??????? （四）設(shè)備拖、拉、抬、扛、裝車、運(yùn)輸安全措施
??????? 1、人工進(jìn)行拖、拉、抬、扛、運(yùn)作業(yè)時，必須對沿途經(jīng)過的路線及巷道支護(hù)情況，進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保經(jīng)過路線巷道暢通、支護(hù)完好。
??????? 2、運(yùn)送較長物件時，物件上肩時，物件一端人員抬起后，另一端人員再抬起；下肩時，同時放下。
??????? 3、從肩上放下物件前，要確保放置范圍內(nèi)沒有人員停留或作業(yè)，并確保放下物件彈起不能傷害作業(yè)人員。
??????? 4、抬運(yùn)過程中，兩端作業(yè)人員要同肩，步調(diào)一致，人員身體要離開物件兩頭至少200mm。
??????? 5、抬運(yùn)設(shè)備時，所有抬運(yùn)作業(yè)所使用的繩套均為4分鋼絲繩，繩頭用三道繩卡一正一反打牢，繩卡間距不得小于200㎜；所用抬桿為采用3米長圓皮帶撐桿或3米長直徑不小于150㎜的優(yōu)質(zhì)圓木。
??????? 6、多人抬運(yùn)設(shè)備，現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員要做好自保和互保。
??????? 7、用杠抬運(yùn)設(shè)備時，作業(yè)人員要相互配合，抬運(yùn)工具必須牢固結(jié)實(shí)，物件捆綁可靠牢固。
??????? 8、多人用杠抬運(yùn)設(shè)備，同一組中的作業(yè)人員身體素質(zhì)應(yīng)合理搭配；作業(yè)過程中經(jīng)過風(fēng)門時所有作業(yè)人員要相互協(xié)調(diào)配合好，防止擠傷人員。
??????? 9、多人抬運(yùn)設(shè)備，作業(yè)人員腳部要離開設(shè)備正下方，隨時注意設(shè)備落下后傷腳。
??????? 10、設(shè)備裝車要先檢查所裝車輛的完好情況，并將車輛前后用道木及雙卡軌阻車器支擋牢固。
??????? 11、材料設(shè)備暫時不裝車時，沿巷幫堆放好，距軌道不小于300mm，高度不大于1.2m，并且碼放整齊，支設(shè)牢固。
??????? 12、材料設(shè)備裝車后，各部件不超寬，不超高，不偏重，并且用8#鐵絲雙股配合鋼絲繩把設(shè)備捆綁牢固結(jié)實(shí)。
??????? 13、人工徒手搬運(yùn)小型設(shè)備時，必須小心謹(jǐn)慎，精力集中，防止意外傷人。
??????? 14、裝車時除作業(yè)人員外，不得有其它人員在車輛周圍，作業(yè)人員不得在車兩側(cè)及下坡側(cè)停留。
??????? 15、開絞車前，絞車司機(jī)要先對絞車進(jìn)行檢查，絞車壓柱、戧柱是否齊全可靠、信號是否靈敏，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理好。
??????? 16、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)前，人員必須躲開繩道，進(jìn)入安全地點(diǎn)，防止繩頭彈人。
??????? 17、絞車司機(jī)在工作中必須精神集中，聽清信號后方可開車，信號規(guī)定為：一停、二拉、三放。發(fā)現(xiàn)絞車牽引費(fèi)勁或有異常響聲時，要及時停車，查出原因，處理好后再開車。
??????? 18、刮板機(jī)、皮帶架等大件裝車后要用舊鋼絲繩或鋼絲繩前后最少兩道將物件拴綁固定在平車上。
??????? 19、開絞車前，運(yùn)輸人員要通知作業(yè)人員，躲開運(yùn)輸?shù)?。?yán)禁運(yùn)輸?shù)郎嫌腥?。絞車司機(jī)要精神集中，發(fā)現(xiàn)絞車牽引費(fèi)勁或有異常響聲時，要及時停車，看是否有刮、卡等情況，處理好后再開車。嚴(yán)禁生拉硬拽，防止繩斷傷人。
??????? 20、運(yùn)輸前班組長要負(fù)責(zé)認(rèn)真調(diào)道驗(yàn)道，要求道要平直，道夾板及螺絲要齊全可靠，軌道沒有懸空點(diǎn)，阻車器、擋車器要靈敏可靠。另外對沿線絞車各部件以及絞車?yán)K、繩頭、保險(xiǎn)繩以及卷繩情況等要認(rèn)真檢查，如果發(fā)現(xiàn)繩斷股、出繩套等問題要先處理好后再進(jìn)行運(yùn)輸工作，絞車司機(jī)離崗后開關(guān)打零位。
