第一節(jié)??? 明挖基礎

1.危害識別

⑴開挖基坑時，坑壁坍塌導致鄰近建筑或設施倒塌，造成人員傷害和財產損失。

⑵挖掘機等機械挖基土作業(yè)時，坑內作業(yè)人員或周圍人員易被機械碰傷。

⑶基坑開挖采用深井降水時，裸露的無砂混凝土管易傾倒傷人。

⑷小型橋涵施工中，車輛在修建的橋涵上通行，易造成車輛墜落傾翻，人員傷害。

⑸開挖時，地下設施破壞，易造成設備損壞和人員傷害。

⑹基坑沒有設置安全警示標志，易使行人或車輛墜落，造成人員傷害和車輛損壞。

2.削減措施

⑴開挖基坑時，要對鄰近建筑物或設施采取相應保護措施。

⑵挖掘機等機械挖基土作業(yè)時，坑內及開挖設備旋轉半徑內不得有人作業(yè)。

⑶開挖的基坑隨著不斷挖深，要及時拆除降水中已裸露的無砂混凝土管。

⑷小型橋涵施工，應在修建橋涵的公路兩側設置“禁止通行”的標志。

⑸施工前，應對地下設施情況進行調查，開挖前應進行交底。

⑹開挖的基坑周圍要及時設置安全警示標志和夜間警示燈。

第二節(jié)?? 筑島圍堰施工

1.危害識別

⑴筑島圍堰施工時，流沙、涌沙或支撐變形失效等，易造成人員傷害事故的發(fā)生。

⑵用吸泥船吹砂筑島時，承載吸泥管道的浮筒上行人，造成人員落水傷害。

⑶基坑支撐拆除時，支撐和坑壁坍塌，造成人員傷害事故。

2.削減措施

⑴筑島圍堰施工時，應視土質和深度，對圍堰堤要夯實牢固并采取逐段支撐，支撐要牢固。

⑵用吸泥船吹砂筑島時，浮筒上不得行人，作業(yè)人員應穿著救生衣。

⑶基坑支撐拆除時，應在現場技術、安全人員的指導下進行。

第三節(jié)?? 剛性圍堰

1.危害識別

⑴使用鋼板圍堰時，鋼板起吊擺動和脫落，造成人員傷害。

⑵鋼筋混凝土板樁采用錘擊下沉時，錘擊過程中，易砸傷人。

⑶使用套箱圍堰時，船定位下錨過程中，易造成錨鏈纏繞、刮帶傷人和落水事故。

2.削減措施

⑴使用鋼板圍堰時，鋼板要綁扎牢固，拴好溜繩，作業(yè)人員系好安全帶。

⑵鋼筋混凝土板樁采用錘擊下沉時，樁頭和樁尖部位應采取加固措施，并經常檢查。

⑶使用套箱圍堰時，下錨定位時應采取措施防止錨鏈纏繞或刮帶傷人，作業(yè)人員必須系安全帶、穿救生衣。

第四節(jié)?? 沉井基礎

1.危害識別

⑴沉井下沉時，對周圍臨近地上或地下設施造成影響。

⑵水中圍堰筑島，易造成附近堤壩、農田和其他建筑物受到沖刷損害。

⑶沉井下沉采用人工挖掘時，光線不足、井下涌水、涌沙都易造成操作人員傷害。

⑷沉井頂面高處作業(yè)，作業(yè)人員從腳手架、作業(yè)平臺上墜落，發(fā)生人員摔傷事故。

⑸井內、井上的抽水機用電漏電，引發(fā)人員觸電事故。

⑹潛水員潛水時，空氣不潔凈或潛水服割破，造成溺水事故。

⑺沉井下沉時，刃腳、底梁和隔墻傷害下面路過人員。

2.削減措施

⑴沉井下沉時，應對周圍有影響的地上或地下設施采取相應的保護措施。

⑵在水中設圍堰筑島，應對附近的堤壩、農田和其他建筑物采取保護措施。

⑶沉井下沉時，人員的勞動防護用品必須佩戴齊全。井內照明充足并須采用36V以下安全電壓，沉井各室均應備有懸掛鋼梯及安全繩以應急需。涌水、涌沙量大時，不宜采用人工開挖下沉。

