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安全管理網(wǎng)

底板巷回收設(shè)備安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年09月25日

??????? 8、一坡多檔必須置于常閉狀態(tài),只有當(dāng)車輛掛好鉤頭及保險(xiǎn)繩通過(guò)時(shí)方能打開(kāi),車輛通過(guò)后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。
??????? 9、信號(hào)把鉤工掛車前要認(rèn)真檢查車輛的輪對(duì)、鉤頭、箱體、底架、銷鏈、卡欄銷及裝載情況,無(wú)問(wèn)題方可摘掛車輛,摘掛鉤時(shí)要先用掩板先把車輛掩住,人員應(yīng)在巷道較寬處一側(cè),距軌道外側(cè)200mm以上,嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘掛。
??????? 10、掛車必須使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的專用銷鏈安裝可靠的防脫銷,嚴(yán)禁用使用其它銷鏈掛車。
??????? 11、摘掛車輛人員必須站在軌道外側(cè)較寬的安全處,嚴(yán)禁站在道心摘掛;掛車要先掛滑頭后掛保險(xiǎn)繩,摘車要先摘保險(xiǎn)繩后摘滑頭,上口摘掛車必須在自動(dòng)復(fù)位保險(xiǎn)檔以外且自動(dòng)復(fù)位保險(xiǎn)檔處于關(guān)閉狀態(tài),車輛停穩(wěn)后方準(zhǔn)摘掛車,嚴(yán)禁摘跑車。
??????? 12、打運(yùn)物料不得超寬、超高、偏載,不準(zhǔn)串車提升。用平車、叉車打運(yùn)物料,必須確保捆綁牢固,打運(yùn)前對(duì)緊固繩卡進(jìn)行再次預(yù)緊。
??????? 13、斜巷走鉤前,上口繩道嚴(yán)禁停放其它車輛,上、下口必須拉網(wǎng)、設(shè)警戒,信號(hào)把鉤工進(jìn)入信號(hào)硐室,警戒人站在警戒圖所示位置,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入斜井封閉管理區(qū)。
??????? 14、信號(hào)為“1”停、“2”上提、“3”下松,車輛掛好后確認(rèn)無(wú)問(wèn)題,上、下口信號(hào)工用信號(hào)聯(lián)系好,上口信號(hào)工方可向絞車司機(jī)發(fā)開(kāi)車信號(hào)。
??????? 15、絞車司機(jī)在接到信號(hào)工的開(kāi)車信號(hào),確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后按信號(hào)開(kāi)車、按信號(hào)停車。絞車走鉤時(shí),司機(jī)密切關(guān)注絞車運(yùn)行情況、鋼絲繩受力情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車,待故障排除確認(rèn)正常后,方可恢復(fù)運(yùn)行。
?????????? 16、車輛運(yùn)行接近上、下口20m處要減速慢行,上、下口停車位置要提前設(shè)置好專用掩板,車接近停車位置要及時(shí)發(fā)停車信號(hào),防止車軋滑頭。
??????? 17、提升信號(hào)發(fā)出后,無(wú)特殊情況不得廢除已發(fā)信號(hào);確須廢除已發(fā)信號(hào)時(shí),信號(hào)把鉤工應(yīng)先發(fā)停止信號(hào),并同司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系說(shuō)明情況之后再發(fā)出所需信號(hào),司機(jī)對(duì)信號(hào)確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)絞車。
??????? 18、信號(hào)把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,做到“五不掛”,即:安全設(shè)施不齊全不掛;信號(hào)聯(lián)系不通不掛;超掛車不掛;重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)不掛(矸石車不得超過(guò)7分車);斜巷有行人不掛。
??????? 19、發(fā)信號(hào)前必須對(duì)鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等做全面檢查,確認(rèn)連接正確無(wú)誤后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車。礦車插銷嚴(yán)禁用木棍、元鐵等代用品代用。
??????? 20、摘掛車輛后的鉤頭、銷鏈、保險(xiǎn)銷必須放在軌道外。
??????? 21、嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。
??????? 22、處理掉道車嚴(yán)格按《平、斜巷使用起道機(jī)、千斤頂處理掉道車輛管理規(guī)定》執(zhí)行