??????? 21、堅(jiān)持“行人不行車，行車不行人”制度，嚴(yán)格執(zhí)行礦井輔助運(yùn)輸“八不準(zhǔn)”規(guī)定。在運(yùn)輸前，班組長要指定專人在通往運(yùn)輸線上各個通道口截人，并巡視好運(yùn)輸區(qū)段是否有人。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁運(yùn)輸區(qū)段有其他人作業(yè)、行走，更不能閑坐。
??????? 22、繩與車用U形卡連接并上滿扣斜巷必須停車時，在車的兩側(cè)分別用SGW-40T鏈子帶上U型卡把車拴在軌道上，同時打好車擋。
??????? 23、一次允許牽引車的數(shù)量：一次重車一個；空車1個，繩與車之間，車與車之間要用專用U形卡連接并上滿扣，嚴(yán)禁掛串車。
??????? 24、處理車輛跳道時，應(yīng)先將絞車及跳道車穩(wěn)住，絞車打好閘，絞車司機(jī)不許離崗，各截人處正常截人。處理前要由帶領(lǐng)班長觀察好周圍環(huán)境通知好有關(guān)人員，根據(jù)現(xiàn)場情況定好方案，分析可能出現(xiàn)的問題，必須把車用SGW-40T鏈子拴在軌道上并在下方用圓木打好擋車柱，防止處理過程中跑車。聯(lián)系信號用電鈴或口笛，嚴(yán)禁晃燈或口喊。然后檢查好繩及U形卡情況，無問題后再處理 。處理車輛跳道可使用絞車和手動葫蘆，所使用的絞車和手動葫蘆必須事先檢查完好情況，有問題不得使用。上、下所掛大鉤子要掛牢，防止處理過程中滑動松勁，操作人員要躲開三角區(qū)位置，被處理車可能波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。操作人員要點(diǎn)動開車，手動葫蘆要拉均勻。如果需要重新掛鉤要把車輛放穩(wěn)或車輛下墊實(shí)。操作過程中要設(shè)專人觀山，統(tǒng)一指揮。在斜巷人員要站在被處理車的斜上方處理，嚴(yán)禁在下方處理，嚴(yán)禁下方有人，整個過程要由班長指揮作業(yè)。跳道車輛處理好后，所有人員撤至安全地點(diǎn)，再繼續(xù)運(yùn)輸。
??????? （五）其他安全措施
??????? 1、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須向所有施工人員詳細(xì)貫徹本安全技術(shù)措施。
??????? 2、施工前，應(yīng)首先向調(diào)度室匯報(bào)，然后才可進(jìn)行工作。
??????? 3、施工時，必須由專人負(fù)責(zé)，并有專職安檢員、瓦檢員現(xiàn)場監(jiān)督。
??????? 4、進(jìn)入施工地點(diǎn)后，安監(jiān)員、瓦檢員首先檢查施工地點(diǎn)周圍的瓦斯?jié)舛?，是否存在安全隱患，必須在允許情況下方能施工。
??????? 5、施工過程中，瓦檢員隨時注意瓦斯的變化情況。施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人、安檢員及瓦檢員的安排，鐵器輕拿輕放，嚴(yán)禁碰出火花。
??????? 6、所有施工人員必須聽從負(fù)責(zé)人指揮，精力集中，做好自?；ケ９ぷ?，嚴(yán)禁在工作中嬉戲、打鬧，隨意作為。
??????? 7、施工過程中，安排管理人員現(xiàn)場跟班，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全等相關(guān)工作的協(xié)調(diào)和溝通。
??????? 8、工作完畢,安全負(fù)責(zé)人全面檢查,一切正常，拆除安全措施后方可請示調(diào)度室恢復(fù)送電。一切正常，清理現(xiàn)場和所有工具、剩余的材料和零件，方可撤人。
??????? 9、其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
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