⑷沉井施工前，高處作業(yè)人員要系掛好安全帶。

⑸井內、井上的抽水機電源線應使用完整的防水膠線，并安裝漏電保護裝置。

⑹潛水員潛水作業(yè)時應有濾清器，潛水時要觀察水域周圍環(huán)境，避開棱角處。

⑺抽拔墊板及下沉時，嚴禁人員從刃腳、底梁和隔墻下通過。

第五節(jié)?? 樁基礎施工

1.危害識別

⑴鉆孔灌注樁基礎施工時，鉆機皮帶轉動脫落、電氣線路漏電，易造成人員觸電。

⑵拆換鉆桿或鉆頭時，工具、鐵件及螺帽掉入孔內導致鉆頭損壞。

⑶采用沖擊鉆孔時，卷揚機的鋼絲繩破損發(fā)生斷脫，造成人員傷害。

⑷鉆孔使用的泥漿到處排放，污染自然環(huán)境；人員易墜落泥漿池造成傷害。

⑸高壓電線下鉆孔、安放鋼筋籠、灌注作業(yè)施工時，發(fā)生人員觸電傷害。

⑹打樁機拆裝時，起落機架、鐵件墜落造成人員砸傷。

⑺采用壓力沉樁時，不明水質情況或施壓不均勻，造成樁架歪斜或傾倒事故。

⑻振動打樁作業(yè)時，操作人員在樁機工作時對機械維修和保養(yǎng)，發(fā)生人員傷害事故。

⑼挖孔樁作業(yè)時，由于塌孔、空氣循環(huán)不暢導致人員傷害。

2.削減措施

⑴鉆孔灌注樁基礎施工時，鉆機皮帶轉動部位應設防護罩；所使用的電氣線路必須是橡膠防水電線，并安裝漏電保護器。

⑵拆換鉆桿或鉆頭時，在孔口加設防護罩，嚴防工具、鐵件及螺帽等掉入孔內。

⑶采用沖擊鉆孔時，卷揚機的鋼絲繩不得有斷絲和銹蝕現象，鋼絲繩要保持完好。

⑷鉆孔使用的泥漿，應設置泥漿循環(huán)凈化系統，泥漿池應設有警示標志和防護圍欄。

⑸高壓電線下鉆孔施工時，應采取相應防觸電安全措施。

⑹打樁機拆裝時，周圍設立安全警戒線，高處作業(yè)時要系掛好安全帶。

⑺采用壓力沉樁時，應了解水質情況，施壓時應做到同步作業(yè)且受力均勻。

⑻振動打樁機作業(yè)時，作業(yè)人員必須站離基樁，嚴禁進行機械維修、操作和保養(yǎng)。

⑼挖孔樁作業(yè)時，采取必要的支護措施，及時向孔內輸送新鮮空氣，作業(yè)人員必須佩戴安全繩。

第六節(jié)? 墩臺施工

1.危害識別

⑴墩臺施工時，腳手架和作業(yè)平臺上易發(fā)生人員高空墜落事故。

⑵澆筑墩臺混凝土時，吊裝模板和吊斗澆筑混凝土時，模板和吊斗滑落，造成人員傷害事故。

⑶鑿除混凝土浮漿及樁頭時，錘頭、鎬頭脫落，易造成人員碰傷。

⑷鑿除樁頭時，樁頭位于地面以下，基坑坑壁坍塌易造成人員傷害或機械設備損壞。

⑸砌筑墩臺時，腳手架和作業(yè)平臺堆放物品過多，易造成滑落傷人。

⑹人工抬運大塊石料時，石料碰撞，造成人員傷害。

⑺高大墩臺腳手架、模板拆除作業(yè)時，腳手架坍塌造成人員傷害。

2.削減措施

