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安全管理網(wǎng)

架線(xiàn)作業(yè)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2022年12月18日

1、架線(xiàn)前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)架線(xiàn)區(qū)段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,了解跨越、接近鐵路的電力線(xiàn)和其它電線(xiàn)高度,隧道口及隧道內(nèi)懸掛零件情況、支柱裝配等,確認(rèn)具備放線(xiàn)條件,方可安排放線(xiàn)工作,應(yīng)先將架線(xiàn)區(qū)段內(nèi)所有限界門(mén)安裝好。

2、架線(xiàn)前,認(rèn)真檢查架線(xiàn)車(chē)各部件是否工作可靠,工具是否靈活適用,材料齊備、合格。

3、軌道車(chē)應(yīng)起動(dòng)平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動(dòng)可靠,作業(yè)臺(tái)穩(wěn)固,升降靈活平穩(wěn),操作方便。放線(xiàn)架應(yīng)牢固,制動(dòng)平穩(wěn)可靠,可以控制放線(xiàn)張力。

4、在線(xiàn)路并行地段架設(shè)接觸網(wǎng),兩線(xiàn)間距較近時(shí),特別是曲外柱,必須采用鋼絲套掛線(xiàn)。并采用閉口滑輪,必須有可靠的防止線(xiàn)索跳出和滑落的預(yù)防措施。

5、在架線(xiàn)車(chē)作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)時(shí),作業(yè)臺(tái)欄桿一定要牢固可靠,作業(yè)臺(tái)升降時(shí),嚴(yán)禁作業(yè)人員上、下攀登。

6、架線(xiàn)時(shí),在放出的接觸線(xiàn)或承力索下面不得有人,在鐵路道口或行車(chē)較多的地方,應(yīng)派專(zhuān)人防護(hù)。在導(dǎo)線(xiàn)未緊到正常高度時(shí),車(chē)、馬、行人不得通行。在高壓線(xiàn)下放線(xiàn)時(shí),其兩端支柱的放線(xiàn)滑輪開(kāi)口應(yīng)封死,防止導(dǎo)線(xiàn)跳出觸電。遇有接頭時(shí),應(yīng)派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

7、緊線(xiàn)時(shí),楔形緊線(xiàn)器尾側(cè)的承力索上應(yīng)用鋼絲卡子卡牢,防止緊線(xiàn)器脫落。

8、架線(xiàn)完成后,必須沿架線(xiàn)區(qū)段巡回檢查一遍:

①、確認(rèn)架線(xiàn)區(qū)段接觸網(wǎng)無(wú)侵入鐵路基本建筑限界及其它不良狀態(tài)。

②、接觸網(wǎng)各部件連接牢固可靠。

③、線(xiàn)路上無(wú)遺留工具及其它妨礙行車(chē)物件。

經(jīng)檢查確認(rèn)符合要求后,架線(xiàn)車(chē)方可返回指定地點(diǎn)。

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