??為規(guī)范副斜井主提升絞車運輸管理，提高運輸工作質(zhì)量，保證副斜井絞車運輸作業(yè)的安全，特制定本專項作業(yè)規(guī)程：
一、????? 運輸系統(tǒng)概述
??? 我礦副斜井運輸巷頂部采用石塊砌碹下部采用錨噴支護，巷道斷面13.72m2，全長450m，坡度22.4°，服務(wù)于生產(chǎn)線輔助運輸，使用JK-3.5×2.2P單繩纏繞式礦井提升機，絞車動力供電系統(tǒng)采用高低壓變頻器供電，PLC編程控制，絞車鋼絲繩38NAT6V*34+FC-ZZ，軌距600mm，軌枕為水泥軌枕，間距600mm，井口變坡點處使用自動阻車器，坡中使用八道感應(yīng)自動式擋車欄，斜巷為單鉤串車運輸，采用43kg/m型軌道。（以上內(nèi)容中附圖可見）
二、運輸線路
副斜井井口房---------副斜井井底車場
三、絞車技術(shù)性能參數(shù)
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JK-3.5×2.2P單繩纏繞式礦井提升機 |
設(shè)備型號 | JK-3.5×2.2P | 提升方式 | 斜井單鉤串車 | 提升距離 | 450米 |
井筒平均傾角 | 22.4° | 滾筒直徑 | 3500mm | 鋼絲繩最大直徑 | ￠38mm |
制動閘型式 | 閘塊制動 | 鋼絲繩最大速度 | 3.43m/s | 牽引力 | 170KN |
生產(chǎn)廠家 | 中信重工機械股份有限公司 | 生產(chǎn)時間 | 2013年2月 | 減速機型號 | S/N-JKD450282403.01.001 |
配用電機型號 | YPKK630-12 | 電機功率 | 630KW | 電機轉(zhuǎn)速 | 497r/min |
電壓 | 6000V | 生產(chǎn)廠家 | 江西特種電機有限公司 | 生產(chǎn)日期 | 2013年4月 |
?? 四、車輛的連接規(guī)定
1、鉤頭與車輛的連接：
①、礦車或花架車的聯(lián)接；
將絞車鉤頭穿入礦車或架子車的鎖孔，將帶閉鎖的專用銷插上，并鎖好。再把保險繩穿過車上部的中央拉到最后一個車的尾端與尾車掛好鉤，如因特殊情況用上述辦法掛不上鉤時，可用三連環(huán)穿過尾車的銷孔和保險繩鉤頭用U型環(huán)連接好，達到延長保險繩的目的。
②、鉤頭與平板車的聯(lián)接：
將絞車鉤頭穿入平板車銷孔，將帶閉鎖的專用鎖插上，并鎖好。如因特殊情況用上述辦法掛不上鉤時，可用三連環(huán)穿過尾車的銷孔和保險繩鉤頭用U型環(huán)連接好，達到延長保險繩的目的。
2、各種車輛的連接：
（1）、礦車及花欄車之間可采用三連環(huán)連接，將帶閉鎖的專用銷子插上并鎖好。
?（2）、用三環(huán)聯(lián)接時，可用單串或多串鏈做成一個環(huán)鏈，用U型環(huán)聯(lián)接，擰緊螺絲。
?? 注：在以上礦車與礦車連接中使用的三連環(huán)、U型環(huán)必須經(jīng)過破斷力合格后方可使用。
五、提升能力的校驗
JK-3×2.2/31.5單繩纏繞式礦井提升機牽引力F=170KN
鋼絲繩的破斷力（F）為：￠38mm ＝ 1147.6KN（根據(jù)鋼絲繩校驗報告）
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定：提升物料的絞車鋼絲繩安全系數(shù)M必須大于6.5。
代入公式?= F / M（M取6.5）計算得：
= F / M =1147600/6.5
?????????????????????? =176553N
經(jīng)校驗，JK-3.5×2.2P絞車牽引力＜鋼絲繩牽引力
故采用JK-3.5×2.2P絞車求提升重量及掛車數(shù)量
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式中符號表示：
JK-3.5×2.2P單繩纏繞式礦井提升機
? ?—— 絞車牽引力???????? ?????170KN
g —— 重力加速度???????????? 取g=9.8m/s2??
? —— 鋼絲繩運行阻力系數(shù)??? 取 ＝0.15-0.25
? —— 礦車運行阻力系數(shù)??????? 取 ＝取0.01-0.015?
?—— 坡度傾角???????? ??????取 ?= 22.40????????
P —— 鋼絲繩每米重量????????? 5.58kg/m?
L —— 鋼絲繩長度????????????? 450m???????
代入公式
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用1.7m3的礦車裝入噴漿料進行重車試驗， 1車1.7m3的礦車裝滿噴漿料總重4.56t（礦車自重1.5t，礦車載重3.06t，1m3噴漿料2.6t），
?N=39133/4560=8.58
副斜井井筒運輸：根據(jù)操車系統(tǒng)的阻車條件，一般重車、空車下放不超過5輛，上提升空車、重車不能超過6輛。
六、掛車數(shù)規(guī)定：
根據(jù)絞車牽引力的計算和各車場摘掛鉤點間的距離，保險繩長度所能掛住的車數(shù)，對副斜井運輸巷道的絞車掛車數(shù)做如下規(guī)定：
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規(guī)???? 定??? 掛??? 車??? 數(shù) | ? |
絞車 | 鋼軌 | 工字鋼 | 3m 木料 | 4m 木料 | 單體 | 支護材料 | 鋼管 | 溜槽 | 備注 |
JK-3.5×2.2P | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 5 | ? |
| ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
其中：所裝鋼軌、鋼管、工字鋼、4m木材不得超過規(guī)定載重量（以35噸為準），裝載物料為溜槽時不得超過5輛車（以實際計算特殊車輛重量為準），鋼軌每鉤掛一車（以實際計算特殊車輛重量為準）。下放提升特殊超寬、超高、超重等大型設(shè)備物料時，應(yīng)制定專項運輸安全技術(shù)措施，并嚴格執(zhí)行。
七、副斜井提升運輸作業(yè)信號的規(guī)定
1、信號規(guī)定
一聲?——?表示停車
二聲?——?表示拉車
三聲?——?表示放車
四聲?——?表示慢拉
五聲?——?表示慢放
發(fā)生異常打亂點。
2、信號要求：
絞車房、副斜井井口設(shè)一組聲光信號為二級信號，副斜井井口、副斜井井底車場設(shè)一組聲光信號為一級信號，且信號與絞車閉鎖，信號必須保證時刻完好，信號不完好嚴禁開車。
八、供電系統(tǒng)
副斜井主提升絞車房采用雙回路供電，
1#回路來源于35kv變電站814配電柜，2#回路來源于35kv變電站821配電柜，采用10kv電源供電，電纜截面為70mm2高壓鎧裝電纜，長度為530米。低壓為380V雙電源供電，電源來源于地面10KV工業(yè)變電所，電纜截面為70mm2塑料電纜，長度為400米。絞車供電采用高低壓變頻器供電。（后附絞車房供電系統(tǒng)圖）
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