⑴墩臺施工時，腳手架和作業(yè)平臺應架設牢固并設置護欄、扶梯，施工人員應系好安全帶作業(yè)。

⑵澆筑墩臺混凝土，吊裝模板和吊斗應綁扎牢固，吊裝下方不得有行人通過。

⑶鑿除混凝土浮漿及樁頭時，作業(yè)人員要檢查工具是否牢固，嚴禁風槍對人。

⑷當樁頭位于地面以下時，及時清理基坑上部雜物，對坑壁采取適當支擋措施。

⑸砌筑墩臺時，腳手架和作業(yè)平臺上面堆放物品不得過多，材料放置要合理牢固。

⑹人工抬運大塊石料時，應捆綁牢固，動作協調一致，緩慢行走、平放。

⑺高大墩臺腳手架、模板拆除作業(yè)時，先根據其特點由相關人員編制拆除方案，現場拆除時由起重工和技術人員現場指揮按順序拆除，拆除人員根據需要正確佩戴安全帶。

第七節(jié)?? 滑模施工

1.危害識別

⑴高橋墩臺、塔墩、索塔等高層結構施工，材料及人員易發(fā)生高空墜落。

⑵塔墩采用爬模施工時，爬升架、腳手架等易坍塌，造成人員傷害。

⑶夜間施工，人員上下及運輸過道上，易碰傷人或人員觸電。

⑷吊裝材料時，易發(fā)生材料墜落傷人。

⑸拆除滑模設備時，桿件變形，造成設備塌落事故。

2.削減措施

⑴高橋墩臺、塔墩、索塔等高層結構施工時，施工平臺材料要放置牢固，不得超高超重，按規(guī)定要求擺放整齊。作業(yè)人員要系掛好安全帶。

⑵塔墩采用爬模施工時，爬升架、腳手架要按規(guī)范搭設牢固。

⑶在人員上下及運輸過道上，均應設置照明設施，并加裝漏電保護裝置。

⑷吊裝的材料要捆綁牢固，吊物下方不得有行人。

⑸拆除滑模設備時，應分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。

第八節(jié)? 預制構件安裝施工

1.危害識別

⑴裝配式構件的安裝，吊裝時鋼絲繩折斷，吊物脫落，易造成人員傷害。

⑵吊裝時，構件傾斜脫落，易造成人員傷害和機具損環(huán)事故。

⑶單導梁、墩頂龍門架安裝構件時，鋼軌錯臺和托架失衡等，易造成損害事故。

⑷架橋機安裝構件時，全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位時發(fā)生錯位，易傷害墩頂作業(yè)人員。

2.削減措施

⑴吊裝前，應對吊裝設備的鋼絲繩進行檢查，確認合格后，方可吊裝作業(yè)。

⑵根據吊裝構件的大小，選擇適宜的吊裝方法和機具，吊件要捆綁牢固。

⑶單導梁、墩頂龍門架安裝構件時，導梁上的軌道必須平行等距鋪設，防止鋼軌錯臺；托架兩端應保持平衡穩(wěn)定，行進速度應緩慢，并系好纜風繩。

⑷架橋機安裝構件時，全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位時，墩頂作業(yè)人員應暫時避開。

