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絞車運(yùn)輸事故預(yù)防措施

  
評(píng)論: 更新日期:2010年04月08日

  
  三、斜巷串車提升常用的防跑車裝置、跑車防護(hù)裝置

  
  (一)常用的防跑車裝置
  
  1.阻車器、擋車欄
  在傾斜井巷上部水平車場(chǎng),必須設(shè)置阻車器,以阻止礦車滑行;在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)設(shè)常閉式擋車裝置,僅在礦車正常通過時(shí),方可打開,待礦車通過后,隨即關(guān)閉。
  
  2.保險(xiǎn)繩或套
  利用保險(xiǎn)繩或繩套,防止礦車因跳銷或斷銷使鉤頭脫鉤而發(fā)生跑車事故。
  
  3.設(shè)置“行車不行人,行人不行車”的安全標(biāo)志和燈光信號(hào)
  在斜巷上、下及中間道口,均應(yīng)設(shè)置聲光信號(hào)。發(fā)出行車信號(hào)后,嚴(yán)禁行人。
  
  (二)常用的跑車防護(hù)裝置
  
  1.電動(dòng)式自動(dòng)擋車門
  電動(dòng)式自動(dòng)擋車門由擋車門、提擋裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。
 
  2.機(jī)械式旁側(cè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置
  當(dāng)車輛正常運(yùn)行時(shí),車箱碰活動(dòng)板,使活動(dòng)板繞立軸擺動(dòng),但立軸上的撞板不會(huì)碰到作用杠桿上,于是車擋不落下。一旦發(fā)生跑車,則立軸上的活動(dòng)板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后,迫使撞板碰到作用杠桿上,使其繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),立即拉開脫扣,使鋼絲繩失去拉力,擋車門立即落下阻止跑車。
  
  3.吊掛式跑車防護(hù)裝置
  吊掛式跑車防護(hù)裝置,可以安設(shè)在傾斜井巷任何地段。其結(jié)構(gòu)由擺桿、軸、銷軸、鉤桿、框環(huán)、滑輪、擋車門、鋼絲繩等組成。
  
  4.繩壓式跑車防護(hù)裝置
  繩壓式跑車防護(hù)裝置可安設(shè)在井口和中部車場(chǎng)。其結(jié)構(gòu)由擋車門、移動(dòng)繩輪、固定托繩輪、甩繩裝置、鋼絲繩和連接螺栓等組成,如圖6—2所示。
  
  繩壓式跑車防護(hù)裝置的動(dòng)作原理:礦車或串車正常運(yùn)行時(shí),提升鋼絲繩6拉緊,將移動(dòng)繩輪2緊緊壓下,通過連接鋼絲繩5第六章絞車運(yùn)輸事故及預(yù)防措施
  
  除上述跑車防護(hù)裝置外,還有擋桿式跑車防護(hù)裝置、阻車叉跑車防護(hù)裝置、抓車鉤跑車防護(hù)裝置、雷達(dá)式跑車防護(hù)裝置等。
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