??????? 6、調(diào)度絞車的制動裝置應靈敏可靠（閘皮、閘輪磨損不超限），并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢查并做好記錄，只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態(tài)下才可以進行提運，否則必須進行處理，待處理合格后方可進行提運。
??????? 7、運輸前應對使用的各類絞車進行以下幾個方面仔細檢查：1、檢查絞車基礎(chǔ)、基座、支腿是否安全可靠；2、檢查鋼絲繩是否陳舊，有無斷絲、斷股、破損等現(xiàn)象；檢查絞車部件是否齊全；各按鈕、手把是否靈活可靠。經(jīng)以上檢查確認安全后，方可使用絞車。
??????? 8、液壓支架裝車時，應根據(jù)物件的重心點，注意物體受力方向，必須保證裝車時重心居中，避免偏載現(xiàn)象的出現(xiàn)，以免在運輸過程中發(fā)生掉道事故。
??????? 9、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應完好（禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等）。
??????? 10、所有設(shè)備裝車時，均應用Φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固，大件或重量較重的物件還應用手拉葫蘆加固固定，并且應找準重心，嚴禁超高、超寬。
??????? 11、對于重心高或重心位于設(shè)備某一側(cè)（端）的設(shè)備，應在采取防搖動、傾倒的措施（或在合適部位多加裝一套起吊設(shè)備協(xié)助起吊以確保起吊安全）后,方可進行起吊。
??????? 12、運送設(shè)備時，應提前告知施工人員所運送設(shè)備的外形幾何尺寸，以便施工人員在提運前檢查運輸沿途狀況，以便及時清除運輸路線沿途的障礙物；設(shè)備采區(qū)集中下放、集中運輸、逐臺組裝的順序進行施工，運輸隊必須確保下放設(shè)備期間運輸路線暢通無阻。
??????? 13、設(shè)備車上下斜井時，由專職信號把鉤工摘掛鉤，掛鉤之前詳細檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全，設(shè)備是否確實捆綁牢固，確認無問題后方可發(fā)信號運輸。
??????? 14、提運時，要由技術(shù)熟練的、有絞車司機證得專職絞車司機進行操作，根據(jù)物體體積、重量、外形尺寸等控制適當?shù)慕g車速度，以避免在運輸過程中因速度過快而導致設(shè)備車掉道，損壞設(shè)備或造成人員傷害且絞車司機開車必須注意以下幾點：①、嚴格按信號開車，信號不清不準開車；②、嚴禁站在牽引側(cè)開車，嚴禁放飛車，嚴禁邊開車邊板繩；③、開車時精力集中，隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車處理；④、發(fā)現(xiàn)絞車負荷突增，不可強拉，待停車檢查處理完畢后，可恢復運行；⑤、開車前必須保證運輸“三角區(qū)”無人。
??????? 15、主井筒下放液壓支架時，應由經(jīng)驗豐富的工人攜帶對講機（一臺放在絞車房內(nèi)，一臺由跟車人員隨身攜帶，一臺在井口上下協(xié)調(diào)、指揮）在材料車的上方2-3米處跟車，以便在發(fā)生異常情況時能夠及時通知絞車司機停車，及時處理異常情況。
??????? 16、如果運輸過程中礦車發(fā)生掉道，應采用專門的復軌器具進行復軌（如果在斜巷，車輛下山方向嚴禁有人），嚴禁用絞車牽引強行復軌。
??????? 17、起吊設(shè)備時，如果設(shè)備無吊裝環(huán)應合理選擇吊裝位置，找準重心以免因偏載使被起吊設(shè)備發(fā)生擺動，損壞設(shè)備或傷害施工人員。
??????? 18、使用錨桿進行起吊設(shè)備：起吊前,要預先對錨桿錨固力做拉力試驗（頂部錨桿錨固力不小于70KN，幫部錨桿的錨固力不小于50KN），待錨桿檢測合格后方可進行起吊，在起吊過程中所有施工人員嚴禁站在起吊設(shè)備下方進行操作。
??????? 19、用手拉葫蘆起吊重物時，要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。
??????? 20、起吊設(shè)備時，受力點應系在設(shè)備指定的吊裝部位,嚴禁把設(shè)備的外凸處手柄、部件當作吊裝環(huán)用于起吊，以免損壞設(shè)備。
??????? 21、起吊索具的選擇：重量為3T及其以下的設(shè)備選用φ15.5mm鋼絲繩套（繩套的兩端頭繩環(huán)應插接不小于2.5個鋼絲繩捻距（每個捻距11cm）并加一個繩卡卡接固定）作為起吊索具；重量為3-5T的設(shè)備選用φ18.5mm鋼絲繩套（繩套的兩端頭繩環(huán)應插接不小于2.5個鋼絲繩捻距（每個捻距13cm）并加一個繩卡卡接固定）作為起吊索具。
??????? 22、解體注意事項
??????? ①從事解體的工作人員應根據(jù)技術(shù)文件熟悉支架的結(jié)構(gòu)，詳細了解各重要連接部位，保證起重、拆卸、運輸設(shè)備安全；
??????? ②為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現(xiàn)不必要的故障，支架下井時應考慮按實際條件（巷道斷面和施工空間大小）盡可能可能的少拆；
??????? ③解體時，各油管、接頭等應用堵頭封閉或用干凈的布包扎，以防臟物進入；
??????? ④拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件，要放在一個特定的容器里面以防丟失。
??????? 組裝的注意事項：①、嚴格按使用維護說明書指定安裝，原則上執(zhí)行誰拆誰裝的辦法，確保組裝合格，符合質(zhì)量標準。②、重物起吊時或起吊后，下面不準站人或進行其他工作，若需進行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作，需要繩拉或采用長柄工具推。③、重物起吊時先慢慢試吊，各連接處、受力處必須嚴密注視。④、所有零部件應安裝齊全，彈簧墊、螺栓、銷釘?shù)纫惭b齊全。⑤、液壓系統(tǒng)各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時，螺栓和軸銷上應涂少量油脂，防止銹蝕后無法拆卸，各連接螺栓應擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時，應注意銷軸止動槽口的位置。⑧、每班設(shè)安全組長一人，專門負責本班安全監(jiān)護工作，不準任何人違章作業(yè)。⑨、在組裝支架硐室工作時，必須在通防科檢測氣體不超標且通風機正常通風的前提下，方可組織人員施工。
??????? 24、如需人力推車時，同方向行駛的車輛的間距，軌道的坡度不大于5‰時不得小于10米，坡度大于5‰不得小于30米；坡度大于7‰的，禁止人力推車。
??????? 25、在能夠自滑的線路上運行，應有可靠的制動裝置，行車速度不得超過3米/秒，嚴禁推車人員騎跨車輛滑行或放飛車。
??????? 26、礦車駛進道岔、巷道口、風門、彎道和坡度較大的區(qū)段，以及出現(xiàn)兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時，推車人應及時發(fā)出警號。
??????? 27、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
?

???????
??????? 機運部
??????? 2012年3月22日
???????