井人車急停信號(hào)的檢測(cè)：

4．6．3．1目測(cè)檢查使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門在罐籠沒有到位時(shí)能否打開。

4．6．3．2模擬實(shí)驗(yàn)在安全門未關(guān)嚴(yán)的情況下，能否發(fā)出提升信號(hào)。

4．6．3．3目測(cè)檢查是否設(shè)置有跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置，并模擬實(shí)驗(yàn)該裝置。

4．7?電氣系統(tǒng)：

4．7．1檢查用于提升人員的提升絞車電器系統(tǒng)圖是否設(shè)有雙回路電源。若年產(chǎn)六萬(wàn)噸以下礦井采用單回路供電，是否有足夠容量備用電源。

4．7．2檢測(cè)電機(jī)的絕緣電阻：

4．7．2．1地面380v時(shí)，用500V兆歐表測(cè)量電機(jī)絕緣電阻。

4．7．2．2井下660V、380V、127V時(shí)，用500V兆歐表測(cè)量電機(jī)絕緣電阻。

4．7．3目測(cè)電機(jī)、電控設(shè)備外殼接地是否可靠。并用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻。

4．8鋼絲繩和連接裝置：

4．8．1提升鋼絲繩的檢驗(yàn)周期應(yīng)符合下列要求：升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起是否每隔六個(gè)月檢驗(yàn)一次:升降物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)是否進(jìn)行第一次檢驗(yàn),以后是否每隔六個(gè)月檢驗(yàn)依一次.懸掛吊盤的鋼絲繩每隔十二個(gè)月是否檢驗(yàn)一次.

現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)試記錄.

4．8．2提升機(jī)裝置使用中的鋼絲繩做定期檢查時(shí)的安全系數(shù):專為升降人員用的是否大于7:升降人員和物料用的鋼絲繩: 升降人員的是否大于7,升降物料時(shí)是否大于6:專為升降物料和懸掛吊盤用的是否大于5.

現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)試記錄.

4．8．3提升用鋼絲繩是否具有煤安標(biāo)志，鋼絲繩是否取得相關(guān)機(jī)構(gòu)的定期檢驗(yàn)報(bào)告。

現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)試記錄.

?4．8．4升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，傾斜井巷運(yùn)送人員的人車是否有可靠的防墜器。防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分,是否經(jīng)常處于靈活狀態(tài),是否按?煤礦安全規(guī)程?要求按期進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，（新安裝或大修后的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用，對(duì)使用的立井罐籠防墜器，是否每6個(gè)月進(jìn)行1次不脫鉤試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次脫鉤試驗(yàn)。對(duì)使用中的斜井人車防墜器，是否每班進(jìn)行1次落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。）

現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)試記錄.

4．8．5目測(cè)檢查立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，是否采用楔形連接裝置，現(xiàn)場(chǎng)檢查其累計(jì)使用期限：?jiǎn)卫K是否超過十年，多繩是否超過15年

4．9提升裝置的過卷和過放距離

4．9．1對(duì)罐籠和箕斗提升，過卷和過放距離是否小于下表數(shù)值。在過卷高度和過放距離內(nèi)，應(yīng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。吊桶提升，過卷高度是否小于下表距離的1/2。過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。

?

?

4．9．2傾斜井巷上端是否有足夠的過卷距離，過卷距離是否根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參數(shù)計(jì)算確定，是否有1。5備的備用系數(shù)。

4．10 現(xiàn)場(chǎng)檢查并測(cè)量立井提升中在提升速度大于3M/S的提升系統(tǒng)內(nèi)，是否設(shè)置防撞梁和托罐裝置（罐籠碰到防撞梁后下落距離是否超過500MM）防撞梁是否兼作它用。斜巷運(yùn)輸中是否有擋車裝置和防跑車裝置。

4．11 現(xiàn)場(chǎng)檢查并測(cè)量計(jì)算升降人員，是否使用罐籠或帶乘人間的箕斗，是否滿足?煤礦安全規(guī)程?要求，傾斜井巷運(yùn)送人員的人車是否有頂蓋及跟車人。并符合下列要求：

（一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。

（二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時(shí)，必須設(shè)置牢固可靠的門：兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。

（三）進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1。2M。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250MM，罐簾橫桿的間距不得大于200MM。罐門不得向外開，門軸必須防脫。

（四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。

（五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1。9M，其他各層凈高不得小于1。8M帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。

（六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0。18M²。

4．12現(xiàn)場(chǎng)檢查立井提升裝置的最大載重量、最大載重差和罐籠的最大載人量是否在井口公布，是否超載和超載重差運(yùn)行，箕斗提升是否采用定量裝載。斜井提升時(shí)，牽引車數(shù)是否超過規(guī)定，無(wú)連接不良或裝載物料超載、超高、超寬等