??????? 23、62110輪眼懸車作業(yè)安全注意事項(xiàng):
??????????? 1)在軌道端頭安裝卡軌器,防止車輛脫軌。
??????????? 2)下口信號(hào)工要密切關(guān)注車輛運(yùn)行情況,快到位時(shí)要及時(shí)發(fā)停車信號(hào),通知絞車司機(jī)停車。
??????????? 3)車輛停穩(wěn)后,確保絞車大繩帶上勁,絞車停止運(yùn)行,絞車司機(jī)將絞車制動(dòng)閘帶牢,用信號(hào)聯(lián)系好后,確認(rèn)無(wú)誤后,安排人員,使用錨鏈將車輛后方兩輪對(duì)固定在軌道上,錨鏈端頭用大鼻螺栓可靠連接。
??????????? 4)確保車輛固定牢固后,方能安排人員裝、卸料。
??????????? 5)車輛上提時(shí),再次確認(rèn)絞車大繩是否帶勁,確認(rèn)無(wú)誤后安排人員將固定車輛的錨鏈去掉(先去掉里口錨鏈,后去掉外口錨鏈),待人員撤出輪眼,進(jìn)入安全位置后方能打點(diǎn)運(yùn)行。
??????? (七)人力推車安全技術(shù)措施
??????? 1、人力推車,推車人必須帶好礦燈,只準(zhǔn)在車的后方用力推車,推車時(shí)嚴(yán)禁將手扒在車沿上,以防礦車遇到障礙時(shí)礦車內(nèi)的重物傷及手指,推車時(shí)嚴(yán)禁站在運(yùn)行車輛的前方及兩側(cè),嚴(yán)禁在車輛前方用棕繩等拉拽車輛。
??????? 2、同向推車的間距,在軌道坡度小于5‰時(shí),不得小于10米,坡度在5‰~7‰之間時(shí),不得小于30米,坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
??????? 3、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,并派專人隨身攜帶哨子在前方20m巡視,遇行人、過(guò)岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過(guò)風(fēng)門等地點(diǎn)要放慢車速并提前發(fā)出警號(hào)。
??????? 4、嚴(yán)禁放飛車、扒車、蹬車。
??????? 5、推車人員要隨身攜帶掩板,停車時(shí)要提前放置掩板,車輛停穩(wěn)后要確保車輛前后輪對(duì)用掩板掩牢,嚴(yán)禁掩飛車。
??????? 6、B10聯(lián)巷推車時(shí),斜巷門擋、自動(dòng)復(fù)位阻車器要處于關(guān)閉狀態(tài),此段由于坡度大,推車時(shí)要控制好車速,提前在距輪眼變坡點(diǎn)不低于5米處放置放置2道掩板。
??????? (八)拆接火安全技術(shù)措施
??????? 1、拆接火前必須辦理停電申請(qǐng)。
??????? 2、拆接火前對(duì)前級(jí)開(kāi)關(guān)進(jìn)行停電、閉鎖、掛牌,在開(kāi)關(guān)手柄處懸掛停電牌。
??????? 3、必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和程序,停電、驗(yàn)電、放電、掛接地封線程序缺一不可,驗(yàn)電時(shí)必須使用完好、同等電壓規(guī)格等級(jí)的驗(yàn)電筆,瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí),嚴(yán)禁驗(yàn)電、放電。
??????? 4、拆接火時(shí)必須由專職電工操作,非專職電工不得擅自操作電氣設(shè)備;嚴(yán)禁口頭、電話約定進(jìn)行停送電。
??????? 5、各開(kāi)關(guān)接線腔內(nèi)的接線工藝必須嚴(yán)格按照防爆要求進(jìn)行施工,接線完成后必須保證接線腔清潔,接線腔內(nèi)無(wú)工具遺漏和銅絲、銅屑等,以免造成短路事故。
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??????? 附件1:
??????? 斜巷車輛掉道復(fù)軌安全技術(shù)措施
??????? 一、概述
??????? 本措施適用于采用絞車打運(yùn)的斜巷(坡度大于7‰)軌道運(yùn)輸車輛(各類礦車、叉車、平板車、及各種裝載物料的窄軌運(yùn)輸車輛)掉道后的復(fù)軌作業(yè)。
??????? 三、施工所需工器具
??????? 15t-32t千斤頂2臺(tái),經(jīng)檢查合格的Φ15.5及以上鋼絲繩頭或40t鏈條若干,長(zhǎng)方木2根,3t及以上手拉葫蘆2個(gè),木墊板和木楔若干。
??????? 二、復(fù)軌安全技術(shù)措施
??????? 1、斜巷車輛脫軌時(shí),絞車司機(jī)必須立即停車,剎緊制動(dòng)閘,且不得離開(kāi)座位,并及時(shí)通知信號(hào)把鉤工匯報(bào)礦、區(qū)及井下調(diào)度。
