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安全管理網(wǎng)

某大橋保證安全目標(biāo)的技術(shù)組織措施

  
評(píng)論: 更新日期:2017年01月12日

 安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會(huì)安定和每一個(gè)職工的生命及國家財(cái)產(chǎn)的大事,是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事,亦是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)部門的大事,必須貫徹"安全第一"和"預(yù)防為主"的方針,切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
  1 安全管理目標(biāo)
  創(chuàng)福鼎市安全標(biāo)化工地,施工全過程無重大安全事故,輕傷率控制在5‰以下;工地安全檢查合格率100%,優(yōu)良率80%。
  2 安全管理體系
  安全保證體系以本公司安全管理運(yùn)行手冊(cè)等引用文件為依據(jù),并著重按本項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)施。
  3 安全管理措施
  (1)、建立健全安全管理組織,項(xiàng)目部成立30mT 梁架設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,專職安全員任副組長,架梁隊(duì)主要管理人員為組員,對(duì)整個(gè)架梁過程中安全工作進(jìn)行統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。
 ?。?)、利用多種形式廣泛開展安全教育,有針對(duì)性地組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)橋梁施工安全常識(shí),做好安全預(yù)想教育,提高全員的安全意識(shí)。特殊工種如起重工、電焊工、駕駛員等必須持證上崗。
 ?。?)、吊裝前主梁跨越橋臺(tái)懸伸前,應(yīng)特別檢查起吊平車位置及其制動(dòng)裝置是否符合要求,前主梁前端禁止懸掛任何物件及工具。
 ?。?)、運(yùn)梁軌道在運(yùn)梁平車通過前、后必須及時(shí)進(jìn)行檢查,并加強(qiáng)軌道養(yǎng)護(hù)。
 ?。?)、落梁后必須立即對(duì)梁體進(jìn)行支撐,設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查,確保支撐穩(wěn)定。
 ?。?)、梁體橫隔板焊接時(shí)應(yīng)懸掛吊藍(lán),底端鋪設(shè)鋼板,四周用鐵皮連接,防止焊渣掉落,嚴(yán)禁列車通過時(shí)進(jìn)行焊接。為防止發(fā)生火災(zāi),設(shè)專職防護(hù)員,配置必要的滅火器材。
  (7)、架梁過程中,濕接縫處應(yīng)用竹排板或木板進(jìn)行覆蓋,防止工具及其他物件墜落于軌道上。
  (8)、架梁施工設(shè)專人指揮,配備專職安全員、電工、操作員等,分工明確,統(tǒng)一指揮。安全員應(yīng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、限速牌等防護(hù)用具。
  (9)、所有架梁作業(yè)人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)必須系好安全帶。架梁時(shí)墩頂面設(shè)安全網(wǎng),橋下禁止行人通過。
  (10)、每片梁架設(shè)前,必須對(duì)架橋機(jī)做全面檢查,內(nèi)容包括:主梁、起吊平車、鋼絲繩、液壓及支腿、電氣及行走。檢查情況要經(jīng)現(xiàn)場架梁負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人簽字后方可架梁。
 ?。?1)、雨天或五級(jí)以上大風(fēng),停止架梁作業(yè)。
 ?。?2)、項(xiàng)目部組織定期檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即采取措施整改。

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