?????? ４偽斜量的確定

在大角度傾斜工作面，若工作面與兩巷垂直，運(yùn)輸機(jī)、液壓支架下滑不可避免。將工作面采成偽斜，使下端頭超前上端頭一定距離，是解決綜放工作面支架與運(yùn)輸機(jī)下滑最有效的辦法。超前距離（偽斜）可由以下方法求得：

（１）設(shè)工作面（開切眼）調(diào)斜采成與回風(fēng)巷垂線成α角，若未呈現(xiàn)滑移現(xiàn)象，則運(yùn)輸機(jī)將上竄６００sinα（mm）。其中，６００為循環(huán)進(jìn)度。

（２）實(shí)測(cè)，當(dāng)α=0時(shí)，每推進(jìn)一個(gè)循環(huán)，運(yùn)輸機(jī)下滑３６mm。

（３）若要運(yùn)輸機(jī)不下滑，必須：６００sinα＝３６

所以α＝３°２６′

設(shè)偽斜距離（運(yùn)巷較風(fēng)巷多推進(jìn)距離）為Ｘ，則：Ｘ＝Ｍsinα

式中：M------工作面長度（１５３．６m）。

解得：　?。?９.２２m

實(shí)踐中，將工作面調(diào)斜采成下端頭（機(jī)頭）超前于上端頭（機(jī)尾）１０m。

?????? ５　調(diào)斜防滑方式

5.1大斜式

實(shí)踐中，每班對(duì)運(yùn)輸機(jī)的滑移觀察、計(jì)量，在運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接長度或支架推移桿發(fā)生輕微變向時(shí)，若機(jī)頭長，可多推進(jìn)運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭，少推進(jìn)運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾。即：變?cè)鹊膬裳h(huán)中，采兩次機(jī)頭、機(jī)尾為采三次機(jī)頭、兩次機(jī)尾或采兩次機(jī)頭一次機(jī)尾。若機(jī)尾長，可多推進(jìn)機(jī)尾，少推進(jìn)機(jī)頭，其工藝原理與機(jī)頭長時(shí)相同。在整個(gè)“大斜”調(diào)整過程中，采煤機(jī)都要跑整刀。

5.2　小斜式

運(yùn)輸機(jī)下滑過快，不易迅速控制運(yùn)輸機(jī)下滑時(shí)，也可采用調(diào)小斜的方法穩(wěn)住運(yùn)輸機(jī)。即：若機(jī)頭長時(shí)，只采機(jī)頭，不采機(jī)尾。根據(jù)實(shí)際情況，采煤機(jī)一次比一次跑得短（近），工作面形成人為的凸（俗成“肚”），如此可控制運(yùn)輸機(jī)下滑?！靶⌒笔健贝嬖趪?yán)重缺陷，即：易造成擠架。此方式應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（架松時(shí)）采用。否則，會(huì)帶來嚴(yán)重后果。

5.3支架調(diào)向式

運(yùn)輸機(jī)如果不與支架相連,無論怎樣調(diào)整其偽斜,也不可能控制運(yùn)輸機(jī)下滑,因而控制運(yùn)輸機(jī)下滑的根本是調(diào)向后的推移裝置。支架調(diào)向式就是通過調(diào)整支架的推移方向來控制運(yùn)輸機(jī)下滑。一般與“大斜式”聯(lián)合使用，否則很難使支架實(shí)現(xiàn)真正意義上的調(diào)向。所謂調(diào)向式就是：移架時(shí)，用單體支柱頂在支架的下滑測(cè)，既可適當(dāng)調(diào)整支架的方向，又有利于增加移架力；低位放頂煤綜放面還可通過調(diào)整后部運(yùn)輸機(jī)拖移裝置耳在支架上的左右位置，加快支架方向的調(diào)整。

5.4控溜式

人為調(diào)整運(yùn)輸機(jī)推移方向，阻止其下滑，并逐步回調(diào)。即：工作面每５－１０架準(zhǔn)備一個(gè)５０t千斤頂，推移運(yùn)輸機(jī)前把千斤頂尾部固定在運(yùn)輸機(jī)下滑方向的鄰架底座前，頂部頂在運(yùn)輸機(jī)與本架相連的窩槽內(nèi)。推移運(yùn)輸機(jī)主要通過５０t千斤與支架的推移裝置來實(shí)現(xiàn)。一般與其它幾種方式聯(lián)合使用。

5.5螺旋式

機(jī)尾（頭）長時(shí)，只采機(jī)尾（頭），不采機(jī)頭（尾），但采煤機(jī)必須跑到機(jī)頭（尾），采煤機(jī)跑到機(jī)頭（尾）前，運(yùn)輸機(jī)要預(yù)先拉回，機(jī)頭（尾）支架不動(dòng)。工作面始終保持直線標(biāo)準(zhǔn)。該方式使用過程中，必須最大限度利用支架掩護(hù)梁、尾梁側(cè)護(hù)千斤調(diào)整支架方向。否則易出現(xiàn)擠架、咬架等現(xiàn)象。

5.6工藝改變式

改變采煤工藝也是大傾角綜放面防滑的有效措施之一，即：變雙向割煤為單向割煤，采煤機(jī)下行時(shí)割煤、移架，但不推移運(yùn)輸機(jī)；上行時(shí)采煤機(jī)跑空刀、推移運(yùn)輸機(jī)，使運(yùn)輸機(jī)每循環(huán)都自下端頭逐架向上端頭推移。從前面分析和實(shí)測(cè)中可看出一定程度上控制了運(yùn)輸機(jī)的下滑。一般情況下改變采煤工藝的方法與調(diào)斜方式聯(lián)合使用效果更好。

?????? ６體會(huì)和說明

（１）生產(chǎn)中根據(jù)運(yùn)輸機(jī)下滑情況確定調(diào)斜防滑方式。下滑不太嚴(yán)重時(shí)，只單獨(dú)使用其中一種或兩種方式，在運(yùn)輸機(jī)下滑程度較大時(shí)，為及時(shí)阻止運(yùn)輸機(jī)下滑，可聯(lián)合使用其中多種方式。

（２）工作面坡度較小時(shí)，后部運(yùn)輸機(jī)拖移裝置耳的連接應(yīng)均勻布置在支架的左右側(cè)（一左一右）。5103綜放面由于坡度較大，采取了三左一右的布置方式（工作面左側(cè)高右側(cè)低）。

（３）在整個(gè)調(diào)斜防滑過程中，要特別注意工作面工程質(zhì)量和各設(shè)備的完好情況，每循環(huán)完成后，必須保證工作面支架和運(yùn)輸機(jī)直線（插小斜式除外），為下一循環(huán)做好準(zhǔn)備。

（４）調(diào)斜的尺度必須把握好。當(dāng)偽斜已調(diào)至理論值左右時(shí)，要班班注意觀察運(yùn)輸機(jī)的竄動(dòng)跡象（推移桿的方向和運(yùn)輸機(jī)輕微竄動(dòng)），若已出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)停止調(diào)斜措施，正常推進(jìn)幾個(gè)循環(huán)后，再觀察運(yùn)輸機(jī)的竄動(dòng)狀況，視情況確定是否繼續(xù)調(diào)斜。
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