15、運(yùn)行中密切注意鋼絲繩，防止咬繩，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須停車處理，每次掛車前，要對(duì)捆綁情況，進(jìn)行詳細(xì)檢查，必須牢固可靠后方可行車，在檢查時(shí)，控制開關(guān)手把應(yīng)打在零位。

　　16、保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度合適，不能過松或過緊，開車時(shí)，嚴(yán)禁猛拉、猛停、放飛車。

　　17、處理設(shè)備車輛掉道，倒架安全技術(shù)措施：

　　①設(shè)專人指揮，倒架、掉道時(shí)，必須由班長(zhǎng)和跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并派有經(jīng)驗(yàn)工人處理，所有人員應(yīng)站到倒架及跑車涉及范圍之外的安全地點(diǎn)操作。

　?、诮g車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位將制動(dòng)閘手把壓緊，不得用絞車硬拉上道。

　　③平巷或7‰以上斜巷內(nèi)應(yīng)設(shè)鐵馬擋車器，若7‰以上斜坡必須在下方道心打設(shè)兩根老漢木（距車下方1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人體各部件伸入）防止跑車，老漢木直徑約為Φ20cm，長(zhǎng)度適宜，角度為70°—80°，同時(shí)刨好10cm深柱窩，以防車輛車輪滑動(dòng)，輪下打好木楔。

　　④設(shè)備車輛側(cè)至少各設(shè)置，兩根防倒戧木（老漢木采用Φ18cm松園木，頂部刨好10cm深柱窩，底部打到實(shí)底）在處理中，根據(jù)情況，增設(shè)老漢木，以防傾倒傷人。

　　⑤用墊木支穩(wěn)，嚴(yán)禁身體各部位伸入抬起設(shè)備下方和兩側(cè)，并離開其傾倒涉及范圍。

　　⑥處理完畢，將工作人員全部撤出后，信號(hào)員發(fā)信號(hào)開始運(yùn)輸。

　?、哂鎏厥馇闆r，跟班干部必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，制定臨時(shí)措施，以確保安全。

　　18、所有人員要加強(qiáng)聯(lián)保、自保、互保，工作時(shí)精力集中，服從現(xiàn)場(chǎng)管理，聽從班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，各工種間協(xié)調(diào)一致，相互照應(yīng)，確保安全。

　　19、對(duì)JD—11.4絞車掛車數(shù)的校核：

　　設(shè)n=1?????? Q1=1000kg????? Q2=12500kg?????? P=1.218kg/m

　　 α=2°???? L=70m???????? f1=0.015???????? f2=0.4

　　由公式：

　　Fmax=n（Q1+Q2）（sinα+f1cosα）+PL（sinα+f2cosα）

　　式中：Q1——平板車自重??????? Q2——最大載重（支架）

　　α——斜坡傾角????????? Fmax——最大靜拉力

　　1——礦車運(yùn)行阻力系數(shù)?? 取0.015

　　f2——鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù) 取0.4

　　P——鋼絲繩每米質(zhì)量（取Φ15.5mm鋼絲繩）

　　L——坡長(zhǎng)

　　代入數(shù)值得：?????? Fmax=999.8（kg）

　　安全系數(shù)校驗(yàn)：

　　式中：Qq——鋼絲繩破斷拉力總和取13850kg

　　Ma——安全規(guī)定的ma值，取ma=6.5

　　代入數(shù)值得：

　　通過校驗(yàn)掛車數(shù)符合規(guī)定。

　　20、對(duì)JD—11.4絞車牽引力的校核：

　　Fq=10KN

　　Fj=999.8×10=9.998（KN）

　　****Fq>Fj

　　∴JD—11.4絞車牽引力足夠