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凍結(jié)段液壓滑升金屬模板套壁施工技術(shù)安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2013年11月05日
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第三章?? 套壁施工
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一、液壓滑升金屬模板結(jié)構(gòu)
液壓滑升模板由金屬模板、操作臺(tái)、輔助盤、液壓系統(tǒng)組成,并有供灰系統(tǒng),操平、找中、定位裝置,提升信號(hào),震搗設(shè)備,灑水管路等。
1、金屬模板
它是用若干塊弧形板組裝起來(lái)的,直徑為井筒凈徑+50mm,模板高度1.4m,設(shè)計(jì)成上口大、下口小的形式,錐度為0.8%,這樣可防止滑升時(shí)拉裂砼井壁,減小滑升阻力。
2、操作盤與輔助盤
操作盤為桁架結(jié)構(gòu),上鋪鋼板而成,作為澆灌、搗固砼、綁扎鋼筋,接長(zhǎng)頂桿,操縱液壓控制箱,開(kāi)閉千斤頂,測(cè)中找平的場(chǎng)所。
輔助盤距操作盤2.8m,用12根懸吊拉桿與之聯(lián)接,供修整井壁表面及灑水養(yǎng)護(hù)用。
3、液壓系統(tǒng)
是為滑模提供動(dòng)力和控制滑升的裝置。它由液壓控制箱、千斤頂和液壓管路三部分組成。另外還有傳遞動(dòng)力的“F”提升架及頂桿。
液壓控制箱:它是控制千斤頂提升及分配油液的設(shè)備,由電動(dòng)機(jī)、高壓油泵、電磁換向閥、溢流閥、分油器、壓力表、針形閥油箱和電氣控制設(shè)備等組成。
千斤頂:選用GYD-35型24臺(tái)。它是滑模的提升動(dòng)力設(shè)備,它是通心單向作用液壓千斤頂,其動(dòng)作特點(diǎn)是頂桿只能上升不能下降。這種千斤頂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能良好、使用方便。其最大起重能力3.5T,最大工作行程35mm,最大工作壓力80Kg/cm2。
液壓管路:采用并聯(lián)布置形式,目的是使各千斤頂盡量同步,壓力傳遞均勻,控制方便。
頂桿:采用ф25mm圓鋼,M16×25公母絲連接,公絲向上,它為千斤頂?shù)倪\(yùn)行起導(dǎo)向和支承作用,并是井壁豎筋的組成部分,在穿頂桿時(shí)要除銹和校正其垂直度。
4、灑水管路
在輔助盤下面用ф57鋼管,制成一環(huán)形管路,在靠近井壁一側(cè)的圓弧面上均勻鉆孔,將上吊盤的供水管與環(huán)形管路相接,隨著滑模向上滑升而上升,用來(lái)養(yǎng)護(hù)脫模后的井壁。但是不能壓力過(guò)大,否則會(huì)把初凝的井壁表面破壞。
5、滑模安裝
砼工作平臺(tái)凝固后,即可進(jìn)行滑模安裝。滑模安裝工作由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)。
二、滑模的使用與操作
1、初次滑升
初次滑升前首先應(yīng)對(duì)滑模進(jìn)行嚴(yán)格找線。當(dāng)水平高差不超過(guò)20mm,中心誤差不超10mm,方位十字線居于正中時(shí),方可澆筑砼。
頂桿穿好后在“F”架下面與預(yù)埋鋼板焊接,并與鋼筋連為一體,并用電焊焊成“人”字架,將頂桿固定牢固。但因井壁壁厚較厚,滑模高度1.4m一次澆筑砼量太大,易發(fā)生擠偏,另外頂桿的自由長(zhǎng)度也太長(zhǎng),使用時(shí)仍會(huì)不穩(wěn)定。所以要按滑升程序認(rèn)真試滑,分次滑升。經(jīng)考慮可分五層澆灌:第一層鋪設(shè)50mm厚灰漿和250mm厚砼;第二層澆筑300mm高;間隔40分鐘,澆筑第三層300mm高,滑升50mm;第四層澆筑300mm高,滑升50mm。第五層澆筑到距模板上口50mm左右,滑升300mm。每次滑升前需停40分鐘,并隨時(shí)檢查滑模水平、中心方位狀況。通過(guò)試滑運(yùn)行良好,可轉(zhuǎn)入正常滑升階段。
2、正?;?/div>
(1)檢查調(diào)整滑模水平、中心、方位,使模板達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
(2)在頂桿上每300mm作一標(biāo)記,千斤頂以上剩余350mm時(shí)要及時(shí)接頂桿。頂桿接
茬處要平整。不得有錯(cuò)臺(tái)或縫隙出現(xiàn)。
(3)及時(shí)綁扎鋼筋。
