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鋪架施工安全重點控制措施

  
評論: 更新日期:2016年08月05日
1、    站改安全重點及控制措施

 

危險源
控制措施
應急措施
 
 
 
 
 
道岔插鋪、線路撥移
 
1、現(xiàn)場人員檢查,確保所有的人員機具在警戒線內。                2、上下班通過既有線時,執(zhí)行一看、二看、三確定、四通過制度,并專人帶隊                              3、嚴禁撬棍等金屬搭接兩鋼軌之間,產(chǎn)生紅光帶                         4、嚴格按照施工計劃進行施工,堅決杜絕超范圍施工
組裝臨岔或線路撥移時,當有笨重機具不能及時清理走時,現(xiàn)場防護員及時與聯(lián)絡員聯(lián)系,并用展開的紅旗攔停列車。在點內施工時,出現(xiàn)不能及時消點,提前與車站值班員聯(lián)系,辦理相關的延點手續(xù)
 
 
 
風動車卸碴
1、道砟卸車嚴禁發(fā)生偏載、超速
2、卸砟列車嚴禁在來車情況下卸車
3、卸車過程中嚴格執(zhí)行十不卸、兩禁止的規(guī)定
4、防止卸砟車溜車
 
2、區(qū)間雙繞安全重點及控制措施

 

危險源
控制措施
應急措施
 
 
 
大機使用(攏口)
1、點內施工時,施工前準備情況要充分,禁止超前施工。
2、機械作業(yè)時,實行一人一機制度,防止大型機械侵入既有線。
3、過列車時,大型機械要停止作業(yè),挖機停止作業(yè)時要熄火
施工過程中,嚴禁人員機具侵入既有線,當有笨重機具不能及時清理走時,現(xiàn)場防護員及時與聯(lián)絡員聯(lián)系,并用展開的紅旗攔停列車。
 
 
 
 
 
撥接
1、現(xiàn)場人員檢查,確保所有的人員機具在警戒線內。
2、上下班通過既有線時,執(zhí)行一看、二看、三確定、四通過制度,并專人帶隊                              3、嚴禁撬棍等金屬搭接兩鋼軌之間,產(chǎn)生紅光帶
4、嚴格按照施工計劃進行施工,堅決杜絕超范圍施工
5、嚴禁撬棍等金屬搭接兩鋼軌之間,產(chǎn)生紅光帶
6、工序銜接緊密,防止延點
施工過程中,嚴禁人員機具侵入既有線,當有笨重機具不能及時清理走時,現(xiàn)場防護員及時與聯(lián)絡員聯(lián)系,并用展開的紅旗攔停列車。
3、鄰近既有線架橋安全重點及控制措施

 

危險源
控制措施
應急措施
 
 
 
架橋機和鋪軌機轉換,大型機械發(fā)生掉道,侵入營業(yè)線
1、在進行鋪軌機和架橋機進行轉換前,安排專人對荒道進行檢查,有明顯的三角坑和反超高時,嚴禁大型機械運行                    2、架橋機和鋪軌機運行過程中,安排專人對輪對進行觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時喊停
當架橋機和鋪軌機在臨近既有線一側發(fā)生掉道侵入既有線時,現(xiàn)場防護人員通知駐站聯(lián)絡員,兩端800米處防護人員使用展開的紅旗攔停列車,防止發(fā)生撞車事故
鋪軌機和架橋機在停放時,沒有采取防溜措施,發(fā)生溜車,侵入營業(yè)線或者既有車站
1、在采取防溜措施后,必須有調度或者工班長檢查后,相關人員方可離開
 
 
 
高空作業(yè)
1、保證充足睡眠2、工前嚴禁飲酒3、高空作業(yè)必須佩戴安全帶或安全繩。4、進入架橋作業(yè)現(xiàn)場必須佩戴安全帽。
 
 
 
2號車在小線間距運送橋梁過程中,發(fā)生2號車掉道
1、在運行前,安排專人對荒道進行檢查,有明顯的三角坑和反超高時,嚴禁2號車運梁              2、在2號車運行過程中,安排專人對輪對進行觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時喊停
2號車在臨近既有線一側發(fā)生掉道侵入既有線時,現(xiàn)場防護人員通知駐站聯(lián)絡員,兩端800米處防護人員使用展開的紅旗攔停列車,防止發(fā)生撞車事故
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