第九節(jié)?? 澆筑結構施工

1.危害識別

⑴采用翻斗汽車或各種吊機提吊翻斗運送混凝土時，違規(guī)超載、超速、載人和未停穩(wěn)前翻轉卸料等，易造成人員傷害。

⑵在支架上澆筑混凝土時，由于支架變形倒塌，造成人員傷害。

⑶澆筑水上的各類結構時，未按操作規(guī)程作業(yè)，易造成溺水事故。

2.削減措施

⑴采用翻斗汽車或各種吊機提吊翻斗運送混凝土，不得超載、超速，停穩(wěn)后方能翻轉卸料，嚴禁翻斗車行駛時載人。

⑵在支架上澆筑混凝土應對支架進行預壓試驗，以檢驗支架的承載能力。

⑶澆筑水上的各類結構，作業(yè)人員要穿戴好救生衣，高處作業(yè)要系掛好安全帶。

第十節(jié)?? 懸臂施工

1.危害識別

⑴掛籃施工時，后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩不合格，造成掛籃墜落傷人事故。

⑵掛籃載物過重、受到過大沖擊、震動，造成掛籃脫落傷人。

⑶掛籃拼裝及懸臂組裝中，高處及深水作業(yè)，造成人員墜落和溺水事故。

⑷使用水箱作平衡配重時，位置和加水量不合適，造成損害事故。

⑸掛籃行走時，速度過快、滑道不平，發(fā)生墜落，造成意外坍落事故。

⑹澆筑合攏段混凝土時，撤出壓重時順序混亂，易造成人員砸傷。

⑺懸臂拼裝時，龍門架下沉偏斜，易造成倒坍傷人事故。

⑻指揮信號失靈、天氣突然變化等，對懸臂施工造成意外事故。

2.削減措施

⑴掛籃使用時，應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩等是否完好可靠，作業(yè)人員應系好安全帶。

⑵掛籃在安裝使用中，應嚴格控制荷載，防止過大的沖擊和震動，如需在掛籃上增加設施，不得損壞掛籃結構及改變其受力形式。

⑶掛籃拼裝及懸臂組裝中，在高處及深水處作業(yè)時，應設置安全網，滿鋪腳手板，設置臨時護欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，配備救生設施。

