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加油站火災(zāi)爆炸及火情事故預(yù)防

  
評論: 更新日期:2019年04月18日

1、預(yù)防明火事故

加油站的明火來源較多,一般在發(fā)下幾個方面應(yīng)引起足夠的重視。

(1)加強火柴、香煙、打火機等火種的管理。

(2)加強對其它明火源的管理,如附近小孩玩火、放鞭炮等。

(3)加強對非防爆電器的管理,如加油站營業(yè)室或值班室內(nèi)有用電爐、飯煲、電茶壺、熱得快、電風(fēng)扇和空調(diào)等非防爆電器。

(4)加強對加油車輛的烽火作業(yè)的管理,禁止摩托車加完油后在站內(nèi)發(fā)動離站,可在爆炸危險區(qū)域外為摩托車加注油料。

(5)加強對動火維修作業(yè)的管理,加油站運用明火時,必須要有齊全的的手續(xù),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。

2、防靜電事故

靜電積聚放電是引起火災(zāi)事故的因素之一。加油站產(chǎn)生靜電的原因有以下幾種情況:輸油管線中產(chǎn)生的靜電;過濾器產(chǎn)生的靜電;裝油產(chǎn)生的靜電;汽車油罐車產(chǎn)生的靜電及人休靜電等。

(1)輸油管線與儲油罐應(yīng)都安裝有靜電接地裝置并經(jīng)常檢查、檢測,電阻值不得超過30Ω。

(2)加油槍膠管上的靜電導(dǎo)線我經(jīng)常檢查、檢測,電阻值不得超過10Ω。

(3)不能向塑料桶直接注燃料油、易燃油品。

(4)汽車油罐車卸油時應(yīng)接地上靜電接地夾或卸車靜電報警裝置,防靜電接地電阻不得超過100Ω。

(5)從業(yè)人員要穿防靜電工作服,以消除人體靜電。

3、防電氣火災(zāi)事故

加油站一旦發(fā)生電氣火災(zāi)是比較危險的,應(yīng)特別重視電氣的整體防爆狀態(tài)和完好,平時檢查電氣線路時應(yīng)注意:在爆炸危險區(qū)域內(nèi)是否亂拉電線;電器是否已老化;配管、接線是否松動、脫落;電氣設(shè)施是否破損,違反操作規(guī)程等。

4、防雷電事故

(1)臥式鋼油罐必須進行防雷接地,接地點不應(yīng)小少于2處,接地電阻不得大于10Ω,并經(jīng)常檢查、檢測。

(2)油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件,應(yīng)進行電報連接并接地,接地電阻不宜大于10Ω。

(3)站房及罩棚需要防止直接雷擊時,應(yīng)采用避雷帶保護。

5、防油箱溢油事故

(1)加油時必須一人一槍。

(2)對摩托車、助動、助殘車等,油箱容量小,附近又安裝有電器線路的發(fā)動機,比較危險,加油時要特別注意。

6、防加油機漏油或膠管破損事故

(1)防止膠管在長期的作業(yè)中某一局部過多頻繁曲折、摩擦、損壞而發(fā)生滲漏。

(2)使用膠管時不能用力拉,同時要防止膠管被車輛碾壓。

(3)加油完畢應(yīng)迅速將膠管收起。

7、防油箱破損事故

司機對油箱已破損的狀況不了解,一邊加油一邊漏,漏出的油量往往較大。此時應(yīng)停止加油(漏油數(shù)量較多時還應(yīng)用鋁桶接住),并將車推離加油現(xiàn)場,遠離加油機后,再檢查油箱(不得在站內(nèi)修理),并及時清除地面油污等。

8、加油機滲漏事故

加油機較易滲漏的部位是進油口下法蘭與吸入管口法蘭連接處,油泵油氣分離器排出口等。加油機一旦發(fā)生滲漏,應(yīng)停止加油,放空回油,關(guān)閥,切斷電源檢查。

9、管道或油罐漏油的應(yīng)急處理

油罐防腐處理不當(dāng),就有可能發(fā)生腐蝕滲漏。油罐基礎(chǔ)處理不善,由于地平水的浮力也可能損壞一些管道的接口而發(fā)生漏油。

地下水滲漏起初很難發(fā)現(xiàn),只有常有目的地察看罐區(qū)井或下水道有無異常等各種現(xiàn)象,進行判斷,一旦發(fā)生滲漏可采用堵漏膠或堵漏栓應(yīng)急處理。

10、防冒油

(1)為避免冒油,一定要強調(diào)以下兩點:一是一定要計量空罐容量;二是卸油時接卸工與司機都應(yīng)在現(xiàn)場。

(2)對現(xiàn)場已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進行必要的回收,禁用鐵制、塑料等易產(chǎn)生火花的器皿進行回收?;厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油面,待充分吸收后將沙土清除干凈。

11、防混油

(1)卸油時要特別注意以下兩點:一是要問清來油名稱,看清來油品品種,必須上車驗收核對;二是不能接錯快速接頭。

(2)當(dāng)向儲存罐卸油時發(fā)生混油,應(yīng)立即關(guān)閉罐車油閥,停止卸油;關(guān)閉相應(yīng)的加油機,停止加油,并向站長報告;分析事故原因和責(zé)任,按事故處理規(guī)定上級上報;若柴油、汽油相混,則需清罐,并將混全油運出站外處理;清除管道內(nèi)和加油機內(nèi)的混合油品,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)加油。

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