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架空乘人裝置保護試驗及檢查維修措施

  
評論: 更新日期:2015年03月30日

???? 一、安全保護項目試驗方法及試驗周期
??????? (一)、安全保護項目及試驗方法:
??????? 1、重錘下限位保護
??????? 當漲緊重錘由于鋼絲繩或張緊鋼絲繩松弛等原因落地時,牽引鋼絲繩失去恒張力,拉動下限位開關(guān),系統(tǒng)自動停車。
??????? 試驗方法:人工手動扳動下限位開關(guān),出現(xiàn)語音報警提示,系統(tǒng)是否自動停車。
??????? 2、斷繩保護
??????? 當牽引鋼絲繩斷繩時,迂回輪沿導軌下滑,碰觸斷繩保護開關(guān),系統(tǒng)停止運行。
??????? 試驗方法:人工扳動斷繩保護開關(guān),出現(xiàn)語音報警提示,系統(tǒng)是否自動停車。
??????? 3、乘人間距保護
??????? 為防止牽引鋼絲繩在兩組托繩輪中間的撓度太大影響乘人安全,在上車區(qū)域安裝乘人間距保護,確保兩組托輪之間只允許一個人乘坐,當乘人間距(10米)過近時,系統(tǒng)自動停車。
??????? 試驗方法:人工連續(xù)2次扳動跑偏開關(guān),系統(tǒng)是否自動停車。
??????? 4、全程急停開關(guān)保護
???????? 每隔50米安裝一組急停保護開關(guān),急停拉線穿過急停開關(guān),保證在全線任一點拉動拉線都能使系統(tǒng)停止運行。
??????? 試驗方法:在任一點隨意拉動急停拉線,系統(tǒng)是否自動停車。
??????? 5、防掉繩保護
??????? 當鋼絲繩抖動或偏離托輪中心時,可糾正鋼絲繩的偏離。
??????? 試驗方法:觸動防掉繩裝置,是否達到靈敏可靠。
??????? 6、上變坡點掉繩保護
??????? 當上變坡點處的鋼絲繩脫離托輪往下掉時,捕繩器托住鋼絲繩,防止鋼絲繩繼續(xù)往下掉,同時系統(tǒng)自動停車。
??????? 試驗方法:人工扳動掉繩保護開關(guān),出現(xiàn)語音報警提示,系統(tǒng)是否自動停車。
??????? 7、過速、欠速保護
??????? 當運行速度低于設(shè)計速度(1.2m/s)的20%或高于設(shè)計速度(1.2m/s)的10%時,系統(tǒng)自動停車。
??????? 試驗方法:轉(zhuǎn)動速度傳感器的托輪,觀察操作臺上是否顯示速度值。
??????? 8、減速機油溫檢測和保護
??????? 當減速機外殼溫度超過設(shè)定值(90℃)時,系統(tǒng)自動停車。
??????? 試驗方法:檢查溫度傳感器是否損壞。
??????? 9、油泵壓力檢測和保護
??????? 系統(tǒng)運行中,壓力變送器檢測到各處的壓力高于或低于設(shè)定值時,系統(tǒng)自動停車。
??????? 試驗方法:檢查壓力變送器是否損壞。
??????? (二)、試驗周期:
??????? 1、全程急停保護、防掉繩保護、乘人間距保護、欠速、過速保護必須每天試驗一次。
??????? 2、重錘下限位、斷繩保護、上變坡點掉繩保護每周試驗一次。
??????? 3、減速機油溫檢測和保護、油泵壓力檢測和保護每月試驗一次。
??????? 二、架空乘人裝置的檢查與維修
??????? (一)、每日檢查項目
??????? 1、驅(qū)動部分:
??????? (1)、驅(qū)動裝置和迂回輪裝置中的所有緊固件是否松動。
??????? (2)、驅(qū)動部分基礎(chǔ)牢固可靠,未出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形,螺絲緊固有效。
??????? (3)、驅(qū)動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否則應及時更換輪襯,輪緣、及焊縫無裂紋、變形,鍵不松動,緊固螺母無松動,驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動靈活,無異常擺動和異常聲響,定期給軸承加注潤滑油。
??????? (4)、定期檢查緊固減速機與驅(qū)動輪的連接螺栓。
??????? (5)、輪邊制動器杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠,銷軸不松晃,不缺油,閘輪表面無油跡,液壓系統(tǒng)不漏油,松閘狀態(tài)下,閘塊與制動輪間隙不大于2mm,制動時閘塊與制動輪緊密接觸,閘塊磨損余厚不小于3mm,閘輪表面溝深不大于1.5mm,溝寬不超過閘輪的10%。

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