⑷使用水箱作平衡配重時，其位置、加水量等應符合設計要求，給排水設施和方法應穩(wěn)妥可靠。

⑸掛籃行走時，要緩慢進行，速度應控制在0.1m/min以內。掛籃后部，各設一組溜繩，以保安全。滑道要鋪設平整、順直，不得偏移。

⑹澆筑合攏段混凝土時，在懸臂端預加壓重，隨澆筑進程，加載逐步撤出時，應自上而下進行。

⑺懸臂拼裝時，龍門架起重機及軌道的下面，必須具有堅實的基礎，以保證龍門架不下沉和偏斜。

⑻指揮信號失靈、天氣突然變化，影響作業(yè)安全，必須停止懸臂施工的吊裝作業(yè)。

第十一節(jié)? 纜索吊裝施工

1.危害識別

⑴安裝時，操作人員高處作業(yè)，容易發(fā)生墜落事故。

⑵起重卷揚機突然起升和下降，吊件產生過大彈跳，造成人員傷害。

⑶纜索吊裝大型構件時，設備出現故障，易造成意外事故。

⑷纜索跨越公路、鐵路和靠近村鎮(zhèn)街道時，纜索墜落，易造成行人傷害和建筑物損壞。

⑸在通航航道上空吊裝作業(yè)時，造成航道堵塞。

2.削減措施

⑴纜索吊裝時，登高操作人員應系掛好安全帶。

⑵起重卷揚機升降操作要緩慢，行進速度要平穩(wěn)，不得快升和快降。

⑶纜索吊裝大型構件時，應事先進行檢查，吊裝前要進行吊載試驗，以確認安全。

⑷纜索跨越公路、鐵路時，應搭設架空防護支架。在靠近村鎮(zhèn)街道的地方應設立警示標志。

⑸在通航航道上空的吊裝作業(yè)，應與當地港航主管部門取得聯系，獲得批準后方可進行。吊裝作業(yè)宜采取臨時封航措施。

第十二節(jié) 頂推及滑移模架法施工

1.危害識別

⑴頂推法施工時，使用千斤頂設備，易造成操作人員碰傷或擠傷事故。

⑵落梁完畢，拆除千斤頂及其他設備時，吊裝物擺動，造成人員碰傷。

⑶滑移模架法澆筑箱梁混凝土時，作業(yè)人員易造成滑倒摔傷和墜落事故。

⑷涵管采用頂入法施工時，坑坡坍塌，造成人員傷害事故。

⑸作業(yè)人員跨越或接近頂鐵時，易造成人員傷害。

⑹頂入施工的接縫處，土石方掉落，造成人員砸傷。

2.削減措施

⑴頂推法施工時。使用千斤頂設備作業(yè)時，作業(yè)設備周圍不得站人。

⑵落梁完畢，拆除千斤頂及其他設備時，應先用繩栓好，并用吊機吊出。

⑶滑移模架法澆筑箱梁混凝土時，作業(yè)人員要穿好防滑鞋、系好安全帶。

⑷涵管采用頂入法施工時，工作坑要有支護措施，周圍不得堆放棄土和料具。

⑸頂入法施工時，作業(yè)人員不得跨越或接近頂鐵。

⑹頂入施工的接縫處，應采取封閉措施，防止土石方掉落傷人。

第十三節(jié) 預應力張拉施工

1.危害識別

⑴預應力張拉施工時，高壓油泵工作，易造成操作人員傷害。

⑵張拉作業(yè)時，吊籃不牢固、錨具、夾具及銷子彈出、墜落，造成人員傷害。

⑶預應力鋼筋冷拉時，鋼筋斷裂螺母滑脫，易造成鋼筋彈出傷人。

⑷管道壓漿時，操作人員關閉閥門時，易造成意外傷害。

2.削減措施

⑴預應力張拉施工時，高壓油泵連接點各接口必須完好無損，螺母緊固。油泵操作人員要佩戴防護眼鏡。

⑵張拉作業(yè)時，高空施工的吊籃應進行檢查，錨具、夾具及銷子要安裝牢固。

⑶預應力鋼筋冷拉時，夾具應保持完好，作業(yè)周圍不得有人。

⑷管道壓漿時，操作人員要穿戴好防護用品。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面。

第十四節(jié)? 橋梁結構施工

1.危害識別

⑴拱橋施工，拱石加工或砌筑石拱工程時，錘頭脫落和飛石，易造成人員傷害。

⑵砌筑拱圈時，用拱架代替腳手架，易使拱架坍塌，造成人員傷害。

⑶拱石拱圈或預制塊砌筑時，易砸傷行人。

⑷拱架拆除，使用錘擊或用機械強拽拱架使之脫離或傾倒，造成損害事故。

⑸跨越公路的立交橋施工時，施工面物件墜落，易對下面通行的車輛或行人構成危害。

⑹斜拉橋、懸索橋和索塔施工時，高處作業(yè)，天氣惡劣，易造成墜落事故。

⑺澆筑塔身混凝土時，漏斗里料石下落，造成人員傷害事故。

⑻索塔遭雷電，造成損壞事故。

⑼纜索套管內采用壓注水泥漿防護時，套管破裂易造成人員傷害。

⑽鋼橋施工，鋼梁上的各種電動機械和電纜線、照明線路等，易漏電引發(fā)觸電事故。

⑾鋼梁表面涂漆作業(yè)時，易引起中毒事故。

2.削減措施

⑴拱石加工或砌筑石拱工程時，使用錘頭要裝牢固，作業(yè)人員應保持安全距離。

⑵砌筑拱圈時，應按規(guī)范搭設腳手架及作業(yè)平臺，嚴禁用拱架代替腳手架。

⑶拱石拱圈或預制塊砌筑時，底下嚴禁站人，嚴禁在拱架上、下同時進行雙重作業(yè)。

⑷卸架前，應檢查砌筑砂漿強度是否達到設計要求，拆除工作必須按設計程序進行。嚴禁錘擊或用機械強拽拱架使之脫離或傾倒的做法。

⑸跨越公路的立交橋施工時，車輛通行上方，應設置防落設施。

⑹斜拉橋和懸索橋施工，索塔施工，應搭好腳手架、應設置安全網。

⑺澆筑塔身混凝土時，應按規(guī)定掛好減速漏斗及保險繩，漏斗上口要封堵嚴實。

⑻索塔上要加裝避雷設施。

⑼纜索套管內采用壓注水泥漿防護時，水泥漿應從下往上壓入，索塔超過50m時，應分段向上壓注，以防灌注壓力過大，套管破裂傷人。

⑽鋼橋施工時，鋼梁上的各種用電線路絕緣良好，用電設備安全漏電保護器。

⑾鋼梁表面涂漆作業(yè)時，應配戴防毒面具等勞動防護用具。