2．已輸氣鋼管鑲接
　　由于輸氣鋼管鑲接是在停氣、降壓的情況下進行，管內(nèi)存在燃氣與空氣混合氣體，焊接或氣割出現(xiàn)火種引至管內(nèi)即產(chǎn)生爆炸，故不允許輕易動火(焊割)。鑲接方法目前常采甩以下二種：
　　(1)套筒鑲接法(參見圖2—9—18)選用特制鋼板套筒作承插接口，接口密封阻氣并驅(qū)除管內(nèi)混合氣體，確認燃氣為單一介質(zhì)后進行焊接。施工前丈量輸氣鋼管外徑，特制鋼板三通和套筒二只，接口配合縫隙5毫米(±1毫米)。
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圖2—9—18 墻套簡聯(lián)接帶氣鋼管嵌三通管
1—水泥；2—油繩；3—舊鋼管；4—鑲嵌圓鋼；5—銅板套筒；
6—鋼板三通管；7—焊縫；8—棱圈

　?、俎k理停氣降壓申請手續(xù)，制定施工方案。
　?、诎凑招侣皲摴荑偨拥恼闪糠椒ǘǔ鲚敋怃摴芮懈顖A周線。關(guān)閉氣源，放散管內(nèi)剩余燃氣。
　?、塾脵C械割刀切削，割除多余管段(此時不得動火)。
　?、芙厝∷韫芏蔚跹b就位，焊縫間隙C可取20～40毫米。套筒與鋼管承插接口采用油繩、水泥填料并做到不泄漏。
　?、蓍_啟閥門，運用燃氣工作壓力將管內(nèi)混合氣排放，并取樣檢驗，確認管內(nèi)為單一燃氣介質(zhì)后將管內(nèi)壓力控制在400～500帕左右。
　?、拊诔胁迨浇涌谏虾附?，直至達到氣密要求。
　?、呋謴?fù)供氣，并檢查焊口是否泄漏。
　　(2)法蘭鑲接法運用橡膠圈擠壓密封阻氣后進行焊接的方式(見圖2—9一19)。
　　與套筒鑲接法主要區(qū)別：
　　①通過特制法蘭合攏，迫使安放在鑲接間隙的橡膠圈壓縮達到密封作用。
　?、诿芊庀鹉z圈可采用鑄鐵承插式接口橡膠圈，橡膠圈直徑d要求與承插接口要求相同。鑲接間隙：
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　　其余操作均與套筒鑲接法相同。
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圖2—9—19 鋼管法蘭帶氣鑲接示意圖
1—舊管道；2—鑲接管道；3—舊管道；
4—焊縫；5—法蘭；6—橡膠圈

　　帶氣鋼管嵌接三通和鑲接關(guān)鍵是阻塞外泄燃氣，并將管內(nèi)混合氣體置換成純?nèi)細庠俸附印?br /> 　　(3)輸氣鋼管不停氣，不帶氣動火施工法在運行中的輸氣鋼管上接管，均需斷管一鑲接一置換管內(nèi)混合氣一控制管內(nèi)燃氣正壓(60mmh₂O)一帶氣動火施焊一恢復(fù)通氣等工藝流程，不僅需要停氣降壓施工，而且施工時間長，帶有一定不安全因素。
　　為此上海煤氣公司作多年的研究和開發(fā)，取得實用性強的“帶氣鋼管不停氣和不動火”接管技術(shù)，已得到普遍應(yīng)用，現(xiàn)介紹如下：
　　1)“封閉式鉆孔機”取孔接管法(見圖2—9—20)。
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圖2—9—20 輸氣鋼管“封閉式”“不停氣取孔”工藝示意圖
1—FGE—4鉆孔機；2—交換法；3—閥門；4—焊接三通；5—被鉆孔管道

　?、僭跀M接出支管的輸氣鋼管上焊接所需接出管道口徑的法蘭鋼短管，并安裝閥門。
　?、趯ⅰ胺忾]式鉆孔機”安裝于閥門上，并完成鉆孔操作。
　　③在封閉狀態(tài)下退出“封閉式鉆孑L機”杯型鉆頭，完成鋼管鉆孔。
　?、荜P(guān)閉閥門，拆除鉆孔機，即完成帶氣鋼管接管。
　　此方法操作不需停氣和動火，可接出與原鋼管管徑相同的支管。
　　2)“群孔合一”接管法在輸氣鋼管上接出較大口徑的管道，而無大型“封閉式鉆孔機”時，可采用“群孔合一”接管法來完成。
　　該工藝是在輸氣鋼管上按所需接出的管徑內(nèi)，鉆若干只小型孔，并列組長圓形，最后取出剩余鐵塊，從而完成取孔接管。
　　其主要技術(shù)關(guān)鍵是“特別三通”和“群孔支座”的設(shè)計
　?、佟颁撝品ㄌm三通”管，其高度日，應(yīng)小于“小型鉆孔機”鉆桿的行程L。
　　②“群孔支座”其結(jié)構(gòu)詳見圖2—9—21。
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圖2—9—21大口徑輸氣鋼管“群孔合一”接管工藝示意圖
(a)群孔支座安裝示意圖；(b)已取孔的鋼管
1—輸氣鋼管；2—鋼制法蘭三通；3—群孔支座；
4—小孔支座；5—取出殘余鐵塊

　　群孔支座是小型鉆孔機的鉆孔支座。設(shè)計前根據(jù)接管的口徑，并按小型鉆孔機的孔徑排列展開圖。然后按各小孔所處的鉆孔部位設(shè)計各自安裝角a。
　　由于各小孔鉆孔時與輸氣鋼管呈垂直狀態(tài)，故不同的鉆孔位置隨著輸氣鋼管表面弧度而出現(xiàn)各支座不同的“安裝角”(a)。
　　當(dāng)鉆小孔的位置處于輸氣鋼管頂部最高點時，安裝角a=0，而鉆孔位置處于其他位置將出現(xiàn)不同的安裝角a。
　　圖2—9—21所示是在輸氣鋼管上完成“群孔合一”示意圖
　　“群孔合一”接管技術(shù)的應(yīng)用，將不受鉆孔機的口徑局限，施工較為簡便。鉆孔前可以預(yù)先將“特制法蘭三通”管焊接在輸氣鋼管所需接管的部位，并在無氣條件下接出支管或與已敷設(shè)的支管鑲接。然后安裝“群孔支座”，逐只(也可同時)完成各小孔的鉆削(此時在封閉式不停氣狀態(tài)下)。然后臨時降壓，拆除“群孔支座”，取出殘余鋼板，即完成帶氣鋼管接出較大口徑的支管。
　　整個施工過程大部分內(nèi)容不需停氣，在無燃氣條件下完成焊接。只是在取出殘余鋼板時短時間降壓。
　?、垡苿邮狡匠需偨臃◣怃摴芤苿邮狡匠需偨臃ㄊ巧虾Ｃ簹夤窘陙黹_發(fā)的一項新技術(shù)，其主要工藝內(nèi)容是采用移動式特制法蘭承管安裝于帶氣鋼管嵌接三通或調(diào)換閥門的鑲接部位中，用柔性機械接口合攏。因而不需要施焊動火，而減少原帶氣鋼管鑲接中因帶氣焊接所需置換管內(nèi)混合氣體，調(diào)整管內(nèi)壓力等較為煩瑣的工藝順序。
　　此項新技術(shù)不僅節(jié)約工程費，更主要是因不動火施焊，確保工程的安全可靠性。
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