??????? 2、區(qū)調(diào)度接到車輛脫軌匯報(bào)后,立即通知區(qū)長(zhǎng)及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 3、區(qū)長(zhǎng)及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)后,必須先檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境,執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”,帶領(lǐng)復(fù)軌人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,研究復(fù)軌方案,并在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁獨(dú)自一人作業(yè)。
??????? 4、復(fù)軌人員搬運(yùn)復(fù)軌工具,如千斤頂、手拉葫蘆、長(zhǎng)方木等,嚴(yán)禁拋、扔,以防砸碰傷人。
??????? 5、使用專用工具復(fù)軌時(shí),必須使用與脫軌車輛噸位相符的千斤頂或手拉葫蘆,使用前必須檢查工具的完好狀況,確認(rèn)完好后,方可用于復(fù)軌。
??????? 6、使用手拉葫蘆復(fù)軌前,要檢查巷道的支護(hù)情況、頂板情況,選擇安全牢固的起吊點(diǎn)作業(yè),確保生根牢靠。認(rèn)真檢查起吊繩扣是否銹蝕、斷絲、打折、散股等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有異常嚴(yán)禁用作起吊。并嚴(yán)格按《起吊重物安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
??????? 7、斜巷車輛掉道后,在原斜巷打運(yùn)的警戒位置處警戒,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。
??????? 8、復(fù)軌前,應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、銷鏈、鉤頭、車輛有無(wú)損傷,銷鏈連接是否牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即處理完后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。
??????? 9、復(fù)軌期間,斜巷上、下口留守人員必須進(jìn)入躲避硐室內(nèi);上、下口安全檔必須處于關(guān)閉狀態(tài)。
??????? 9、單輛車輛掉道,兩輪脫軌時(shí),應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛一端未脫軌的車輪鎖??;另一側(cè)用千斤頂與車輛的鉤頭接實(shí),再使用千斤頂抬起(一次抬起高度不足時(shí),可分次抬起,隨起隨墊),將一根長(zhǎng)方木或木板放在兩股軌道面上塞入車底下方;再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛,使車輛車輪移至軌道上方;使用千斤頂抬起車輛,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛復(fù)軌。
??????? 10、車輛四輪脫軌時(shí),應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛上端的車輪鎖住,用墊板將掉道車輛上端鉤頭與軌道接實(shí);用千斤頂與車輛的下端鉤頭接實(shí),使用千斤頂抬起下端,并用長(zhǎng)方木或木板墊好;使用千斤頂抬起另一端,并用長(zhǎng)方木或木板墊好;再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛,使車輛車輪移至軌道上方;使用千斤頂抬起車輛,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛一端復(fù)軌;再使用千斤頂抬起車輛另一端,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛另一端復(fù)軌。
??????? 11、多輛車輛掉道時(shí),應(yīng)從下端按順序一輛一輛按單輛車輛復(fù)軌的方法進(jìn)行復(fù)軌;在復(fù)軌作業(yè)前要先把其它車輛鎖住。
??????? 12、使用千斤頂復(fù)軌時(shí),其底座必須放置在墊有木板的硬巖底板上,嚴(yán)禁用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃苑来蚧瑐恕?br /> ??????? 13、嚴(yán)禁用人力從側(cè)面直接推扛還沒(méi)有復(fù)軌的車輛。施工人員的身體各部分嚴(yán)禁伸入車輛下方。
??????? 14、復(fù)軌期間,復(fù)軌人員必須站在寬敞且容易撤離的安全位置作業(yè)。嚴(yán)禁人員站在車輛竄動(dòng)方向、車輛及手拉葫蘆受力反彈方向、車輛上道方向。
??????? 15、嚴(yán)禁站在起吊物上起吊復(fù)軌。
??????? 16、復(fù)軌期間,必須對(duì)脫軌車輛附近2米范圍內(nèi)有可能碰到的管路、電纜等進(jìn)行保護(hù),以防損壞設(shè)備設(shè)施。
??????? 17、復(fù)軌完畢,做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。
???????
