(4)催化劑的升溫、還原

　　催化劑的升溫、還原在開工操作中是十分關(guān)鍵性的操作。其操作的好壞，將影響催化劑的活性和使用壽命。由于催化劑還原過程一般會放出大量的熱量，造成溫度上升，控制不當(dāng)，易發(fā)生超溫。超溫不但降低催化劑活性，減少催化劑使用壽命，嚴(yán)重時，可燒毀催化劑，并損壞設(shè)備。1980年某化肥廠，低溫變換爐B203型低溫變換催化劑升溫還原時，由于臨時改用油田氣直接升溫還原，升溫中催化劑床層溫度從120℃躍升到404℃；，最高曾達(dá)725℃。該爐催化劑實(shí)際壽命只用42天，被迫停車，全爐更換催化劑。

　　防范措施：一是制定正確的升溫、還原方案；二是確保儀表指示、檢驗(yàn)分析數(shù)據(jù)正確三是閥門(盲板)開關(guān)無誤、不竄氣；四是按規(guī)程操作。

　　(5)壓縮機(jī)開車操作

　　壓縮機(jī)組開車包括建立油循環(huán)、投用冷卻水、建立冷凝液系統(tǒng)、盤車、置換、靜態(tài)調(diào)試、暖管暖機(jī)、沖轉(zhuǎn)、過臨界轉(zhuǎn)速、提速提壓等步驟。工作環(huán)節(jié)多，操作步驟繁雜。操作不當(dāng)，易發(fā)生燒軸瓦、振動大、喘振、超溫超壓、氣封泄漏等故障，嚴(yán)重時會造成重大設(shè)備事故。1978年某天然氣化工廠合成氣壓縮機(jī)開車操作，開車升速時，由于在臨界轉(zhuǎn)速下停留時間過長(兩分鐘)，振動加劇，造成軸瓦磨損。運(yùn)轉(zhuǎn)兩天后停機(jī)，發(fā)現(xiàn)高壓缸止推瓦燒毀。

　　防范措施：一是開車實(shí)行操作票制度，防止誤操作發(fā)生；二是制訂事故處理預(yù)案，正確處理異常情況，防止事故擴(kuò)大。

　　2．停工中危險因素分析及防范措施

　　裝置停工時，設(shè)備(管線)進(jìn)行降壓、降溫、置換、吹掃；運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)；催化劑進(jìn)行降溫、鈍化(氧化)等操作。操作參數(shù)變化大，操作步驟繁雜。正常停工，一般按停工方案進(jìn)行。遇緊急或事故停車，由于情況復(fù)雜，應(yīng)按事故處理預(yù)案進(jìn)行。停工中，特別是緊急(事故)停工時，處理不當(dāng)，易發(fā)生事故?，F(xiàn)將停工操作中存在的主要危險及防范措施分析如下

　　(1)降量、斷料操作???

　　停工中，設(shè)備(管線)按停工步驟都要減負(fù)荷，并切斷工藝介質(zhì)的進(jìn)料。各種工藝物料的減量及切斷都有嚴(yán)格的先后程序，切斷后還要防止發(fā)生泄漏。如操作不當(dāng)，有可能造成事故。此項(xiàng)操作中存在的危險有：???

　?、倏諝?氧氣)進(jìn)入存有可燃?xì)獾脑O(shè)備內(nèi)，(如：氧氣進(jìn)入已熄火的氧化爐，空氣進(jìn)入已停運(yùn)的二段爐等)，可發(fā)生爆炸；???

　　②某種物料進(jìn)入催化劑床層(如：停蒸汽后烴類進(jìn)入一段爐、蒸汽進(jìn)入冷態(tài)一段爐等)可損壞催化劑；???

　　③高壓氣體進(jìn)入低壓設(shè)備(如：吸收塔高壓氣進(jìn)入再生塔、合成高壓氣進(jìn)入低壓系統(tǒng)) 可發(fā)生爆炸、著火。???

　　1978年某化肥廠因儀表故障造成全廠緊急停車，蒸汽鍋爐熄火。事故處理中，天然氣未及時切斷，繼續(xù)進(jìn)入一段爐，造成催化劑結(jié)碳。1988年某化工廠合成車間在氣化爐緊急停車中，由于人爐氧氣閥關(guān)不動而未關(guān)，又未匯報，造成炭黑洗滌塔爆炸。???

　　防范措施：一是按操作規(guī)程進(jìn)行停工操作；二是認(rèn)真監(jiān)測操作參數(shù)的變化；三是及吲關(guān)閉手動截止閥，以防泄漏。??

