1　概　述
　　隨著社會生產(chǎn)力和人民生活水平的不斷提高，城市燃氣越來越普及，已改變了傳統(tǒng)的以煤為主的能源結構。但燃氣爆炸事故也愈加頻繁，由此引起的人民群眾的生命財產(chǎn)損失也越來越大，統(tǒng)計表明燃氣爆炸的事故數(shù)與燃氣用戶和燃氣消耗幾乎成正比，圖1是英國燃氣爆炸事故的統(tǒng)計。

圖1　英國燃氣爆炸事故隨燃氣用量增加的統(tǒng)計曲線

2　事故原因分析
　　城市燃氣系統(tǒng)可劃分為燃氣生產(chǎn)、儲配站和輸配管道、最終用戶三部分，每一環(huán)節(jié)都可能發(fā)生事故，表1是部分重大燃氣爆炸事故的統(tǒng)計。從表1可以看出，各個環(huán)節(jié)爆炸的原因如下。
2.1　生產(chǎn)環(huán)節(jié)
　　生產(chǎn)部門雖然是表面上最危險的一個環(huán)節(jié)，但從表1卻可以看到，在14項中只有一次是發(fā)生在液化氣儲配站，這是由于在這些單位工作的職工都或多或少的接受過一些安全培訓，而且這些單位安全制度較健全，所以事故發(fā)生的較少，即便如此，因其是易燃物集中的場所，其事故的影響在三個環(huán)節(jié)中也是最危險的，我們認為，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)事故的主要因素：
　　(1) 違章作業(yè)，雖然有安全制度，但部分工作人員素質(zhì)低或對安全認識不夠，未能按規(guī)章制度進行操作。
　　(2) 設備老化，液化氣儲配裝置如液化氣罐屬重復使用的設備，其上閥門等部件很容易老化，如檢查不夠徹底即會發(fā)生泄漏事故，最終導致爆炸事故。
　　(3) 操作規(guī)程不合理，設備不斷更新和新裝置的使用，但操作規(guī)程不能及時制訂或更改，也是引起事故的原因。
2.2　運輸環(huán)節(jié)
　　在表1中，爆炸是發(fā)生在運輸環(huán)節(jié)的只有三次，但細看即可發(fā)現(xiàn)，在居民樓燃氣爆炸事故中有相當大的一部分是由于燃氣輸配管線泄漏，隨地溝進入了居民樓，然后遇明火而引起的爆炸。主要有以下幾方面：
　　(1) 城市管網(wǎng)管理混亂，沒有一個統(tǒng)一的主管部門，沒有隨管網(wǎng)建設制定相應法制和法規(guī)，責任劃分不明，在管道投入使用后缺乏日常的維護和檢修，導致管道破裂，形成事故。

表1　城市燃氣爆炸事故統(tǒng)計表

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