??????? 附2:B10聯(lián)巷18.5kw回柱絞車14°下山提升能力計(jì)算:
??????? 1、18.5kw內(nèi)齒輪絞車牽引力:14000㎏
??????? φ21.5鋼絲繩重量:1.658㎏/m
??????? 鋼絲破斷拉力總和?27150㎏
??????? 2、繩端載荷(Q。)計(jì)算:?
??????? Q。=Q1+f*Q2=1315+1*5400=6715㎏
??????? ?f--礦車裝滿系數(shù)取1
??????? ?Q1--容器自重??1315(㎏)
??????? ?Q2--容器最大載重量?5400(㎏)?
??????? 3、實(shí)際所需最大牽引力(Qj):
??????? Qj=Q?!粒╯inθ+f1×cosθ)+PL×(sinθ+f2×cosθ)
??????? =6715×(sin14°+0.012×cos14°)+1.658×15×(sin14°+0.15×cos14°)
??????? =1712.33㎏<14000kg,
??????? 該絞車牽引力滿足要求。
??????? 式中:
??????? P--鋼絲繩每米重量,取1.658(㎏)
??????? L--提升斜長(zhǎng),取15(m)
???????? f1--提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)? 取0.01~0.015
???????? f2--鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù)? 取0.15~0.20
??????? θ--巷道傾角,取14°
??????? 按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足
??????? 4、安全系數(shù)驗(yàn)算(鋼絲繩)m
??????? m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=27150/1712.33=15.86>6.5(提物)
??????? 鋼絲繩滿足要求。
???????
??????? 附4:62110輪眼40kw內(nèi)齒輪絞車提升能力計(jì)算:
??????? (1)絞車牽引力:2500㎏
?????????? 7″鋼絲繩重量:1.7㎏/m
?????????? 鋼絲繩破斷拉力總和?29000㎏
??????? (2)斜井繩端載荷(Q。)計(jì)算:
?????????? Q。=Q1+f×Q2=1500+0.7×5400=5430㎏
??????? 式中:
??????????? f--礦車裝滿系數(shù)?? 取0.7
??????? ?Q1--容器自重??1500(㎏)
??????? ?Q2--容器最大載重量?5400(㎏)???
??????? (3)實(shí)際所需最大牽引力(Qj):
???????? Qj =Q?!粒╯inθ+f1×cosθ)+P×L×(sinθ+f2×cosθ)
???????? = 5280×(sin 24°+0.015×cos24°)+1.7×118×(sin24°+0.18×cos24°)
???????? =2376㎏
??????? 式中:
??????? P--鋼絲繩每米重量(㎏)
??????? L--提升斜長(zhǎng)(m)
??????? f1--提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)? 取0.01~0.015
??????? f2--鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù)? 取0.15~0.20
??????? θ--巷道傾角
??????? ?按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足
??????? (4)安全系數(shù)驗(yàn)算(鋼絲繩)m
??????? ?m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=29000/2376=12>6.5(提物)
?????????? 安全系數(shù)能滿足要求。
???????
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