　　(2)設(shè)備(管線)降壓、降溫

　　與開工操作一樣。設(shè)備的降壓、降溫也應(yīng)嚴(yán)格控制速率。降溫速度過快，會產(chǎn)生熱應(yīng)力而損壞設(shè)備。降壓速度過快，可因壓差大或氣體(液體)倒流，而造成事故。1977年某化肥廠，由于一段爐斷料造成裝置緊急停車。停工中，由于中溫變換爐出口放空閥開得太快、太大，降壓很快，造成脫碳吸收塔壓力大于中變爐出口壓力，脫碳堿液倒人低溫變換爐，造成58．8m³低變催化劑全部損壞。

　　防范措施：一是停工中，保持正常降溫、降壓速率；二是操作中，注意前后各工序溫度、壓力、液位的變化；三是檢查閥門開關(guān)狀況，防止內(nèi)漏。

　　(3)催化劑降溫、氧化(鈍化)和保護(hù)

　　由于生產(chǎn)中催化劑處于“活化態(tài)”，停工操作中，一般視停工時間的長短及檢修需要，對催化劑進(jìn)行保溫保壓；降溫降壓；氮?dú)獗Ｗo(hù)或進(jìn)行氧化(鈍化)操作。停工中，還原態(tài)的催化劑遇到空氣(氧氣)會發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)，控制不當(dāng)可損壞催化劑。催化劑與水接觸還會造成強(qiáng)度下降或粉碎，停工期間，應(yīng)特別注意保護(hù)催化劑。1979年廣西某氮肥廠，變換催化劑用蒸汽降溫到410℃后，臨時改用煤氣直接降溫，一小時后，溫度突升到600℃以上，25t催化劑全部損壞。1979年某化肥廠，由于廢熱鍋爐泄漏，裝置停車。停車中，由于給一段轉(zhuǎn)化爐循環(huán)降溫的氮?dú)庵袏A帶水蒸氣，造成一段轉(zhuǎn)化催化劑部分水合、粉碎。

　　因此，停工中應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程對催化劑進(jìn)行降溫，保護(hù)。并在操作中注意以下幾點(diǎn)：

　　①一段轉(zhuǎn)化催化劑品種中，凡含有MgO助劑的，遇水會生成Mg(OH)₂而粉碎，降溫中要特別重視。

　?、诘蜏刈儞Q爐由于人口溫度低(僅高于露點(diǎn)20～30℃)。停工中，防止產(chǎn)生冷凝水而損壞低變催化劑。

　?、弁９ぶ?，因甲烷化催化劑溫度下降到200℃以下，CO與Ni可生成Ni(CO)₄(I級毒物)。在溫度下降到200℃以前，應(yīng)用氮?dú)庵脫Q甲烷化爐。

　　④停工期間，催化劑一般都應(yīng)充人氮?dú)獗３终龎海苑乐箍諝馊藘?nèi)，發(fā)生氧化。

　　(4)壓縮機(jī)停車

　　壓縮機(jī)組停機(jī)操作與開車操作一樣，步驟繁多。停機(jī)操作中，如油壓過低，易發(fā)生燒軸瓦事故；如壓差大，易造成止推瓦損壞；如震動大，易造成氣封、密封、軸瓦等損壞，如發(fā)生帶液入缸，易造成轉(zhuǎn)子葉片損壞。因此，停機(jī)操作必須按停機(jī)操作票逐項(xiàng)進(jìn)行，注意壓力、溫度、轉(zhuǎn)速的變化。

　　如遇壓縮機(jī)跳車或緊急停機(jī)操作時，還應(yīng)注意檢查備用(事故)油泵是否啟動，油壓變化情況，并檢查機(jī)組電動盤車是否開啟。

　　(三)正常生產(chǎn)中危險因素分析及防范措施

　　正常生產(chǎn)時，設(shè)備運(yùn)行正常，工藝參數(shù)穩(wěn)定，即使發(fā)生小幅波動，經(jīng)操作人員及時調(diào)節(jié)，都能保持正常。但當(dāng)有些重要的工藝參數(shù)偏離指標(biāo)達(dá)到一定的時間及范圍時，裝置就會發(fā)生故障或事故，正常生產(chǎn)中要重點(diǎn)防范?，F(xiàn)將正常生產(chǎn)中存在的主要故障、危險因素及防范(處置)措施分單元介紹如下：

　　1.脫硫

　　硫是多種催化劑的毒物。因此，脫硫單元出口原料氣中總硫含量高，危害性是比較大的，所造成的損失也大。生產(chǎn)中要特別重視，采取防范措施。1991年某化肥廠，由于煉油廠供應(yīng)的原料石腦油中混入了常壓塔常二線組分，石腦油出脫硫系統(tǒng)的含硫量高達(dá)2.5×10^-6(正常指標(biāo)≤0．2×10^-6)。導(dǎo)致一段轉(zhuǎn)化催化劑發(fā)生硫中毒，并產(chǎn)生高級烴裂解結(jié)碳損壞一段轉(zhuǎn)化催化劑34．7噸。???

　　造成出口原料氣中含硫高的原因及防范措施見表7—10。???

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