1工程簡介
        富強路2#框架橋位于改建長圖鐵路CTDK521+144.836處，擬建橋位處現(xiàn)有3條鐵路線，自北向南下穿牡圖線、長圖線。牡圖線與長圖線中心距1342cm，屬沈陽鐵路局管轄。鋼軌為60kg/m標準軌，混凝土軌枕，Ⅱ型彈條扣件，碎石道床。橋體中線與自北向南牡圖線、長圖線正交90°，孔跨類型為15m+15m雙孔框架橋。該橋已于2012年10月28日頂進施工完成，八字墻施工需開挖基坑深9m，寬為35m，防護措施采用既有防護樁并現(xiàn)澆樁板墻于防護樁連接成整體。
        2、八字墻開挖防護方案
        因施工頂進涵八字墻、開挖基坑，為防止既有線因基坑的開挖而滑塌，采取如下方案：
        （1）刃角側(cè)大小里程的10根抗滑樁位置人工開挖；
        （2）每開挖50~150cm（根據(jù)實際開挖時的土質(zhì)情況定）在樁與樁間下鋼筋籠并打入若干根小導管后填塞混凝土形成抗滑墻防止邊坡滑塌。
        （3）當開挖至基底刃角與地板交匯處時，為防止與側(cè)墻面接觸處的土滑塌，在該處支立模板下好鋼筋籠填塞混凝土。
        3、安全防護措施
        (1)基坑采用間隔開挖，開挖前與設(shè)備管理單位共同做好管線探溝開挖及管線的防護、遷改方案。
        (2)做好原地面及基坑內(nèi)的截、排水系統(tǒng)，將水引至便道的排水溝內(nèi)。
        (3)開挖過程中除在遠離基坑及既有線存放基坑回填的土石方外，其余的土石方通過遠離既有線的便道及時運出施工場地。
         (4)由營業(yè)線方向向外分層開挖,每層開挖深度不宜超過1.5m，盡量避開下雨天開挖作業(yè)。
           (5)基坑開挖成形后在基坑四周距基坑邊1m處用鋼管設(shè)置1.5m高防護欄桿并掛密目防護網(wǎng)及警示標志牌，當有列車通過時，基坑內(nèi)的作業(yè)人員上到地面安全位置。
        (6)在路肩上設(shè)置觀測樁，在開挖過程中測量人員對路基的沉降、變形進行觀測，與線路車間現(xiàn)場配合人員對線路狀況進行監(jiān)控，確保營業(yè)線行車的安全。開挖過程中出現(xiàn)變形量超標時，首先停止施工，及時對基坑進行回填和邊坡加固，待變形穩(wěn)定并經(jīng)相關(guān)部門檢查同意后，方可繼續(xù)施工。
        (7)八字墻施工完成后應(yīng)及時進行夯實回填，盡量縮短八字墻開挖至回填施工的作業(yè)時間，保證既有線路基穩(wěn)定。
        4、機械施工安全
        (1)挖掘機、吊車大型機械設(shè)備進場作業(yè)時，必須實行“一機一人”盯崗作業(yè)。特殊工種必須持證上崗。
        (2)當列車通過時，必須停止吊裝、回轉(zhuǎn)等作業(yè)，并由防護員檢查現(xiàn)場狀況，確保無施工機具、材料侵入限界。
        (3) 施工之前檢查吊車各部，確保各項指標處于完好狀態(tài)，重點檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應(yīng)觀察車輛四周情況,確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定的數(shù)值)鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)中,必須與起重工密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。
        (4) 作業(yè)現(xiàn)場的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車作業(yè)安全。不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時,須將車身墊平。
        (5) 吊車在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準超過45°。
        (6) 吊車作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,變幅機構(gòu)的制動器。吊裝易滑脫物件時,吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。
        5、人員安全
        施工負責人應(yīng)經(jīng)常對施工作業(yè)人員進行人身安全教育,組織學習經(jīng)審批的“施工組織及安全措施”。
        （1）參加施工作業(yè)人員，必須按規(guī)定使用勞動保護用品。
        （2）施工作業(yè)人員和工地巡檢人員，必須熟悉施工地段的線橋設(shè)備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法，并注意嘹望，及時下道避車。
        （3）步行上下班時，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行；橫越線路時，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。
        （4）作業(yè)人員下道避車時應(yīng)遵守以下規(guī)定：
        （5）嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工料具。休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。
        （6）遇有惡劣天氣影響嘹望時，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。
        （7）作業(yè)前，施工作業(yè)負責人和機具使用人員應(yīng)對機具進行檢查，機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴禁上線使用。
        （8）施工作業(yè)，必須在符合規(guī)定的施工負責人領(lǐng)導下進行。施工負責人應(yīng)根據(jù)人員、作業(yè)項目、天氣等情況，具體布置安全事項。不得指派單人到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。
        （9）在線路上進行下列作業(yè)時應(yīng)注意：
        多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。
        （10）在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好經(jīng)鑒定合格的安全帽、系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。
        （11）臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護圍欄和安全網(wǎng)。懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護設(shè)施。未設(shè)置隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。使用移動式梯子時，梯腳應(yīng)堅實，梯子上端應(yīng)有固定措施。
        （12）搬運及裝卸重物時，應(yīng)盡量使用機械作業(yè)；人力操作時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作一致；夜間應(yīng)有充足的照明。
        （13）機具使用前應(yīng)確認油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時，應(yīng)先停機、切斷電路、風路、動力油路等，撤離線路建筑限界以外進行處理，在未確認故障已得到處理的情況下，不得繼續(xù)使用。
        機具應(yīng)由專業(yè)組或?qū)I(yè)人員負責使用、檢修、保養(yǎng)、登記工作日志。
        （14）使用電焊機應(yīng)采取接地措施，防止人員觸電灼傷；鋼軌焊接時，應(yīng)嚴格按操作規(guī)程操作，防止燙傷。
        （15）使用氧乙炔設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，其他人員應(yīng)遠離噴嘴前方，防止燒傷。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙炔瓶與明火的距離不得小于10m，與氧氣瓶間的距離不得小于5m。