(4)砼入模振搗。
(5)滑升送油2~3個(gè)行程,檢查確認(rèn)無(wú)誤方可滑升300mm。
(6)在以上工作期間,輔助盤上人員要檢查脫模后的井壁質(zhì)量情況。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處
理。
3、操平、找中、定方位
熟練掌握操平、找中、定方位的操作要領(lǐng)是保證整個(gè)滑模不扭轉(zhuǎn)、不偏斜的關(guān)鍵工序,操作好了可暢通無(wú)阻,否則隨時(shí)都有卡模、偏斜、扭轉(zhuǎn)等事故發(fā)生。
(1)操平:采用連通管操平法
根據(jù)連通器原理,在操作盤下部的懸吊拉桿上安設(shè)四個(gè)水容器,內(nèi)裝紅色酒精,經(jīng)塑料管三通,與4個(gè)對(duì)稱方位的豎直透明標(biāo)有刻度的塑料管相通,它隨著滑模的滑升而上移,可隨時(shí)觀察液體到固定水準(zhǔn)的高差變化情況,滑模的水平誤差不得超過(guò)20mm,通過(guò)操平發(fā)現(xiàn)偏差較大時(shí),要采用人工限位的辦法,把高位千斤頂針形閥關(guān)閉,調(diào)整低位千斤頂使之均衡滑升。
?? (2)找中:使用大線配墜陀找中,要求中心誤差不超過(guò)10mm。
?? (3)定方位:具體辦法由測(cè)量組定,要求模板在滑升期間始終不要偏離給定的方位。
三、液壓系統(tǒng)的使用
1、選用清潔并經(jīng)過(guò)濾無(wú)雜質(zhì)46號(hào)耐磨液壓油,使用中應(yīng)及時(shí)檢查,及時(shí)更換。
2、正常操作油壓控制在80Kg/cm2。
3、液壓管件及接頭在安裝前都要做高壓沖擊試驗(yàn),并且不得漏油。
4、在正?;龝r(shí)供油升壓時(shí)間不少于10秒,回油時(shí)間不少于20~30秒,必須等回油
后再開(kāi)機(jī)供油,否則會(huì)影響滑升速度,產(chǎn)生水平誤差。
四、千斤頂?shù)谋Wo(hù)與使用
1、每臺(tái)千斤頂?shù)氖褂枚家?zé)任到人,滑升時(shí)由班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
2、所用千斤頂均應(yīng)在地面試滑檢查,認(rèn)真清洗按同步運(yùn)行情況分類存放保管,以便更換。
3、為防止灰漿進(jìn)入千斤頂,可在千斤頂?shù)纳喜宽敆U上套上一厚10mm的膠皮保護(hù)蓋,并經(jīng)常清掃保持清潔。
4、正確使用千斤頂?shù)男谐陶{(diào)節(jié)螺帽,其最大調(diào)節(jié)幅度為5mm。
5、因調(diào)整高差需要關(guān)閉千斤頂時(shí),一次關(guān)閉數(shù)量不能超過(guò)5臺(tái)。
6、操作人員經(jīng)常檢查千斤頂?shù)倪\(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或更換,對(duì)于每臺(tái)千斤頂?shù)男阅?、工作情況和更換次數(shù)都要做詳細(xì)的記錄,以便分析原因,促進(jìn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、頂桿彎曲的防止與處理
頂桿彎曲可分為壓彎和扭彎兩種,無(wú)論何種彎曲,都會(huì)造成露筋或保護(hù)層過(guò)大,模板發(fā)
生位移、卡模等事故。但在處理時(shí)要查明原因,以便區(qū)別對(duì)待。頂桿彎曲的預(yù)防與處理措施如下:
1、一次滑升高度不超過(guò)300mm,禁止增大頂桿的自由長(zhǎng)度,保證頂桿的穩(wěn)定性。
2、控制油路,適當(dāng)減輕彎曲頂桿的荷載。
3、發(fā)現(xiàn)頂桿彎曲要及時(shí)處理,防止發(fā)生連鎖反應(yīng),一根彎曲會(huì)造成接二連三的大面積彎曲,結(jié)果水平誤差增大,折彎數(shù)量增多,處理困難。
4、在已彎曲的頂桿“F”架下面加焊人字架、斜撐,并把斜撐橫筋焊在一起,以增強(qiáng)頂桿的支撐能力。
5、個(gè)別彎曲嚴(yán)重的頂桿,用電焊割斷,在千斤頂導(dǎo)向管的下面另行復(fù)上一根φ25mm圓鋼并和頂桿焊在一起。
6、錯(cuò)臺(tái)、不直、絲扣不嚴(yán)的頂桿不能使用;設(shè)專人調(diào)直,除銹、銼平錯(cuò)臺(tái),套好絲和保護(hù)套。
7、綁扎鋼筋時(shí),橫筋一定要同頂桿連在一起,并要綁扎牢固。??????

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