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運(yùn)輸大巷及主提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2010年12月09日


 ?。?)車場運(yùn)輸

  1、車場信號掛鉤工負(fù)責(zé)提升或下放車輛的摘掛鉤,檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩變化情況,發(fā)送信號及擔(dān)任車場警戒工作。檢查所有的車輛連接裝置是否完好,裝載情況是否符合規(guī)定,物料綁扎是否牢固,物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發(fā)現(xiàn)物料傾斜、重心偏移嚴(yán)禁掛鉤及提升。

 ?。病⑻嵘龝r掛好鉤頭后檢查車輛連接是否牢固可靠,巷道內(nèi)是否有人員行走,確認(rèn)無人員行走時,上、下部車場信號掛鉤工進(jìn)行聯(lián)系,設(shè)好警戒、人員進(jìn)入躲硐后,發(fā)出提升信號。

 ?。?、在提升中嚴(yán)禁扒、蹬、跳和人員隨車行走,并嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。

  4、車場口必須懸掛 “非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)”的警示牌,并設(shè)好警戒,頂車和調(diào)車時發(fā)現(xiàn)有非工作人員或其它異常情況必須立即停車。

  5、主井上、下車場應(yīng)安裝指揮電機(jī)車運(yùn)行的專用信號裝置,具體規(guī)定:一聲停,二聲頂,三聲拉,機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格按規(guī)定信號指令行車,出現(xiàn)信號不清時嚴(yán)禁行車,待確認(rèn)后方可行車;緊急情況下也可上下晃動礦燈發(fā)送燈光緊急停車信號,機(jī)車司機(jī)看到燈光信號后立即停車。

  五、2660運(yùn)輸大巷運(yùn)送超長、超寬、超高、超重物料的安全措施

  1) 超重是指重量在2噸以上的設(shè)備,超長、超寬、超高物料是指長度在4米以上,寬度在1.2米以上,高度在1.8米以上的物料,四超物料的運(yùn)輸必須制定專門的運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程和安全措施,經(jīng)公司有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,方可運(yùn)輸。

  2) “四超”物料要使用專用車輛運(yùn)輸,裝車時重心要適中,前后左右突出的部位要保持平衡,綁扎要牢靠,同一車輛裝2件以上的物件時,必須有防止物件相對滑動的措施,必須有專人檢查、驗(yàn)收裝車情況,不符合裝車要求時不準(zhǔn)運(yùn)輸。

  3) 運(yùn)輸“四超”物料時,必須有專人現(xiàn)場指揮,嚴(yán)格執(zhí)行“超長、超寬、超高、超重物料運(yùn)輸?shù)陌踩胧薄?/p>

  4) 大型設(shè)備和超長物料車輛在車場內(nèi)或者其它地方停放時,每輛車都必須用正規(guī)的掩木打掩。

  5) 超過巷道斷面和機(jī)車牽引能力、車輛承載能力的大型設(shè)備必須解體運(yùn)輸。

  6) 運(yùn)輸“四超”物料時,必須有專人指揮、專人探道,并由探道人員認(rèn)真檢查軌道、巷道情況,發(fā)現(xiàn)問題及時通知指揮人員進(jìn)行處理,探道完畢無異常方可推車,推車人員要服從指揮,不得在車輛兩側(cè)推車及前方拉車,嚴(yán)禁放飛車。

  未盡事宜,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求。本措施自下發(fā)之日起執(zhí)行,原2007年12月22日下發(fā)的《一采區(qū)2660運(yùn)輸大巷及主提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》一并廢止。

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