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綜采支架下井及運輸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年03月17日

???? 8103工作面布置已就緒,已備搬家工作。支架及大件現(xiàn)從地面運輸?shù)骄?。為了保證運輸工作順利完成,保障運輸安全暢通,特制定了以下運輸安全措施:
??????? 一.?運輸路線
????????? 地面→斜井→運輸大巷→八煤軌道下山→8103軌道順槽→切眼。
??????? 二.地面支架及大件裝車安全措施
??????? 1、裝車過程中,避免人員進入吊起的支架下面,保證人員處于安全距離;大件就位過程中,盡量使用工具,以防傷手。
??????? 2、支架必須放正,防止在運輸當(dāng)中發(fā)生傾斜落道;
??????? 3、裝車前,必須檢查待用平板車的完好情況。車輪要與車盤固定牢固,且轉(zhuǎn)動輕松,不轉(zhuǎn)的車輪或輪距不符合要求的車輪,必須及時更換后方可使用。
??????? 4、支架與平板車采用螺栓連接壓板固定,要求螺栓緊固,壓板上緊,大件與平板車用12.5的鋼絲繩及繩卡固定,每個繩頭不少于2個繩卡,防止前滑和側(cè)滑。
??????? 5、裝車必須由專人負責(zé)。
??????? 三、斜井坡上運輸安全技術(shù)措施
??????? 1、大件與支架下井前,要對2.5米絞車和穩(wěn)車進行一次全面的檢修,不得使絞車帶故障運行;
??????? 2、對絞車與穩(wěn)車滾筒進行校正,調(diào)整好閘瓦間隙;保證液壓站壓力穩(wěn)定。
??????? 3、斜井鋼絲繩要求機電科嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定計算其可靠性;要求每個支架下井前,必須對鋼絲繩進行相關(guān)安全檢查,機電科派專人負責(zé);
??????? 4、車房聲光信號必須完好,信號聽清后,司機方可開車。
??????? 5、支架使用穩(wěn)車下井,其他大件用2.5米絞車下井。
??????? 6、大件下井過程中穩(wěn)車運行速度最大不超過0.5m/s。運行中保證速度均勻;
??????? 7、絞車房和穩(wěn)車每班各設(shè)兩名司機,必須經(jīng)過專門培訓(xùn),持證上崗,嚴格按照《操作規(guī)程》操作。
??????? 8、斜井上下摘掛鉤必須有專人負責(zé)并向絞車司機轉(zhuǎn)發(fā)信號。
??????? 9、大件車運到斜井口時,必須先用阻車器可靠的固定平板車后。方可進行摘掛車工作。
??????? 10、平板車連接與大鉤上,罐銷使用專用的開口銷,防止脫鉤;輔助連接裝置,采用兩根距離相等的40T溜子鏈支架大鉤連接,螺栓扣件上全,上緊牢固;井運隊每班排一名隊長現(xiàn)場指揮,檢查連接裝置是否完好,符合要求后支架和大件方可下井。
??????? 11、入井口啟動穩(wěn)車,穩(wěn)車速度不超過0.3m/s,速度必須均勻,井口工必須與穩(wěn)車司機配合好,防止支架落道。
??????? 12、配重采用相應(yīng)重量的礦車,要求礦車、三鏈環(huán)、插銷、保險繩完好;插銷要經(jīng)過特殊固定,使用開口銷,防止彈出。
??????? 13、支架及大件下井需要專人護送,帶上必要工具,運輸使用安全車信號,出現(xiàn)問題,及時打信號停車處理。處理當(dāng)中大件車下方與兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
??????? 14、大件下井過程中,除隨車信號工以外,斜井筒、斜井底嚴禁其他人員行走或逗留,井運隊設(shè)專人維持秩序,每次下大件前對危險區(qū)域進行檢查,確保無閑雜人員。
??????? 15、斜井口及坡底的門擋隨時關(guān)閉,支架車不通過時嚴禁打開。

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